Llantas Motocross Rin 17: Características y Guía de Selección

Elegir las llantas adecuadas para tu moto, especialmente para motocross con rin 17, es crucial para el rendimiento, la seguridad y la legalidad. En este artículo, exploraremos las características esenciales de estos neumáticos, desde las medidas y la construcción hasta la capacidad de carga y los símbolos de velocidad.

¿Cómo Leer las Medidas de los Neumáticos de Moto?

Para saber la medida o medidas que tenemos que pedir para montar el neumático correcto en nuestra moto, debemos entender la información que aparece en el lateral de la goma. Cada modelo de moto requiere unas medidas concretas de neumáticos que vienen indicadas por parte del fabricante en su ficha técnica.

Es muy importante intentar ceñirse a las recomendaciones por dos motivos: el primero y más importante, por seguridad, y el segundo, para no tener problemas a la hora de pasar la ITV. Estas medidas las podéis ver al mirar en el lateral del neumático, donde encontraréis algo así: 120/70ZR17 ó 90/90-21.

Volviendo con la medida de ejemplo 120/70ZR17, en este caso se combinan 3 tipos de mediciones: 120 en milímetros, 70 en porcentaje y 17 en pulgadas.

• Ancho (nominal): 120 mm.
• Altura de la sección: 70% del ancho (120mm). Es decir: 120 x 70 / 100 = 84mm.
• Diámetro de la llanta: 17 pulgadas (431,8 milímetros).

Aunque vamos a centrarnos en unos de los tipos de medidas más habituales, debemos tener en cuenta que también hay otros tipos de medidas como por ejemplo: 3.00-19, o MT90B16… Las primeras son designaciones en pulgadas y aun son habituales, aunque cada vez menos, las segundas son muy raras de ver, aunque se pueden encontrar en motos antiguas de EEUU (Harley D., Indian, etc). En este caso son designaciones alfabéticas.

Construcción del Neumático

Las letras indican el tipo de construcción interna del neumático, si es radial o diagonal. Si es radial se indica con una letra R o ZR, mientras que si es diagonal lo normal es que no se indique, es decir, que no ponga nada. Por otro lado, en los neumáticos continental encontrarás normalmente las letras M/C, lo que indica que es un neumático de moto. Si encuentras M+S (Mud+Snow) significa que son neumáticos con un agarre especial para barro y nieve.

Capacidad de Carga y Símbolo de Velocidad

Después de la medida del neumático, encontrarás un número y una letra. Por ejemplo, en "130/70-12 M/C 62L", "62" es el índice de capacidad de carga y "L" es el símbolo de categoría de velocidad.

• Índice de Capacidad de Carga (ICG): Indica el peso máximo que puede soportar el neumático.
• Símbolo de Categoría de Velocidad: Indica la velocidad máxima permitida para el neumático.

En este caso, el 62 indica la carga o peso que puede soportar un neumático en condiciones de funcionamiento. Estos números obedecen a una tabla basada en dos columnas, la del ICG, que es el Índice que vemos en el neumático (62), y en la “Masa o peso máximo Kg”. En este caso el neumático puede aguantar 265 kg, siempre y cuando no pase de la velocidad máxima especificada, que se determina con la letra “L” y que corresponde al Símbolo de Categoría de Velocidad.

El índice de velocidad siempre se ve representado por una letra, empieza por la «A» para neumáticos de baja velocidad y van subiendo en orden alfabético. En las motocicletas, lo más fácil de encontrar son M, N o P para neumáticos off road (130, 140 o 150 km/h) y U o V para motos de carrera (200 ó 240 km/h). Le letra más alta que podemos encontrar es la Y, que corresponde a 300 km/h.

Tipos de Neumáticos para Motocicleta

A grandes rasgos, existen neumáticos para circuito, para carretera, para uso urbano y para las diferentes disciplinas off road.

• Neumáticos de Circuito: Ofrecen el máximo agarre, pero tienen un kilometraje menor.
• Neumáticos de Carretera: Debes elegir el más adecuado según tus necesidades específicas.
• Neumáticos Urbanos: Diseñados para el uso diario en la ciudad.
• Neumáticos para Motocross, Enduro y Trial: Específicos para uso fuera del asfalto.

Uno de los segmentos mayor protagonismo ha ganado en los últimos años es el de neumáticos para uso urbano, debido al incremento de gente que usa la moto habitualmente para desplazarse en las ciudades.

Dureza de las Gomas

En las gamas de última generación encontramos neumáticos con dos, tres y hasta cinco compuestos de goma. En este tipo de neumáticos, la goma de la sección central suele ser más dura que los laterales, con lo que el neumático resiste mejor la agresividad de las aceleraciones y las frenadas y puede tener un kilometraje más elevado, mientras que en los laterales encontramos un compuesto más blando que ofrece más agarre en las curvas.

¿Dónde Comprar Llantas de Motocross Rin 17?

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Tabla de Índices de Carga y Velocidad

A continuación, se muestra una tabla de ejemplo con algunos índices de carga y sus correspondientes pesos máximos, así como símbolos de velocidad y sus velocidades máximas:

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