Llantas BMX Moradas: Información y Guía Completa

Elegir la rueda de BMX correcta puede ser un poco desalentador. Por eso, te ofrecemos esta guía práctica para brindarte todas las herramientas que necesitas sobre el tamaño y las piezas necesarias para satisfacer tus necesidades. Descubre todo lo que necesitas saber sobre las llantas BMX moradas, desde los componentes clave hasta cómo elegir la mejor opción para tu estilo de conducción.

¿Stock o Personalizado?

En SourceBMX, disponemos de una amplia gama de ruedas BMX prefabricadas para adaptarse a cualquier tipo de conducción o presupuesto. Sin embargo, también fabricamos ruedas personalizadas a mano sin costo adicional. Eso significa que puedes elegir cualquier buje, llanta y radios, y nosotros construiremos tu rueda a mano para ti. ¿Por qué no echas un vistazo a nuestra Herramienta de creación de ruedas personalizadas y empiezas a crear ahora.

Conoce las partes de tus ruedas BMX

Para entender mejor las llantas BMX moradas, es importante conocer sus componentes clave:

• Protectores de bujes: No son una necesidad al construir o comprar ruedas, pero si planeas usar clavijas, te sugerimos que consigas protectores. Protegen tu centro y hacen que tus rutinas sean más suaves. La mayoría de los centros de calles y parques vienen con guardias incluidos. Los protectores traseros de bujes vienen en versiones del lado del conductor o del lado opuesto al conductor.
• Llanta: Aunque parece similar, las llantas vienen con algunas diferencias sutiles en diseño y construcción. Algunas llantas tendrán más "paredes" internas que otras, lo que añade resistencia y peso, mientras que las llantas más asequibles están fijadas en la unión en lugar de soldadas. Las llantas tienen un diseño tipo "Aero", lo que significa que la llanta tiene forma de cúpula para mayor resistencia.
• Radios: El estándar habló contar para estilo libre Ruedas BMX es 36. Todos nuestros bujes y llantas están perforados para 36 radios a menos que se indique lo contrario. Todos nuestros radios se suministran con cabecillas y están fabricados de material inoxidable, lo que significa que el óxido rara vez es un problema. Si desea ahorrar algo de peso, elija Conificado Los radios adelgazados en el medio son una buena opción. Y si tu presupuesto lo permite también llevamos Titanio radios.
• Buje: Es la pieza central de cualquier rueda (literalmente) y debe ser fuerte y liviana para andar en BMX. El tamaño de eje estándar para BMX bicicletas es de 10 mm en la parte delantera y 14 mm en la parte trasera y Rodamientos Sellados son estándar en estos días. Busca opciones en Macho o Hembra ejes y dos tipos diferentes de Bujes Traseros - Cassette o Freecoaster.

Freecoaster o Cassette

¿Cuál es la diferencia y cuál deberías conseguir?

• Cassette: Los centros de cassette son el estándar buje trasero BMX. Se denominan bujes de cassete como Piñon El mecanismo o "controlador" está integrado en la propia carcasa del cubo. Los cassettes BMX modernos son muy fiables y normalmente más ligeros que los Freecoaster centros. A menos que seas un ciclista callejero serio que quiera hacer trucos específicos de Fakie, entonces deberías optar por un modelo normal. Cassette centro.
• Freecoaster: Popular entre los ciclistas callejeros, un Freecoaster El buje te permite andar hacia atrás (Fakie) sin tener que pedalear hacia atrás. Esto es genial si haces trucos falsos con regularidad y te abrirá trucos y posibilidades. Aunque los Freecoaster modernos son mucho más fiables de lo que solían ser, todavía requieren más mantenimiento y suelen ser más pesados que los casetes.

Volante a la Derecha o Izquierda

Las ruedas BMX vienen con volante a la derecha e izquierda. El lado estándar, como las bicicletas normales, es el volante a la derecha. La razón por la que quizás quieras cambiar a un volante a la izquierda es si rectificas por la derecha y la rueda dentada, la cadena y el controlador siempre estorban o están dañados.

Las ventajas son:

• Si rectificas a la derecha, cambiar a un volante a la izquierda mantendrá la rueda dentada y la cadena fuera de peligro.
• Abre más centros Guard opciones y evita que te "enganches" en la rutina.

NOTA: Si está actualizando su rueda de un volante a la derecha a uno a la izquierda, deberá asegurarse de que sus bielas también sean compatibles con LHD; esto suele ser tan simple como buscar también un saliente de rueda dentada (perno de montaje) en la biela izquierda.

Visita Danscomp

Preguntas Frecuentes

A continuación, respondemos algunas preguntas comunes sobre las ruedas BMX:

• ¿Son intercambiables las ruedas de estilo libre y las ruedas de carrera? No, generalmente no son intercambiables. Debes usar ruedas Freesyle en bicicletas de estilo libre y ruedas de carrera en bicicletas de carreras. Las principales diferencias son los tamaños de los ejes y el conductor/Piñon tamaños, así como relaciones de resistencia a peso.
• ¿Qué son los ejes Macho y Hembra? Los ejes Macho son tipos tradicionales que tienen una rosca de tuerca de rueda, mientras que los ejes Hembra se enroscan directamente en el propio cubo. Los diseños Hembra son comunes en los bujes delanteros, mientras que ambos Macho y Hembra Los tipos se pueden encontrar en Bujes Traseros. Como regla general, si está ejecutando clavijas, entonces Macho Los ejes en la parte trasera tienden a ser más fuertes y más fáciles de instalar/Eliminar tus clavijas y Protectores Bujes.
• ¿Son obligatorios los protectores de bujes? No son obligatorios, pero se recomiendan si utilizas clavijas, ya que protegen tu buje y hacen que el pulido sea más suave y confiable. Tu puedes correr Protectores Bujes en ambos lados o solo en el lado que muelas, tú decides. En la parte trasera, puede utilizar las versiones Drive Side y Non Drive, lo que brinda protección a ambos lados del buje.
• ¿Cuáles son los tamaños de eje estándar para BMX? Los ejes de tamaño estándar para BMX bicicletas son de 10 mm en la parte delantera y 14 mm en la parte trasera. Es inusual correr un tamaño diferente en Freestyle BMX bicicletas pero a veces también se obtienen ejes delanteros de 14 mm o ejes traseros de 10 mm.
• ¿Son diferentes las ruedas delanteras y traseras de BMX? Sí, las ruedas frontales y BMX trasera Las ruedas son diferentes y no intercambiables. Aparte de lo obvio Piñon En la rueda trasera para pedalear, las ruedas también son de diferentes anchos. Entonces la rueda delantera no cabe en la parte trasera del cuadro y viceversa.

Cubiertas: La Clave para la Diversión

Un par de cubiertas sólidas es la clave para divertirte con tu BMX. Un buen par de cubiertas te dará la confianza necesaria para desarrollarte y evolucionar como rider, independientemente de la disciplina que practiques. La cantidad de presión que debes poner en las cubiertas depende de cada modelo. Por lo tanto, asegúrate de comprobar el número de PSI sugerido para tus cubiertas.

Las cubiertas de BMX pueden ser plegables o no plegables. Además de ser más pequeñas, existen otras diferencias entre las cubiertas de BMX y otros tipos de cubiertas de bicicleta. La principal diferencia entre las cubiertas de BMX de Freestyle y las de competición es que las de competición son ligeras, estrechas y con un dibujo en bloque optimizado para las pistas de tierra.

A la hora de elegir cubiertas de BMX, debes tener en cuenta el diámetro, la anchura y el dibujo de la banda de rodadura. Las cubiertas BMX Freestyle son conocidas por ser gruesas y suelen tener una anchura de entre 1 y 2,5 pulgadas, siendo la anchura de alrededor de 2 pulgadas la más común. Esto te proporcionará una cubierta con un gran equilibrio y control. En cuanto al dibujo de la banda de rodadura, varía de un modelo a otro, y debes decidirlo en función de la disciplina que practiques.

Tabla Resumen de Componentes de Ruedas BMX

tags: #llantas #bmx #moradas