Las ruedas MTB de 26” dominaron el mercado durante años, hasta que fueron relegadas a un segundo plano con la llegada de otras medidas y nuevas formas de entender el ciclismo de montaña. Mientras algunos ciclistas consideran que las ruedas de 26 pulgadas son cosa del pasado, otros se resisten a abandonarlas, convirtiéndose en defensores de una tradición que ha sumado a un buen número de fabricantes. De ahí que las nuevas ruedas MTB de 26” combinen el diseño clásico con tecnologías actuales, ofreciendo una experiencia de conducción exclusiva y llena de retos.
¿Qué Ocurrió con las Ruedas MTB de 26”?
La medida de las ruedas de bicicleta de montaña es un debate que los ciclistas arrastran desde hace décadas, desde que se sustituyeron las clásicas ruedas de 26” por otros modelos más anchos como las ruedas mtb de 29”. De estas dudas surgieron las ruedas de 27,5”, un paso intermedio que, hasta el momento, ha pugnado con las 29” por el dominio del mercado. Al final, son los usuarios los que deciden qué modelo prevalece. Y en cuanto a las ruedas MTB de 26”, ocurrió de todo durante esta transición.
Al comienzo, el mercado de segunda mano creció enormemente para este tipo de ruedas, pero con el tiempo y la falta de recambios, fueron las propias marcas las que decidieron que las ruedas de 26” no podían morir. Comenzaron a producir modelos exclusivos basados en las ruedas de bicicleta antaño. La cuestión es que las ruedas MTB de 26” han experimentado una segunda juventud con todos los nostálgicos que las siguen instalando en sus bicis y los nuevos pilotos que quieren recuperar esta experiencia tan vintage.
DIFERENCIAS ENTRE BICICLETAS CON RUEDAS 26",27.5 Y 29" ,MTB,CICLISMO DE MONTAÑA ,BICIS
Características de las Ruedas MTB de 26”
La principal ventaja de las ruedas MTB de 26” es su propio tamaño. Al ser más pequeñas, son a la vez más ligeras y, sobre todo, más ágiles. Esta ventaja afecta a la aceleración, que resulta más eficiente que la de otras bicis. Lo que parece el capricho de una serie de ciclistas veteranos es una realidad demostrable, ya que las ruedas de 26” conceden una libertad enorme sobre el sillín.
Como contrapartida, verás que todo lo que ganas en velocidad tiene que invertirse en control de la bici, concretamente, en terrenos irregulares, donde es muy fácil llevarse algún que otro susto. En el fondo, el motivo por el que las ruedas de MTB aumentaron su tamaño responde a todas estas pequeñas “pegas”. Con las ruedas de 29” se consiguió más estabilidad y seguridad.
Aquí es fundamental atender al “ángulo de ataque” de la rueda, que vendría a ser el nivel de resistencia a la rodadura que la rueda obtiene sobre una superficie. Recuerda que una mayor distancia entre ejes ayuda a superar obstáculos más grandes. Por todo esto, las ruedas MTB de 26” gustan a los riders muy técnicos, ya que suponen un desafío al que la mayoría de ciclistas no están acostumbrados. De ahí su atractivo y el hecho de que se sigan produciendo.
Aspectos a Tener en Cuenta en las Ruedas MTB de 26”
Emplear ruedas MTB de 26” no es solo un ejercicio de nostalgia. Tiene implicaciones serias a las que deberías atender. La bicicleta de montaña con un juego de ruedas de 26” requiere más atención que una bici estándar. Estás empleando un modelo obsoleto en muchos sentidos, no solo en sus ruedas. Como son de menor tamaño, algunos componentes que dependen de ellas también sufren modificaciones.
Tendrás que adaptar, entre otras piezas, transmisión, amortiguadores, horquillas o cámaras de aire. En algunos casos no habrá problemas porque aún pueden encontrarse muchos recambios en el mercado de segunda mano o en fabricantes con una batería de clientes fieles que les animan a seguir produciendo piezas en esta dirección. Son pocos, pero suficientes para cubrir este nicho de mercado. Otros ciclistas optan por el mecánico de toda la vida, por las personalizaciones y los apaños, aunque estos sean más costosos. La parte positiva de esta cacería de piezas antiguas es que es una práctica sostenible. También hay que tener presente el reciclaje en el mundo del ciclismo.
Disciplinas que Siguen Usando Ruedas MTB de 26”
Se dice que las ruedas de 26” están obsoletas, pero esta afirmación presenta matices. Hay disciplinas que, por sus requisitos, agradecen ruedas estrechas. Algunas lo exigen por velocidad, por su rendimiento en competición. Es el caso del Dirt Jump, disciplina que requiere bicicletas ligeras. Cada gramo que ahorras es una pequeña ventaja en competición. En el fondo, es una cuestión de costumbres. El que aprendió con un par de ruedas de 26 seguirá haciéndolo mientras el contexto lo permita.
Opciones de Ruedas MTB de 26" Disponibles
En nuestro catálogo encontrarás juegos completos de ruedas 26" delanteras y traseras, para freno de disco o V-Brake, con diferentes sistemas de buje y anchuras de llanta.
Ruedas Gurpil para Frenos de Disco:
- Taurus: Perfil interior de 19 mm, 32 radios y bujes de calidad que pueden montar discos bien en anclaje Center Lock o de 6 tornillos, dependiendo de la versión.
- Zac Disco 6T: Diseñadas para bicis con frenos de disco de 6 tornillos, incorporan llantas sólidas con un perfil interior de 19 mm. Están dotadas de bujes Gurpil de bolas, llevan 32 radios negros y son compatibles con cassettes de 8 a 11v.
- Zac Disco: Hay un juego de ruedas específico que monta bujes Shimano 475 de anclaje de 6 tornillos, con eje 9x100 mm en la rueda delantera y 9x135 mm en la trasera.
- Disc Bull: Se caracterizan por un perfil interior de 24 mm y exterior de 31,4 mm, lo que aporta mayor estabilidad lateral y soporte para afrontar terrenos más agresivos. Sus bujes pueden incluir rodamientos sellados, con ejes pasantes (12x142 mm, 12x150 mm, 15x100 mm o 20x110 mm) o cierre rápido.
Ruedas Gurpil para Frenos V-Brake:
- Cyber 10 V-Brake: Una serie básica con llanta de pared simple, que está concebida para salidas recreativas o incluso uso urbano. Dispone de radios galvanizados y bujes de aluminio con cierre rápido.
- Zac V-Brake: Incorpora llanta de doble pared. Tienen un perfil interior de 19 mm, 32 o 36 radios en acabado negro, y buje con eje de 9x100 mm (delantera) o 9x135 mm (trasera). Hay versiones compatibles con cassettes de 7v, 8-11v o piñón de rosca freewheel.
- Rueda 26" trasera Zac: Tiene llanta de doble pared, 36 radios y lleva buje Shimano TX800, 8 velocidades y eje de cierre rápido 9x135 mm.
Tabla Comparativa de Ruedas MTB Gurpil 26"
| Modelo | Tipo de Freno | Perfil Interior | Compatibilidad Cassette | Características Adicionales |
|---|---|---|---|---|
| Taurus | Disco (Center Lock o 6 tornillos) | 19 mm | 8-11v | 32 radios |
| Zac Disco 6T | Disco (6 tornillos) | 19 mm | 8-11v | Bujes Gurpil de bolas, 32 radios negros |
| Zac Disco | Disco (6 tornillos) | N/A | N/A | Bujes Shimano 475 |
| Disc Bull | Disco | 24 mm | N/A | Rodamientos sellados, ejes pasantes o cierre rápido |
| Cyber 10 V-Brake | V-Brake | N/A | N/A | Llanta de pared simple, radios galvanizados |
| Zac V-Brake | V-Brake | 19 mm | 7v, 8-11v, Freewheel | Llanta de doble pared, 32/36 radios negros |
| Rueda Trasera Zac | V-Brake | N/A | 8v | Buje Shimano TX800 |
Consideraciones Adicionales
Por lo general, las ruedas de 26" tienen alturas de llanta que se mueven entre los 21mm y los 21,4 mm. La adaptabilidad a frenos V-Brake tiende a desaparecer en las ruedas de estándares de 27,5 y 29 pulgadas que predominan en el MTB actual. Si tu transmisión es de 8 a 11 velocidades, necesitas un núcleo Shimano HG. Para 7v también se puede utilizar este tipo de núcleo con un espaciador.
Las ruedas de este diámetro nominal de 26 pulgadas suelen estar construidas para neumáticos con cámara de aire, en contraposición a las de 27,5 y 29", que tienden ya a ser tubeless o tubeless ready.
¿Dónde Comprar Ruedas MTB de 26 Pulgadas?
Te damos la oportunidad de adquirir ruedas de MTB de 26" de calidad a un coste mucho más barato que el del mercado. No olvides que te brindamos la opción de financiarte sin intereses tus ruedas de MTB. ¡Suscríbete a nuestra newsletter y te podrás beneficiar de las ventajas que ofrecemos a los suscritos!
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Ejemplos de Ruedas Disponibles y sus Precios:
- RUEDA TRASERA GURPIL CYBER-10 26 C/TUERCA ROSCA: Es robusta y fiable, preparada para soportar el uso diario con buen rendimiento y estabilidad. Precio base 30,95 € Precio 26,95 €
- Rueda Trasera Gurpil Cyber 10 rosca 26 Contrapedal: Está montada con buje de freno contrapedal marca Histop y un piñón de 18 dientes que ofrece mucha versatilidad para la mayoría de desplazamientos urbanos. Precio base 39,00 € Precio 30,90 €
- RUEDA TRASERA 26 PULGADAS LLANTA ZAC NEGRO: Es resistente, tiene un buen radiado, ademas de un precio muy competitivo. Precio base 56,00 € Precio 47,95 €
- RUEDA GURPIL TRASERA DISC BULL 6T CAS.8-11V: Es un recambio ideal para la rueda trasera de tu MTB de 26", que admite hasta 11 velocidades. Precio base 73,00 € Precio 55,95 €
- RUEDA GURPIL DELANTERA DISC BULL C/475 6T: Tiene un perfil exterior de 31,4mm y es el recambio ideal si deseas cambiar la rueda de tu bicicleta de 26". Precio base 60,00 € Precio 57,33 €
Ruedas delanteras y traseras de diametro 26" que puedes adquirir de forma separada según tus necesidades. Ya no es necesario que compres un juego de ruedas para solucionar tus problemas con la bicicleta.