En los últimos años, se ha observado un incremento significativo en la venta de motocicletas, lo que ha traído consigo la aparición de diversas opciones de transporte, incluyendo los triciclos motorizados, popularmente conocidos como "toritos". Estos vehículos, de menor costo que los automóviles convencionales y con capacidad de carga superior a los 300 kilos, se han convertido en una alternativa atractiva para muchos.
Triciclo motorizado, una alternativa de transporte en Chile.
¿Qué son las Motos Torito?
Las motos torito son triciclos eléctricos disponibles en el mercado chileno, que generalmente ofrecen una autonomía de 30 kilómetros y varían en dimensiones para adaptarse al transporte de carga o personas. Principalmente, están diseñadas para personas de la tercera edad o para traslados dentro de recintos privados.
Dónde Encontrarlas:
- Torito.cl
- Cargomotos.cl
- glchile.com
- Mercado Libre
- Marketplace de Ripley y Falabella
Es importante destacar que Autofact no tiene relación comercial con ninguna de estas empresas.
Definiciones y Regulaciones Según la Ley de Tránsito
La Ley de Tránsito establece una clara distinción entre vehículos motorizados y no motorizados. Dentro de los vehículos no motorizados se encuentran los ciclos, definidos como vehículos de una o más ruedas propulsados exclusivamente por personas, tales como bicicletas, triciclos, patinetas, patines y monopatines.
La ley de tránsito define los ciclos como vehículos no motorizados.
La Comisión Nacional de Tránsito (CONASET) ha especificado que las bicicletas con motor cuya potencia exceda los 250 watts se consideran motocicletas, lo que implica que sus conductores deben poseer la documentación correspondiente.
Circulación de Ciclos
Los ciclos deben circular:
- En vías unidireccionales, por el costado izquierdo de la pista izquierda si existe una pista de uso exclusivo para buses al costado derecho.
- En caso de que la circulación por la ciclovía o la calzada sea imposible, el conductor del ciclo podrá utilizar excepcionalmente la acera, siempre respetando la prioridad del peatón y de los vehículos que ingresen o salgan de edificaciones.
La Problemática de la Seguridad y el Desconocimiento Vial
A pesar de su creciente popularidad, uno de los mayores desafíos al elegir una motocicleta o triciclo motorizado es la seguridad vial. Según la Comisión Nacional de Tránsito, más del 70% de los conductores de motocicletas desconocen las normas de tránsito, lo que resulta en un alto grado de analfabetismo vial.
Los motociclistas, al ser usuarios vulnerables de las vías, deben adoptar conductas seguras durante sus traslados, ya que su única protección es su propio cuerpo.
Infografía sobre accidentes de tránsito con ciclistas.
Triciclos Eléctricos: Una Opción Rentable
Los triciclos eléctricos son capaces de transportar cargas medianas de hasta 350 kilos de manera segura y eficiente. La recarga de la batería de estos vehículos tiene un costo aproximado de $230 y proporciona una autonomía de alrededor de 40 kilómetros, lo que los convierte en una opción rentable para los usuarios.
Ley de Convivencia Vial
La Ley de Convivencia Vial reconoce a las bicicletas, bajo el concepto de ciclo, como un medio de transporte oficial. Esta ley establece que los vehículos motorizados deben mantener una distancia de 1,5 metros al adelantar a un ciclo.
El parlamentario Leopoldo Pérez, miembro de la Comisión de Transporte de la Cámara Baja, señala que esta ley busca regular aspectos que actualmente presentan vacíos legales.
Un punto clave de la nueva ley es que, para que un conductor pueda pasar de una licencia C1 a una C2, deberá contar con al menos un año de experiencia y realizar un curso obligatorio que acredite su capacidad para maniobrar vehículos de mayor cilindraje. Según el diputado Pérez, maniobrar estas motos de mayor cilindraje no es un juego y se debe contar con gran habilidad para realizar un frenado correcto.
Respecto a cómo afectará esta nueva ley a quienes ya cuentan con licencia tipo C, la ley no puede imponerles cambio de condiciones, porque ya se les fue otorgada la licencia.