Correr fuera de la carretera, superar todos tus límites... El motocross es un deporte extremo que comparte la adrenalina y la pasión por la acción con otras disciplinas como el BMX. ¡Vente! Vamos a adentrarnos juntos en el mundo de las carreras todoterreno.
El motocross es una disciplina deportiva que se practica con motocicletas especialmente diseñadas para competir en terrenos accidentados y sin pavimentar. Se trata de una modalidad de deporte extremo que ha ido evolucionando a lo largo de los años, dando origen a disciplinas como Supercross y/o Freestyle, donde los pilotos deben mostrar sus mejores trucos y habilidades encima la moto.
¿Qué es el Motocross?
El motocross es la modalidad del motociclismo en la que, utilizando motos todoterreno, los corredores recorren pistas de tierra muy accidentadas, en las que se pueden topar con desniveles, saltos, curvas y muchos más obstáculos. El objetivo es superarlos y llegar el primero a la meta, a la vez que adornas tu carrera realizando trucos impresionantes en el aire.
¿Qué es el BMX?
Aunque se trata de un deporte con evidentes parecidos, el BMX es una disciplina de ciclismo extremo. En la modalidad Race los pilotos deben luchar por ser los primeros en llegar a la meta mientras saltan obstáculos y realizan trucos con sus bicicletas. Además, hay otra modalidad, Freestyle, en la que el objetivo es hacer las piruetas y trucos más complicados y espectaculares con tu bici.
Sin embargo, una de las diferencias entre el motocross y el BMX es que aunque aquí también se utilizan pistas de tierra, estas son mucho más cortas que las del motocross.
Historia del Motocross y del BMX
Al ser humano siempre le ha apasionado competir en carreras de velocidad. A lo largo de la historia hemos hecho carreras a pie, a caballo… que han ido evolucionando al mismo ritmo que los medios de locomoción. Esto mismo es lo que pasó con el motocross.
Este deporte nació a principios del siglo XX, cuando empezaron a popularizarse las carreras de automóviles y evolucionando desde el Cross Country, una típica carrera que se disputaba a pie o a caballo en Gran Bretaña. Su popularidad creció en Europa durante los años 50 y de allí pasó a Estados Unidos.
El BMX fue la evolución del motocross: los jóvenes de los años 70 querían imitar a los pilotos de motocross y utilizaron el vehículo que podían permitirse: sus bicicletas. En la década de 1980, se creó la Federación Internacional de BMX, y este deporte fue creciendo hasta que en 2008 se convirtió en deporte olímpico.
¿Cuáles son las Principales Diferencias entre el Motocross y el BMX?
Ahora que conoces un poco más sobre cada deporte y su historia, es hora de sumergirnos en lo que los diferencia. Una de las diferencias entre el motocross y el BMX que resultan más obvias es el tamaño del vehículo que se utiliza. Las motos de motocross son mucho más grandes y pesadas que las bicicletas BMX, por lo que hace falta más habilidad para maniobrarlas en pistas y terrenos complicados.
Por otro lado, el motocross es un deporte mucho más rápido que el BMX, ya que las motos pueden alcanzar velocidades mucho mayores que las bicicletas. En el motocross, los pilotos pueden alcanzar velocidades de hasta 130 km/h, mientras que en el BMX, la velocidad máxima, en las carreras de racing ronda los 60 km/h.
Aunque ambos deportes implican saltar y sortear obstáculos, en el motocross se puede llegar a ejecutar saltos en rampas de más de 30 metros de longitud, frente a los 10 metros que suelen rondar las rampas de BMX.
Una de las características más destacables que tiene la disciplina de freestyle es que las motos se modifican de manera distinta para diferenciarlas de las motocicletas tradicionales para motocross: los cambios más evidentes son el asiento y la suspensión, pudiendo haber cambios en los plásticos laterales, dónde se realizan “agujeros de agarre” para los trucos que impliquen un agarre adicional y/o especial.
Conocido como FMX, el motocross estilo libre es una variante del motocross tradicional, donde los pilotos compiten, suspendidos en el aire, con trucos y saltos a más de diez metros de altura. Las competiciones se llevan a cabo en escenarios de más de 70 metros de largo, sin ningún obstáculo, con una rampa especial para realizar los saltos y una zona de tierra para que el piloto pueda “aterrizar” de manera no forzosa.
El Equipamiento
Otra de las grandes diferencias entre el motocross y el BMX es el equipamiento que se utiliza para practicar cada uno de estos deportes. Mientras que en el motocross se usan motocicletas todoterreno que pueden llegar a pesar más de 100 kg, las bicicletas de BMX son mucho más ligeras para poder impulsarlas solo con la fuerza del cuerpo.
Por lo tanto, mientras que en el motocross es necesario protegerse el cuerpo de los golpes, caídas y abrasiones con cascos integrales, botas, rodilleras, guantes y monos especiales, las protecciones de los riders son más livianas, ya que están pensadas para dar más libertad de movimientos al piloto.
El equipo de protección adecuado es el núcleo de la seguridad en motocross. Cada piloto debe invertir en equipo de alta calidad que cumpla con los estándares de seguridad, ya que puede marcar la diferencia entre un susto y una lesión grave.
Según Recambioscoches el uso de cascos de motocross es muy importante para garantizar la integridad física en las caídas. Un casco bien ajustado y homologado protege al piloto de impactos en la cabeza, reduciendo considerablemente el riesgo de lesiones cerebrales. Un casco de motocross cuenta con ventilación mejorada y protección para la barbilla, lo que lo hace ideal para condiciones extremas.
A diferencia de los cascos de carretera estándar, estos cascos ofrecen mayor protección para la cabeza y la cara en caso de caídas e impactos. Los cascos de motocross tienen un diseño reforzado y mayor ventilación, mientras que los cascos de carretera son más compactos y aerodinámicos.
Diferencias entre Pistas y Recorridos
No es solo usar moto o bici. Una de las diferencias entre el motocross y el BMX más evidentes está en la pista. Las pistas en las que se practica el motocross son mucho más grandes que las de BMX. Tienen secciones rectas largas, curvas cerradas y saltos grandes. En cambio, las de BMX son llamativamente más cortas. ¡Y es que no se recorre la misma distancia con motor que dando pedales!.
Estas últimas están diseñadas para carreras de corta duración y maniobras acrobáticas, con saltos, rampas, curvas y obstáculos que los riders deben sortear mientras realizan trucos en el aire.
Técnicas y Estilos de Conducción
Lidiar con una máquina a motor que pesa 100 kg o hacerlo con una bicicleta que no pasa de los 15 kg marcan una gran diferencia entre el motocross y el BMX. Tanto, que esta característica condiciona por completo la técnica y el estilo de conducción de dos deportes que, de entrada podrían parecer tan similares.
Tanto en el motocross como en el BMX, es fundamental dominar la técnica. Se requiere un equilibrio perfecto, habilidades de frenado y aceleración y ser capaz de describir curvas a alta velocidad. Sin embargo, mientras que en motocross el piloto tiene que poder controlar su moto a altas velocidades, los riders de BMX tienen que ser capaces de ejecutar acrobacias en el aire, como saltos, trucos y giros con muchísima agilidad.
Si hablamos de mentalidad y preparación de los deportistas, ambas disciplinas exigen un nivel físico muy alto, pero en distintos aspectos. El piloto de Motocross necesita explosividad, fuerza en el tren superior y una concentración intensa durante un período corto. En cambio, el piloto de Enduro entrena como un atleta de resistencia. Necesita fuerza muscular sostenida, una excelente capacidad aeróbica, y habilidades para gestionar el cansancio y el dolor. En términos mentales, este último puede considerarse más exigente por la duración y el aislamiento.
Supercross
Se lleva a cabo en circuitos temporales, es decir, de construcción temporal, por ejemplo, dentro de estadios.
Freestyle Motocross (FMX)
En el apasionante mundo del motociclismo, el estilo libre ha marcado un antes y un después en la forma en que vemos y experimentamos este deporte extremo. En Breaking.es, como líderes en la organización de eventos de deportes extremos, hemos seguido de cerca la evolución del Freestyle Motocross (FMX) desde sus humildes comienzos hasta convertirse en un fenómeno global.
Con el tiempo, el FMX se transformó en un espectáculo emocionante y altamente competitivo. Las principales competencias anuales, como los X Games de verano e invierno, atrajeron a los mejores pilotos del mundo y cautivaron a audiencias globales. A lo largo de los años, los pilotos han empujado los límites del FMX con trucos cada vez más impresionantes y arriesgados. Desde las primeras volteretas hacia atrás realizadas por pioneros como Bob Kohl y Travis Pastrana, hasta las acrobacias más recientes como las volteretas dobles, el FMX ha sido testigo de una constante evolución en las habilidades y técnicas de los pilotos.
La llegada de las rampas de recepción tipo airbag ha tenido un impacto significativo en el mundo del Freestyle Motocross. Estas innovadoras rampas han revolucionado la forma en que los pilotos practican y perfeccionan sus acrobacias, al tiempo que han aumentado la seguridad y la confianza en el deporte.