La Situación de Pecco Bagnaia Preocupa a Ducati

La temporada actual presenta un panorama desafiante para Pecco Bagnaia en el equipo Ducati, especialmente con la llegada de Marc Márquez. La situación ha generado preocupación dentro de Ducati, donde buscan soluciones para mejorar el rendimiento de Bagnaia.

Desde la llegada de Marc Márquez al box de Ducati, las cosas no han ido bien para Pecco Bagnaia. Fueron muchos los que afirmaron que la presencia del, por entonces, ocho veces Campeón del Mundo haría mella en la fortaleza del italiano; siendo un factor fundamental en su falta de sensaciones con la Ducati. Sin embargo, nada más lejos de la realidad.

Cada carrera que pasa queda más clara la diferencia que hay ahora mismo en el Ducati Lenovo entre Marc Márquez y su compañero de equipo Pecco Bagnaia. El italiano lleva siendo el rey de Borgo Panigale varios años, sin embargo, la llega del 93 lo ha cambiado todo. Primero por los resultados, pues el dominio del español está siendo brutal, habiendo ganado todas las carreras en las que ha terminado y dominando el mundial. Sin embargo, tan grande como la superioridad de Marc es la inconsistencia de Pecco.

Pecco Bagnaia está en problemas. Muy serios. Porque su recién estrenado compañero en Ducati, Marc Márquez, ha conseguido las dos victorias en Tailandia y en Argentina. Y aunque el mundial de MotoGP acaba de empezar, el de Cervera parece inalcanzable sobre su nueva moto roja.

Bagnaia concedió una entrevista al podcast ‘BSTM’, donde habló de la temporada 2025 y sus dificultades. Los cambios en la GP25 no funcionaron para el piloto, a pesar del gran rendimiento de Márquez. «Probablemente, mi error fue convencerme de que mi potencial con la GP24 era el máximo y di por sentado que sería igual. En cambio, la moto había cambiado e intenté que se pareciera a la 2024 sin conseguirlo. El 2025 me ha enseñado a estar más atento y a explicar mejor los problemas», contaba.

Al otro lado del box, la situación era muy diferente. «Marc siempre ha demostrado saber adaptarse, pero hasta cierto punto, porque se fue de Honda. Tiene un estilo de conducción que le permite sacar el máximo partido a una moto que empuja en las frenadas y lo ha hecho muy bien. La GP25 con él ha sido dominante, lo ha ganado todo, mientras que yo he tenido muchas dificultades».

No obstante, Bagnaia asegura que tener al de Cervera como compañero de equipo fue una motivación. «Quería vivirlo como un estímulo, es Marc Márquez, él y Valentino están entre los mejores pilotos de la historia. De alguien así solo se puede aprender. Ha pasado por años difíciles, ha querido volver a ponerse en juego, en mi opinión solo puede ser un estímulo. Cuando me dijeron que estaría en el equipo, respondí que me parecía bien. Nunca he tenido problemas con mis compañeros de equipo, Marc es una persona inteligente y hemos tenido una buena relación desde el principio, a menudo hemos intercambiado opiniones. Incluso me ha dado consejos», contaba.

Pecco Bagnaia llegaba a la temporada 2025 habiendo ganado dos campeonatos de pilotos consecutivos, y quedarse a las puertas del 3º en 2024. Sin embargo, esta vez había un factor diferente, y era el compañero de equipo con el que iba a tener que medirse en pista. Hasta ahora había sido Enea Bastianini, actual piloto de KTM Tech3, pero este año iba a ser Marc Márquez el que iba a pelear por el campeonato con la nueva Desmosedici GP25.

A principio de temporada, el propio ‘93’ aseguraba que el favorito era el italiano, pero con el paso de las carreras, el catalán fue imponiendo su ritmo en pista hasta el reciente GP de San Marino, logrando 14 victorias al Sprint y once triunfos en la carrera del domingo, lo que le deja con su primera bola de partido en el GP de Japón. Al otro lado, un Pecco Bagnaia que, a falta de seis Grandes Premios, ya no tiene opciones matemáticas de llevarse el campeonato.

A todo ello hay que sumarle que, tan sólo, ha conseguido una victoria en toda la temporada, durante el GP de Las Américas, lo que deja entrever unas dificultades que lleva arrastrando desde hace ya varios fines de semana. Por ello, desde el equipo Ducati han asegurado que están tratando de ayudar el ‘63’ en todo lo posible, pero que el propio piloto debe dejarse ayudar en una situación delicada.

En Ducati no pueden ocultar la preocupación existente por la situación de Francesco Bagnaia, que sigue empeorando cada vez más. Ya no solamente está a años luz de Marc Márquez, sino que también se ha resignado a acabar por detrás de su hermano menor, Álex Márquez, que ocupa la segunda plaza en la clasificación general de pilotos de MotoGP. Pero la cosa no termina aquí. Y es que el turinés se está viendo incapaz de aprovechar que tiene la Desmosedici GP 25, que es la mejor moto que existe en estos momentos, y otros pilotos le están superando de manera habitual en cada Gran Premio, como Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Maverick Viñales, Pedro Acosta o Franco Morbidelli.

Davide Tardozzi, Claudio Domenicali y Gigi Dall’Igna celebran los triunfos del ‘93’, pero tampoco se olvidan de ‘Pecco’, quien hasta hace muy poco era el protegido de la marca de Borgo Panigale. Además, también fue el subcampeón de 2021 y de 2024, pero esta campaña parece prácticamente imposible que vuelva a repetir la hazaña. Actualmente es tercero, pero si sigue igual, podría verse superado próximamente.

Todo esto contrasta con su compañero de box, Pecco Bagnaia, quien, a pesar de venir en una línea ascendente en los últimos grandes premios, aquí en Alemania no está logrando resultados. Es cierto que él mismo ha comentado que tuvo un gran viernes de trabajo, en el que probaron muchas cosas y en el que varias de las sensaciones que tenía el año pasado están volviendo. Pero, a nivel de resultados, en una clasificación en mojado, no estuvo delante, y en la sprint terminó duodécimo, a 20 segundos de Marc Márquez. Sobre esto y su situación ha hablado el CEO de Ducati, Claudio Domenicali.

Domenicali comenta que le encantaría ver a todos sus pilotos en el podio, aunque lo ve complicado. Asegura que su trabajo, el del equipo, es poner la moto en la mejor posición posible, y que más allá de la felicidad que atraviesa Marc Márquez, el escenario de Pecco Bagnaia les preocupa: “Si tuviera la solución, ya le habría dado algún consejo”, afirma.

Dice que le han traído diferentes piezas y han cambiado algunos elementos para darle sensaciones distintas, pero también es claro: “Cuando se habla de sensaciones no se puede medir todo, solo se pueden hacer cambios y empezar de nuevo desde ahí”.

Como hemos dicho al principio, Bagnaia ha terminado a 20 segundos de Marc Márquez en la carrera al sprint, que ha durado 15 vueltas. Es decir, estamos hablando de más de un segundo por vuelta, y el CEO de Ducati es realista con el 63: “Cuando pierdes 20 segundos en un sprint, no has hecho una buena carrera”.

Continúa explicando que Bagnaia se queja como si algo importante no funcionase en la moto, pero al mismo tiempo señala que Pecco es alguien que ha ganado en mojado, por lo que hay algo que no les encaja. “Hacer muchas pruebas no te ayuda a ganar confianza, pero si no la tienes… es como un perro que se muerde la cola”, remarca.

La mala suerte sigue persiguiendo a Pecco Bagnaia, quién vivió una pesadilla en la clasificación y la carrera al sprint del Gran Premio de Alemania. Las sensaciones de la temporada no cumplen con las expectativas del italiano, pero con la lluvia el fin de semana se complicó para el bicampeón de la categoría reina.

La retrasada posición en la parrilla arrastró que las dos carreras fueran especialmente complicadas para Bagnaia. En la breve carrera del sábado, las capacidades de 'Pecco' se vieron muy limitadas y no pudo avanzar ninguna posición dadas las condiciones de la pista. El italiano acabó la carrera siendo duodécimo y se abandonó la pista sin conseguir ningún punto, mientras que Marc Márquez se alzó con una nueva victoria.

"Estoy muy decepcionado y desilusionado. No recuerdo haber sido nunca tan lento en mojado. Los problemas sin evidentes y claros, no tenemos agarre. Nos cuesta encontrar una solución... que probablemente no llegará. He alucinado con lo que ha pasado. Voy muy lento y sin sensaciones y en agua esto se amplifica. Llevo así todo el año" comentó Bagnaia el sábado.

El pensamiento en el box de Ducati no se reflejaba más positivo que el del piloto italiano. "La situación de Pecco nos preocupa un poco. Intentaremos entender qué hacer para mañana" confesó el sábado Claudio Domenicali, CEO de Ducati. "Si tuviera la solución, ya le habría dado un consejo. El tema no es sencillo, le hemos traído un chasis para darle sensaciones diferentes, cambiar los elementos. Cuando se habla de sensaciones no se es claro, no se puede medir todo. Solo se pueden hacer cambios para que él vuelva a arrancar" añadió.

La suerte del italiano mejoró en la carrera dominical, donde no llovió y consiguió hacerse con la tercera posición del podio. Bagnaia se mostró satisfecho con la tercera posición, pero el resultado no le acercó a la pelea en la clasificación general del campeonato.

"Trabajamos bien el viernes y sabía que el potencial para luchar por el podio estaba ahí. Solo tenía que salir bien y hacerlo todo bien en las primeras vueltas, y lo he conseguido, así que estoy contento por eso. Y por lo demás, hoy era bastante difícil" las palabras del italiano se recogieron en 'Motorsport.com'.

"Lo positivo hoy es que estamos ahí otra vez. Y solo tenemos que seguir haciendo este trabajo, porque pienso que, en el futuro, volveré" dijo satisfecho el italiano tras cumplir con el ecuador de la temporada.

Y en Ducati están preocupados por Pecco. Gigi Dall'Igna, el director técnico de la marca de Bolonia, dice que está "tan triste" por Bagnaia como "feliz" por el momento que está atravesando Márquez.

"Pecco aún no ha recuperado esa sensación, y me entristece tanto como me entusiasma el comienzo avasallador de Marc. No estaré satisfecho con nuestros resultados, por excelentes que ya sean, hasta que no le hayamos dado la oportunidad de mostrar todo su potencial en la pista, permitiéndole competir en igualdad de condiciones y ocupar las posiciones que merece en la lucha entre campeones", dice el ingeniero en su tradicional columna en redes de después de las carreras.

Cuenta que están trabajando para mejorar la moto y acabar así con el sufrimiento de Bagnaia: "Pecco no puede ni debe tener que trabajar tan duro por un tercer puesto, y encima sin conseguirlo... teniendo en cuenta además que se trata de una pista que dista mucho de serle propicia".

"Estamos trabajando incansablemente en ello, este fin de semana se han dado pasos satisfactorios, pero aún queda trabajo por hacer antes de alcanzar el objetivo, y puedo asegurar a todos que haremos todo lo posible para lograrlo lo antes posible: con el debido respeto", apunta el gurú de Ducati.

Desde el equipo Ducati han asegurado que están tratando de ayudar el ‘63’ en todo lo posible, pero que el propio piloto debe dejarse ayudar en una situación delicada.

“La respuesta a esta cuestión solo la tiene él. Nosotros queremos ayudarle, pero es él quien debe dejarnos hacerlo. No puede ser que sea el último de los pilotos de Ducati. Pecco es muchísimo mejor que eso”, decía una fuente anónima del equipo Ducati en declaraciones para ‘Motorsport.com’.

También dejó claro que en este inicio de campeonato Alex ha sido el único que ha podido poner en aprietos a su hermano: "Es el único que hasta ahora ha sido capaz de desafiar a Marc".

Bagnaia ha terminado a 20 segundos de Marc Márquez en la carrera al sprint, que ha durado 15 vueltas. Es decir, estamos hablando de más de un segundo por vuelta, y el CEO de Ducati es realista con el 63: “Cuando pierdes 20 segundos en un sprint, no has hecho una buena carrera”.

Motorsport.com entiende que dentro del box y de los camiones, el discurso es otro, y se centra en tratar de hacerle ver a Bagnaia que la solución a sus problemas no pasa tanto por una eventual modificación en la moto, de componentes o de puesta a punto; como por un cambio en su mentalidad.

En una situación así, tampoco ayudaba el entorno del piloto o el ruido mediático. «A nivel mediático, últimamente se está rozando la locura. Solo es una caza de escándalos, de polémicas. Cualquier cosa que digas, se tergiversará. Me ha pasado leer una entrevista con frases que nunca había dicho. Me gustaría ser transparente, pero tengo que limitarme. A veces me he equivocado al hablar en caliente. Cuando te hacen siempre la misma pregunta, al cabo de un tiempo caes en la trampa», ha lamentado.

Finalmente, Bagnaia habló de los cambios que se esperan en MotoGP con la llegada de Liberty Media. «Han conseguido revolucionar la F1 y espero que hagan un gran trabajo. MotoGP tiene una identidad más genuina, es un deporte de altísimo nivel, adrenalínico, pero es para todos y ese ADN, en mi opinión, no debería tocarse. Un fin de semana de F1 es un festival, la carrera es casi la guinda del pastel, han conseguido crear una fiesta a su alrededor, nosotros solo tenemos las carreras, aunque las nuestras son más bonitas y espectaculares», finalizaba.

Con el mercado más agitado de los últimos años a la vuelta de la esquina, la compañía italiana comenzará a valorar en breve cuál es la mejor pareja para su equipo oficial. La prioridad ha pasado a ser la renovación de Márquez, mientras que la continuidad de Bagnaia dependerá de si es capaz de darle la vuelta a su situación actual. Debe hacerlo, con la GP25, la GP26 o con un patinete.

El buen carácter de Pecco Bagnaia provoca que incluso sus rivales en pista empiecen a sentir compasión de él. Ya no solo sus colegas de la VR46 Riders Academy, sino también oponentes como el propio Marc Márquez, su compañero de equipo.

El actual subcampeón se subió al podio por última vez en Sachsenring, donde finalizó el tercero, antes de las vacaciones de verano. En las cinco siguientes paradas del calendario solo ha sido capaz de acumular 40 puntos. En esa misma ventana de tiempo, Márquez se ha embolsado cuatro veces más puntos que él (168 puntos); Bezzecchi, más del doble (99 puntos); Pedro Acosta, casi lo mismo (89 puntos) y Alex Márquez, 29 puntos más.

Este fin de semana, Bagnaia volverá a tener una nueva oportunidad en el Gran Premio de la República Checa.

Tabla comparativa de puntos acumulados:

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