La búsqueda de la moto perfecta es un viaje personal, donde cada detalle cuenta. Ya sea que te atraiga la nostalgia del estilo vintage o la adrenalina de la tecnología moderna, hay una moto esperando a convertirse en tu sueño hecho realidad. A continuación, exploraremos algunas opciones que destacan por su diseño, rendimiento y capacidad de personalización.
Triumph Speed Twin 1200 RS: Un Clásico Moderno
Si buscas disfrutar al máximo de las curvas, la RS es una moto fuera de serie por su manejabilidad radicalmente moderna. El legendario motor Bonneville bicilíndrico se encarga de dotar a la moto de sus espectaculares prestaciones deportivas.
Este Bonneville de 1200cc, dotado de la última tecnología sin renunciar al carácter clásico, desarrolla 105 CV de potencia máxima a 7.750 rpm y ofrece una respuesta instantánea gracias a su generosa entrega de par motor, que alcanza su valor máximo de 112 Nm a 4.250 rpm.
La Speed Twin 1200 RS es rápida como el rayo y con ella podrás subir y bajar de marcha sin necesidad de usar el embrague, ya que es el primer modelo con motor Bonneville dotado de Triumph Shift-Assist, un sistema que saca lo mejor de la rotunda entrega de potencia y carácter de este bicilíndrico al hacer cambios rápidos de marcha desde el bajo régimen hasta la zona roja o al frenar y reducir marchas para entrar en las curvas.
Y, como todo en las Modern Classic de Triumph, el Shift-Assist está perfectamente integrado en la moto para no desvirtuar sus nítidas líneas de diseño.
Además de los modos de conducción Road y Rain, el modelo RS incorpora el modo Sport para ofrecerte una experiencia de conducción aún más excitante. El pulcro panel redondo de instrumentos se compone de dos pantallas. Mientras, la pantalla TFT a color integrada proporciona toda la información sobre los modos de conducción y otras funciones de la moto, además de ser compatible con la navegación por símbolos y la conectividad con My Triumph a través del módulo accesorio.
Hay una extensa gama de accesorios originales Triumph para personalizar el estilo de la moto, adaptar su ergonomía a tus necesidades o modificar su protección o practicidad.
Especificaciones Técnicas de la Triumph Speed Twin 1200 RS
Aquí tienes una tabla con algunas de las especificaciones técnicas clave de este modelo:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo de Motor | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas) |
| Chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Llanta Delantera | Aleación de aluminio. 17 x 3,5 pulgadas |
| Llanta Trasera | Aleación de aluminio |
BMW M XR: La Crossover de Alto Rendimiento
BMW M 1000 XR / Prueba / trail / Review en Español / David Remon / motodeseo / 4K
Aquí está: la crossover de serie más ligera y potente del mundo. Ahí es nada. Una moto M de arriba abajo diseñada para ofrecer el máximo rendimiento, en trayectos largos en este caso. Por eso se llama M XR. Una abreviatura de «MaXimizeR». Porque esta máquina lo maximiza todo: tu experiencia de conducción, tu capacidad de aguante y, siempre que quieras, tu nivel de adrenalina.
Pero con ella también puedes conducir relajadamente mientras recorres largas distancias. Porque sabes que puedes dejar atrás a cualquier vehículo en cualquier momento. Al arrancar tu M XR te sumerges de lleno en el mundo M.
Los componentes de fibra de carbono del paquete M Competition hacen que tu M XR pese 3 kg menos. La M XR tiene todo lo necesario para ser rápida. El freno M ofrece un máximo de rendimiento, de estabilidad del punto de presión y de resistencia al «fading», así como una dosificabilidad excelente. Las aletas M son capaces de controlar el poder en estado puro de la M XR.
La parte delantera, incluidos el puente superior negro, las barras y los soportes de horquilla fresados, ofrecen un acabado en «All Black». Las llantas M Carbon opcionales con neumáticos deportivos elevan el pilotaje de tu M XR a un nivel inimaginable reduciendo las masas giratorias. Lo notas de inmediato: la M XR lleva en sí el ADN de M.
Encarna todo aquello que representa la letra más potente del mundo: liderazgo, superioridad y dominio no exento de travesura en cada giro de muñeca. La letra M promete una elaboración de primera categoría con materiales y equipamientos de la máxima calidad.
Conducir una moto M requiere unas habilidades de conducción excelentes. M aúna la fascinación del motociclismo con un estilo de vida rápido y dinámico. No solo visualmente es una M. La M XR está equipada con un amplio surtido de componentes M. Nada más arrancar y echar un vistazo a la pantalla, la animación de arranque M te traslada al universo deportivo M directamente.
Mientras que el asiento deportivo M te evita cualquier tipo de fatiga durante la conducción, las aletas M incrementan la presión de contacto con la calzada generando fuerzas aerodinámicas descendentes.
La ecuación para una sensación de conducción incomparable basada en el rendimiento característico de M y la idoneidad para trayectos largos de XR. Su magnífica ergonomía y los modos de conducción Pro (incluido RACE) harán que no quieras bajarte de ella. Lo tiene todo, y no hablamos solo de su equipamiento.
Rendimiento y Versatilidad
Con sus excelentes aptitudes para la conducción deportiva, los trayectos largos y el viaje en pareja, la M XR es extremadamente versátil. Súbete a ella y ten esto siempre presente: la M XR puede llevarte a más de 275 km/h. Y acelerar de 0 a 100 en 3,2 segundos y a 200 en 7,4.
Esto es posible gracias al motor de cuatro cilindros BMW ShiftCam procedente de la RR y adaptado para la XR, dotado de 201 CV (147 kW) de potencia y un régimen de revoluciones máximo de 14.600 rpm.
Esto, unido a la caja de cambios deportiva con desmultiplicación más corta en las marchas 4ª, 5ª y 6ª y a una desmultiplicación secundaria aún más reducida, hacen que la M XR esté optimizada a la perfección para una conducción de largo recorrido orientada al rendimiento.
El rendimiento tiene tres colores: azul claro, azul oscuro y rojo. La coloración característica de M confiere a la M XR su aspecto inconfundible. La moto de serie en acabado Lightwhite liso con cintas M apuesta por los contrastes.
La perfección es la suma de todos los detalles. Por eso, en este modelo no se ha dejado nada al azar. Con el lujoso acabado M y componentes exclusivos como las manetas de embrague y de freno M fresadas, su diseño tiene un carácter decididamente deportivo.
Toma asiento, arranca el motor y sumérgete en el mundo de M. Detrás de ti, la zaga esbelta y orientada al rendimiento con soporte de matrícula corto. Y detrás de ella, la inmensidad. Tú conduces. Oyes el sonido incomparable que procede del silenciador final acoplado en posición inclinada.
Te encantan los desafíos, por lo que el paquete M Competition disponible por separado es perfecto para ti. Las llantas M Carbon y los numerosos componentes de fibra de carbono M que incluye no solo confieren a la moto un aspecto ultradeportivo: también reducen el peso total a tan solo 220 kg y maximizan su dinamismo y su facilidad de manejo.
Moto Uno Chile: Personalización Vintage Hecha Realidad
Desde el momento que ingresamos al taller de Moto Uno Chile, al ver su vitrina de motocicletas personalizadas con estilo vintage, se siente como si retrocedieramos el tiempo.
Piñon Motos y Motos Uno Chile, una fusión que comienza a re-escribir grandes historias. Moto Uno Chile, nace de la unión de dos grandes talentos. Compuesto por el ingeniero y diseñador Felipe Cruz (ex Piñon Motos) y su socio venezolano David Montoya, siendo este último quien traería el impulso para apostar por el nuevo rumbo de este taller.
Esta dupla y gran equipo de trabajo, se conocieron en Santiago por casualidad. David, es odontólogo y llegó a Chile en busca de nuevas oportunidades, sin embargo, desde niño le gustó el mundo de los metales, el olor a bencina y las soldaduras, por lo que terminó desarrollando su pasión en un taller de automóviles en Venezuela.
En abril del 2017, iniciaron juntos una relación laboral la que cada día se fue fortaleciendo, comenzaron a surgir nuevas ideas y nuevas propuestas.
Finalmente, luego de generar varios proyectos para los clientes de Piñón, decidieron formar la compañía Moto Uno Chile, que toma lo mejor de ambos talentos y de ambas visiones; entregando al cliente un sueño, su sueño retro hecho realidad en una motocicleta vintage.
“El vintage es la esencia de todo, se podría decir que es el origen de las cosas que vemos hoy. Recuperar la nobleza de los materiales que ha perdido la motocicleta es una gran oportunidad”. (Comenta Felipe).
Uno de los conceptos principales de Moto Uno Chile, es la trascendencia; buscar y tomar lo mejor de todos los mundos, mezclando conceptos como de música, tendencias, culturas, estilos y hasta de comida.
Volviendo al origen de las cosas; volviendo al cuero natural, al acero, a los detalles brutos replicados en diferentes formas y técnicas, como la soldadura, la pintura y los materiales en general.
Respecto al motor, trabajan con cilindradas que van desde los 150, 250, 320 y hasta 600, con marcas como Suzuki que fue con la que comenzaron, Honda, Euromomot, Yamaha y hasta Harley Davidson.
“Nos atrevemos a personalizar motos nuevas y también usadas, queremos entregar la oportunidad a los clientes de cumplir sus sueños. Hay personas que quizás tienen una moto por ahí guardada sin usar, o quizás a quién se compró una moto nueva, pero su estilo y gusto es retro y en el mercado no encontró más posibilidades. Principalmente queremos entregar esa oportunidad de ver sus ideas y sus sueños replicados en su motocicleta, con toques personalizados únicos y asegurando que no habrá otra motocicleta igual, tendrá detalles que no se volverán a repetir en otras motocicletas” (Expresa David, quien se encarga de los detalles estéticos de los proyectos).
Desde pintarle un nombre, algún número, una imagen o una leyenda, comienzan las modificaciones en el taller. No indicaron que han llegado clientes, que al principio sólo querían algunos cambios y terminaron personalizando completa su motocicleta al ver los otros proyectos y posibilidades que surgen desde que se ingresa al taller.
Con Piñon motos, personalizaron cerca de 120 motocicletas. Con Moto Uno Chile que recién comienza, ya llevan 15 proyectos y la demanda va en aumento.
Preferentemente, reciben motos nuevas. También venden motocicletas nuevas totalmente rediseñadas (estéticamente) con un precio base de $1.890.000 CLP, valor con el que se puede adquirir una motocicleta 0 km, con modificaciones vintages del estanque, en la suspensión, cambio de neumáticos, detalles de cuero, pintura y terminaciones totalmente al gusto del cliente.
Respecto a las modificaciones en motocicletas usadas, el precio es variable, va a depender de la cantidad de cambios y la materialidad con la que el cliente solicite las modificaciones. Respecto a las modificaciones, estas no afectarían la revisión técnica.
El equipo también lo compone Leonardo Figueroa, el joven talento mecánico venezolano quien revisa los detalles técnicos de cada motocicleta. Moto Uno Chile, entra al mercado con una propuesta de trascender y recuperar la nobleza de los materiales y el estilo de la motocicletas que hoy ya no se producen.