La KTM es una marca reconocida por su diseño y rendimiento superior en motocicletas de aventura. En este artículo, exploraremos en detalle las especificaciones de varios modelos, incluyendo el número de pasajeros, y analizaremos las características que hacen a estas motocicletas destacar en el mercado. Además, echaremos un vistazo a las tendencias en la transferencia de vehículos en Chile, con un enfoque en los tipos de vehículos más populares.
KTM 890 Adventure: La Maestra Definitiva
La KTM 890 Adventure ha sido diseñada como la maestra definitiva para todas las condiciones y distancias. El motor LC8 áspero y receptivo se mantiene, con su fantástica potencia de 105 hp y 100 Nm/6500 rpm de torque.
“Esperábamos con ansias la llegada de la nueva gama KTM 890 Adventure; una moto de alta calidad, muy entretenida y de enorme versatilidad en el segmento de viaje. Todas las especificaciones de pilotaje fueron mejoradas y la conectividad ahora es más intuitiva. Tenemos en las manos a la mejor compañera para ir de travesía”.
KTM simplificó la conducción con una nueva cúpula más alta, que ofrece mayor protección contra el viento y se inspira en la KTM 450 Rally. La luz de fondo cambia de intensidad a medida que reacciona al entorno, y una mejor sincronización entre la pantalla TFT y la aplicación KTMconnect, hace posible e intuitivo ver las instrucciones de navegación Turn-by-Turn+, escuchar audio y atender llamadas.
Una nueva característica, permite a los pasajeros enumerar sus «diez llamadas principales» entre las últimas realizadas o la lista de favoritos. A su vez, la configuración avanzada Turn-by-Turn+ ofrece una personalización adicional a los detalles de navegación y desde el menú TFT, sin tener que detener la marcha de la moto.
En el caso del modelo R, un tren delantero renovado le da un aspecto verdaderamente READY TO RACE. La nueva estructura bajo el carenado utiliza dos soportes de aluminio forjado, que proporcionan máxima rigidez a la máscara del faro, la cúpula y la torre de instrumentos. A esto se suman las gráficas inyectadas en molde para una mayor durabilidad y un guardabarros delantero alto, que deja girar libremente a la rueda delantera en terrenos ásperos.
Uno de los cambios significativos se ve en el carenado frontal, entre la cabeza de la moto y el depósito de combustible, que ahora se integra con una sección reforzada para ofrecer más seguridad y capacidad de carga para dispositivos GPS grandes. Para superar los baches, las horquillas delanteras WP Suspension APEX de 43 mm, vienen reelaboradas con ajustes de rebote y compresión accesible desde las tapas superiores. La nueva unidad ABS de 9.3 mp, se alimenta del sensor 6D para una máxima potencia de frenado en diversos terrenos.
La KTM 890 Adventure está disponible con un precio oferta de $13.950.000 y la Adventure R con un precio oferta de $15.280.000.
KTM 390 Adventure: Pequeña en Talla, Grande en Aventura
🦾 KTM 390 Adventure R 2026: ¿Suficiente? / Prueba / Test / motos.net
La KTM 390 ADVENTURE puede parecer pequeña de talla, pero gira el puño del acelerador y despertarás a 44 ansiosos caballos dispuestos a llevarte galopando hacia el horizonte. Combina esto con un robusto cambio de 6 velocidades secuencial, QUICKSHIFTER + y unas relaciones de cambio cuidadosamente ajustadas, y la KTM 390 ADVENTURE responderá rápidamente con una potencia suave y desinhibida ante cualquier terreno.
¿Qué sería de una aventura sin autonomía de gasolina? El depósito de gasolina de la KTM 390 ADVENTURE tiene una capacidad de 14,5 litros y su consumo es excepcionalmente bajo. Esto significa que excursiones de 400 km a lugares lejanos son perfectamente factibles sin repostar.
Para no quedarse atrás en el asfalto, la KTM 390 ADVENTURE recorre sin esfuerzo las sinuosas carreteras de montaña, gracias en parte a su bajo centro de gravedad, su ágil comportamiento y su rueda delantera de 19". Esto también significa que puedes aplicar los frenos con total confianza gracias a la unidad ABS en curvas de alta tecnología.
Sin duda, en algún momento te toparás con alguna autopista. Menos mal que la KTM 390 ADVENTURE cuenta con una robusta y eficaz cúpula. Gracias a su estrecho perfil, el piloto no se ve obstaculizado cuando se mueve encima de la máquina. También ofrece una visión sin obstáculos de lo hay delante de la moto, incluso cuando está completamente cubierta de suciedad.
La KTM 390 ADVENTURE cuenta con llantas de radios sin cámara de alta resistencia delante y detrás, lo que la hace extremadamente preparada para afrontar las pistas de tierra más exigentes. Cuando acaba el asfalto y comienza la pista de tierra, los pilotos de la KTM 390 ADVENTURE no tienen más que cambiar al MODO OFFROAD. Esto permite un cierto deslizamiento de la rueda trasera, permitiendo sortear con facilidad los tramos de barro o de arena profunda. Además, en MODO OFFROAD, también se activa el ABS OFFROAD, lo que significa que puedes emular lo mejor de Chris Birch bloqueando la rueda trasera para deslizarte por las curvas.
Con muchos años de desarrollo en los terrenos más exigentes, la KTM 390 ADVENTURE disfruta de suspensiones WP APEX en cada rueda. El resultado es el conjunto con mejor comportamiento de su clase, listo para afrontar cualquier aventura. No sólo eso, sino que el avanzado amortiguador WP APEX proporciona un rendimiento a medida, ideal para recorrer largas distancias en condiciones duras.
La KTM 390 ADVENTURE incorpora una carrocería y unos gráficos distintivos al estilo KTM, que proporcionan una excelente ergonomía y un aspecto agresivo inspirado en la vasta herencia de KTM en los Rallys. Esto se puede ver en cada detalles, desde la máscara de faro hasta el guardabarros delantero bajo. Los spoilers del depósito y los paneles laterales traseros son ligeramente más anchos que el asiento para optimizar el control cuando se pilota de pie sobre las estriberas, mientras que la forma del depósito de gasolina se ha optimizado para ofrecer libertad de movimientos al afrontar terrenos técnicos complicados.
Una avanzada pantalla multicolor TFT protagoniza el puesto de pilotaje de la KTM 390 ADVENTURE. Esta pantalla dotada de la más alta tecnología adapta automáticamente su brillo a las variaciones de la luz ambiente. Para un mejor aprovechamiento de la potencia, el cuentarrevoluciones parpadea cuando es el momento de cambiar de marcha. La pantalla de 5'' es fácil de leer y la información principal está ordenada de manera que la puedas ver inmediatamente.
Algunas aventuras duran más tiempo que otras. Sin embargo, gracias a las ultrabrillantes luces LED de la KTM 390 ADVENTURE, no tendrás problemas para llegar a casa. Para proporcionarte tracción cuando más la necesitas, el sistema MTC - o Control de Tracción de la Motocicleta - instalado en la KTM 390 ADVENTURE es un sistema sensible al ángulo de inclinación, que reacciona en el instante en que detecta que la velocidad de giro de la rueda trasera es desproporcionada en relación con la situación de conducción.
Incluso en plena aventura, querrás seguir conectado. La KTM 390 ADVENTURE cuenta con un chasis multitubular ultraligero, pero extremadamente estable, al igual que la pluricampeona KTM 450 RALLY. Actúa como la columna vertebral de la KTM 390 ADVENTURE y es un elemento clave para explicar su comportamiento ágil, logrando el equilibrio entre flexión y rigidez.
Hablemos claro, la KTM 390 ADVENTURE ha sido creada para enfrentarse a los terrenos más duros. Está diseñada para ser una máquina de aventura, desde su cúpula de estilo Rally, hasta sus estriberas de orientación offroad. La KTM 390 ADVENTURE equipa un asiento en dos piezas que proporciona un confort y un control de pilotaje inigualables. Al ser más estrecho por delante que por detrás, no sólo facilita el acceso a los pilotos de menor estatura, sino que también mejora el control en terrenos difíciles. Las estriberas anchas y robustas, tomadas directamente de los modelos KTM de offroad, dan una pista acerca de los secretos de la magia de la KTM 390 ADVENTURE.
KTM 890 ADVENTURE R 2024: Innovación y Control
No, la KTM 890 ADVENTURE R no ha perdido su duro carácter. Al contrario, los sistemas de asistencia al pilotaje de KTM han evolucionado para mejorar la experiencia general del piloto, proporcionando un mayor control en diferentes escenarios de conducción. Gracias al sistema MTC de última generación de KTM, se ha mejorado la tracción en carretera mediante una avanzada Unidad de Medición Inercial 6D. Esta no sólo regula y controla el posible deslizamiento de la rueda trasera, sino que también evita el levantamiento incontrolado de la rueda delantera. Con estas dos fuerzas combinadas, la moto tiene garantizada la mejor aceleración posible.
Aprieta los frenos con total confianza gracias al nuevo modulador del ABS 9,3 MP. Esta permite a los pilotos utilizar toda la potencia de frenado en mitad de la curva gracias a que el sensor 6D se encarga de toda la parte más complicada del trabajo. El sensor 6D funciona controlando y evaluando continuamente el estado dinámico de la motocicleta en cada momento, mejorando la seguridad y la estabilidad durante el frenado.
En la KTM 890 ADVENTURE R 2024, el ABS Offroad se activa automáticamente cuando seleccionas los modos de pilotaje Offroad o Rally. Esto significa que la funcionalidad del ABS se reduce en la rueda delantera y se desactiva por completo en la trasera, lo que permite al piloto deslizar el tren trasero en las curvas.
La KTM 890 ADVENTURE R 2024 está equipada con los nuevos neumáticos MITAS ENDURO TRAIL, optimizados específicamente para KTM. Los nuevos ajustes de la horquilla y el amortiguador permiten que la KTM 890 ADVENTURE R ofrezca un mayor confort de pilotaje, combinado con un excelente rendimiento general de las suspensiones. Esto, además de ofrecer las mejores suspensiones disponibles actualmente en cualquier moto de aventura, permite a los pilotos enfrentarse a los terrenos más exigentes con total confianza.
Inspirada en la KTM 450 RALLY ganadora del Dakar, un tren delantero completamente renovado y muy atractivo da a la KTM 890 ADVENTURE R un aspecto verdaderamente READY TO RACE. Además, la nueva estructura bajo el carenado utiliza 2 soportes de aluminio forjado que proporcionan la máxima rigidez a la máscara de faro, la cúpula y la torre de instrumentación.
Para 2024, la KTM 890 ADVENTURE R luce sus inconfundibles colores KTM R y READY TO RACE con unos gráficos totalmente nuevos en blanco, naranja y azul. A pesar de su cúpula más corta, en la KTM 890 ADVENTURE R esta cumple una doble función. Por un lado, el perfil más bajo permite al piloto moverse libremente alrededor de la moto cuando está de pie en las estriberas, y ofrece una visión sin obstáculos hacia delante.
Una y moderna instrumentación full TFT de 5" te mantiene informado con todo lo que necesitas saber sobre la máquina que llevas debajo. Con una operatividad mejorada, cada función se ilustra con una infografía de la moto para mostrar directamente al usuario el campo de ajuste correspondiente. Una pantalla de cristal mineral ópticamente adherido garantiza una óptima resistencia a los arañazos y a los reflejos.
Con los alerones del depósito y los paneles laterales traseros ligeramente más anchos que el asiento, el pilotaje offroad más extremo es ahora más fácil gracias a la mayor libertad de movimientos del piloto. La KTM 890 ADVENTURE R 2024 aporta una tecnología inigualable a los caminos. Con un arsenal de sistemas de asistencia al pilotaje, ABS y control de tracción, así como conectividad con el smartphone, estas tecnologías controlan esta moto de aventura de media cilindrada.
La geometría general de la KTM 890 ADVENTURE R ha sido desarrollada para lograr una ágil manejabilidad y confort en las misiones de larga distancia y con una capacidad impresionante para el offroad. La robustez ha sido un aspecto muy a tener en cuenta en el diseño, por lo que se ha utilizado un chasis tubular de acero al cromo molibdeno, utilizando el motor como elemento portante para reducir el peso y el tamaño general. Ligero y sólido, el subchasis trasero está completamente preparado para resistir cualquier aventura. Una motocicleta en la que puedas confiar necesita haber sido diseñada para durar. La KTM 890 ADVENTURE R 2024 se mantiene estable como una roca a cualquier velocidad, gracias a un avanzado amortiguador de dirección.
Vehículos Usados Más Transferidos en Chile
La transferencia de un vehículo usado es el trámite oficial que deben hacer el comprador y el vendedor cuando han llegado a un acuerdo y se hace efectivo el pago, por parte del comprador. Lo que queda, después de eso, es hacer el traspaso de la propiedad ante el organismo oficial, que es el Registro Civil.
Para este procedimiento, hay tres caminos posibles:
- Acudir personalmente al Registro Civil, ambas partes, a realizar la declaración consensual de transferencia de vehículos.
- Firmar un contrato de compraventa en la notaría más cercana. Los trámites oficiales quedan en manos de la notaría.
- Transferencia Online de Autofact: Hasta el momento, es la alternativa que mejor combina la rapidez y la comodidad en un trámite que, tradicionalmente, es largo e implica diversos riesgos en el camino.
¿En qué consiste la Transferencia Online de Autofact?
En palabras simples, ingresas los datos básicos desde tu celular a nuestra plataforma, firmas los documentos generados durante el proceso y te olvidas de los demás papeleos, ahorrándote valioso tiempo en largas filas y traslados por la ciudad.
Así, si consideramos un total de 528.568 vehículos transferidos durante el primer semestre en Chile, según cifras del Registro Civil, un 24% de estas transferencias se hizo con la plataforma de Autofact, es decir, 127.303. ¡Casi un cuarto del mercado total de las transferencias en ese periodo!
Cuando hablamos de los “tipos de vehículos”, nos referimos a las principales categorías o segmentos de vehículos por su carrocería o uso. Así, entre los destinados a transporte particular, podemos diferenciar las siguientes clases de vehículos:
- Citycar
- Hatchback
- Sedán
- Coupé
- SUV
- Crossover
- Camionetas (pick-up)
- Van y minivan
- Motos
Entre estos segmentos, los que más se repiten en la Transferencia Online de Autofact son (en orden de preferencias):
| Segmento | Unidades transferidas con Autofact |
|---|---|
| SUV | 37.520 |
| Hatchback | 26.679 |
| Sedán | 17.476 |
Para Cristian Cornejo, Country Manager de Autofact, “los autos sedán han bajado mucho en los últimos años para dar paso a los SUV, que son el segmento que domina en el mercado, tanto en ventas de nuevos como en transacciones de usados. Las personas los buscan por versatilidad y altura, y ya van varios años dominando el mercado, cada año con una oferta más variada de las marcas”.
Cabe destacar que, en el año en curso, los sedanes ocupan el tercer lugar de las preferencias en usados, justo después de los hatchback.
Los 10 modelos SUV más transferidos de Chile
Un 29,47% de las transferencias que hicimos en Autofact durante el primer semestre fueron vehículos SUV. Así, de acuerdo con cifras del servicio de Transferencia Online, los SUV usados que más se transfirieron por esta vía fueron los siguientes:
- Nissan Qashqai Sense 2.0: 603 unidades transferidas.
- Chery Tiggo 2 GLS 1.5: 533 unidades transferidas.
- Chevrolet Groove 1.5: 458 unidades transferidas.
- Chery Tiggo 2 1.5: 417 unidades transferidas.
- Kia Sportage LX 2.0: 350 unidades transferidas.
- Toyota RAV 4 2.0: 340 unidades transferidas.
- Ford Territory AUT 1.5: 328 unidades transferidas.
- MG ZS 1.5: 322 unidades transferidas.
- MG ZS 1.5 AT: 267 unidades transferidas.
- Chevrolet Tracker 1.2T: 250 unidades transferidas.
Hace no muchos años, en 2019, los SUV estaban por debajo de los sedán en el mercado nacional, pero este panorama comenzó a cambiar durante la pandemia y, hoy por hoy, la tendencia es clara: los SUV usados son los preferidos entre los conductores.
¿Por qué son tan deseados los SUV usados en Chile?
El nombre lo explica todo: SUV son las iniciales de Vehículo Utilitario Deportivo, y esta denominación le confiere un sinnúmero de ventajas que recopilamos a continuación:
- Mayor espacio interior y capacidad de carga que los clásicos autos de pasajeros.
- Son muy versátiles: Diferentes configuraciones de los asientos plegables, para facilitar el transporte de personas y cargas. Esto los hace perfectos para el uso tanto urbano como en actividades al aire libre.
- Comodidad para la conducción: La altura del asiento y el despeje del suelo del vehículo ofrecen una mejor visibilidad del tráfico y del entorno.
- Confort para los pasajeros: Los SUV tienen más espacio para estirar las piernas, un aspecto fundamental para la comodidad de los pasajeros en viajes largos.
- Capacidad de todoterreno: Hay una gran oferta de modelos SUV con tracción 4x4, lo que los hace perfectos para manejar en terrenos más difíciles, como los que tenemos en zonas rurales de Chile.
- Seguridad de la carrocería: Los SUV suelen tener una construcción más robusta que otras clases de vehículos, por lo que cuentan con una estructura fuerte y proporcionan mayor seguridad ante posibles accidentes de tránsito.
- Tecnologías aplicadas a la seguridad: La gran oferta de SUV que aparece en los catálogos de las principales marcas incluye tecnologías cada vez más sofisticadas. En cuanto al equipamiento de seguridad, algunos atributos destacables son la asistencia de frenado, control de tracción y sistemas de advertencia de colisión.
- Capacidad de remolque: Muchos modelos tienen la fuerza necesaria para remolcar a otro auto y algunos incluso vienen preparados con diferentes accesorios para hacerlo.
- Son estéticos: Un argumento frecuente entre los dueños de autos SUV es la belleza del diseño, que combina la fuerza de un vehículo todoterreno y las líneas modernas en su carrocería; para muchos, una combinación ganadora.
Los 10 modelos hatchback más transferidos de Chile
Un 21% de las transferencias online de autos usados por Autofact, fueron modelos hatchback. Este segmento se caracteriza por sus modelos de tamaño compacto, con una capacidad de carga reducida, pero con un rendimiento del combustible envidiable, que lo posicionan como un auto 100% orientado a lo urbano.
- Kia Morning EX 1.2: 841 unidades transferidas.
- Kia Río 5 EX 1.4: 748 unidades transferidas.
- Hyundai Accent RB GL 1.4: 417 unidades transferidas.
- Volkswagen Gol HB 1.6: 307 unidades transferidas.
- MG 3 Hatchback 1.5: 291 unidades transferidas.
- Kia Morning MPI 1.2: 263 unidades transferidas.
- Chevrolet Spark GT LT 1.2: 202 unidades transferidas.
- Hyundai Grand I10 BA FLS 1.2: 200 unidades transferidas.
- Hyundai Grand I10 HB 1.2: 190 unidades transferidas.
- Volkswagen Gol Trendline 1.6: 188 unidades transferidas.
Las ventajas de tener un hatchback están súper claras: un diseño compacto que lo hacen fácil de maniobrar y estacionar, acceso fácil al maletero con esa puerta que abre hacia arriba, y una excelente eficiencia del combustible, gracias a sus motores más pequeños y un menor peso bruto vehicular.
Además, tener un hatchback te beneficia en otros aspectos, como el costo inicial del auto, que suele ser bastante asequible, los bajos costos de mantenimiento y su diseño sencillo, pero moderno, ideal para el segmento más joven de los conductores y para quienes trabajan con apps de delivery. Ojo, que si quieres un auto para trabajar en apps de transporte, su motor deberá tener una cilindrada superior a 1.4 L.
Los 10 modelos sedán más transferidos de Chile
Un 13,72% de las transferencias online de autos usados en la primera mitad del año fueron sedanes.
Otros vehículos más transferidos en Autofact: Las motos
Las motos no dejan de capturar la atención de quienes buscan alguna alternativa de movilización económica, rápida y que permita reducir el gasto en combustible, debido a los altos precios del combustible que tenemos en Chile.
Un factor importante que hay que tener en cuenta con las motos es el boom de los servicios de delivery de mercancías mediante aplicaciones móviles.
¿Cómo funciona la Transferencia Online de Autofact?
Los pasos para completar una transferencia online en la plataforma de Autofact son muy sencillos. Aquí te dejamos el detalle del proceso resumido paso a paso:
- Paso 1. Ingresa a la página de Transferencia Online de Autofact.
- Paso 2. Completa los datos que se piden:
- Patente del vehículo.
- Correo electrónico.
- Tu nombre y apellido.
- Paso 3. Dale clic al botón de Iniciar Transferencia.
- Paso 4. Completa los datos de comprador y vendedor en el contrato de transferencia vehicular que genera la plataforma.
- Paso 5. Firma los documentos emitidos.
- Paso 6. Acuerda el pago del vehículo con la contraparte.
- Paso 7. Los documentos pasan al Registro Civil, donde se deben aprobar oficialmente.
- Paso 8. Te avisamos apenas el trámite de transferencia haya sido completado por el Registro Civil.