Desde 2018, el nombre ALTO ha formado parte de la línea de bicicletas de carretera de KTM. Traducido del italiano/español, ALTO significa "en alto", y con la bicicleta ALTO, destacarás entre la multitud. Junto con la tercera participación en el Tour de Francia, también se lanzó la tercera nueva edición de la REVELATOR ALTO. El trabajo de desarrollo se basó en los comentarios de los equipos profesionales e incorporó la experiencia obtenida en las pistas de carreras más duras del mundo.
Además, el nuevo cuadro ALTO se sometió al período de pruebas más duro en la historia de KTM. Los prototipos de pre-serie ya fueron enviados al "Infierno del Norte" y tuvieron que demostrar su valía en los adoquines de París-Roubaix. Al mismo tiempo, la aerodinámica perfecta se refinó en el túnel de viento. Los resultados finales confirman ambos: los cuadros tienen una capacidad de ascenso ideal y una baja resistencia al aire.
En su primer paseo con la nueva ALTO, el francés Pierre Rolland reclamó el maillot del mejor escalador del Dauphiné Tour. Los primeros cuadros de producción corrieron desde Mattighofen, vía Copenhague, hasta los Campos Elíseos en París. Los cuadros profesionales del Tour de Francia ahora esperan su uso en varias variantes de modelos.
Especificaciones Técnicas de la KTM Revelator Alto Pro
La KTM Revelator Alto Pro es una bicicleta rápida, ligera y polivalente con un gran rendimiento pensado para competidores o ciclistas con cierta experiencia. Excelentes acabados del cuadro con una estética en concordancia con el equipo.
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones detalladas:
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Cuadro | Revelator Alto Performance Carbon / R-9830 |
| Horquilla | Revelator High Performance Carbon F12 |
| Cambio | Shimano 105 R7000 GS |
| Desviador | Shimano 105 R7000 |
| Mandos de Cambio | Shimano 105 R7020 |
| Bielas | Shimano RS510 50-34 |
| Cassette | Shimano 105 R7000 / 11-32 |
| Cadena | Shimano LG500 |
| Frenos | Shimano 105 R7070 hydraulic |
| Discos | Shimano RT54 CL 160 / 160 |
| Ruedas | Shimano WH-RS171 CL 100-12TA/142-12TA / 622x20TC |
| Neumáticos | Continental Ultra Sport III 28-622 |
| Cinta de Manillar | KTM tape |
| Manillar | KTM COMP II Road |
| Potencia | KTM Team Road 8th |
| Dirección | KTM Team drop/in 1.1/8"-1.1/4" road |
| Sillín | KTM Line Sport |
| Tija de Sillín | KTM CompLink zero Alloy aero/350 |
| Peso | 9.6 kg |
| Peso Total Permitido | 109 kg |
El fabricante austriaco KTM posee una gama de bicis en la que la relación calidad precio es bastante atractiva. Es más, te lo dejamos como anécdota para la grupeta: empezaron haciendo bicis… y más tarde las motos. KTM no tiene una gama tan compartimentada como las otras marcas (por ejemplo: aero, endurance o racing).
Diseño y Estética
La línea estética de la KTM Revelator coincide con la tendencia de las bicis actuales. Eso sí, su color azul claro no pasa desaparecido, un color diferente al naranja emblemático de la firma austriaca. La integración de los componentes está minuciosamente estudiada. Un buen ejemplo es la pinza del freno trasero por debajo del cuadro o el cierre de la tija de sillín integrado en el tubo superior.
En cuanto a la geometría del cuadro, no se puede ocultar que la posición de la KTM Revelator es agresiva: el tubo de sillín tiene un ángulo más vertical de lo habitual y una dirección no muy alta. Estamos frente a una bici exclusiva con un montaje de ensueño: grupo Sram Red Etap de 11v, ruedas de carbono DT Swiss Spline con 38 mm de perfil y tija, potencia y manillar Ritchey de carbono.
Experiencia con el SRAM Red eTap
Ya teníamos ganas de probar el grupo electrónico inalámbrico de SRAM y hemos aprovechado bien este test: hemos hecho con él y con la KTM Revelator casi 1.000 km. A primera vista, el SRAM Red eTap tiene una estética sobria y elegante que se combina perfectamente con una bici de alta gama como la KTM Revelator. La ausencia de cables elimina toda posibilidad de enganchón en el puesto de conducción y sobre todo simplifica su montaje.
No olvidamos también de problemas de inserción de los cables o alojamiento específico para las baterías externas. Solo los cambios están equipados con una pequeña batería, fácilmente desmontable e intercambiable. Es una gran ventaja por si alguna de ella falla o se queda sin carga durante nuestra ruta. Las baterías solo pesan 25 gramos cada una y se cargan en apenas 1h. Su duración estimada varía según el nivel de carga de la batería: entre 15h y 60h con LED verde, y entre 5h y 15h con LED roja para el cambio. Aquí no se se usa una conexión Bluetooth, WIFI o ANT+. SRAM ha desarrollado su propia red de conexión entre las manetas y los cambios. Cada componente se vincula entre ellos con un lenguaje codificado propio para evitar interferencia en la señal con otros aparatos u otros grupos.
Durante todo el test, el SRAM Red eTap no nos ha defraudado. Cada pulsación desde la palanca es una delicia: responde inmediatamente, como la tecla de un ordenador. A pesar de las malas condiciones meteorológicas, el agua o el frío no ha afectado a su funcionamiento en general. Obviamente, la posición de conducción en esta KTM Revelator es más tumbada y deportiva lo que incita a la velocidad.
Rendimiento en Diversos Terrenos
La KTM Revelator M13 se comporta como una profesional en todos los sentidos. Es una bici precisa en las trayectorias y reactiva. Y es que en cuanto nos ponemos de pie, responde inmediatamente sin necesidad de bajar un piñón. Y si las piernas te lo permiten, tiene la capacidad de acelerar como un cohete. Y es que la KTM Revelator se siente como una bici muy rígida. Saca partido de su caja de pedalier Press Fit para transferir toda la potencia en cada pedaleada.
En llano, su comportamiento es estable y fluido, nos permite alcanzar altas velocidades sin necesidad de realizar esfuerzos extremos. Es realmente una sensación agradable. A lo largo de los kilómetros, la KTM Revelator resulta bastante cómoda aunque es obviamente algo relativo para una bici de competición. Una vez más, las ruedas influyen en el rendimiento. La fatiga no te pasa factura después de unas horas a alta velocidad.
En bajadas me ha hecho pilotar totalmente confiada, con una buena frenada que se agradece en descensos técnicos y, sobre todo, un aplomo fuera de serie. Llanea, sube, baja.. Parece que nada detiene a la KTM Revelator, se adapta a todo lo que le proponga. ¿Podríamos hablar de polivalencia por excelencia? Una bici de este calibre como la KTM Revelator M13 es capaz de ofrecer un gran rendimiento independientemente del terreno.
El comportamiento general de esta KTM Revelator es excelente. Es una bici exquisita, con genes de competición. No te defraudará cuando tengas que pisar fuerte. Es sin duda la bici perfecta para los ciclistas exigentes que buscan una bici para competir. Y esta claro que se trata de un modelo tope de gama con altas prestaciones para un precio justo pero no al alcance de todo el mundo.
La marca austriaca ofrece una amplia gama para todos los bolsillos con distintos tipos de montajes y colores, con precios que van desde los 1713 € a los 7.057 €.