La KTM Revelator 3500 es una bicicleta de carretera que ha generado gran interés entre los aficionados al ciclismo. Este modelo, perteneciente a la línea de bicicletas "endurance", está diseñado para ofrecer comodidad y rendimiento en largas distancias. A continuación, exploraremos en detalle las características, componentes y opiniones sobre esta bicicleta.
Características Generales
La KTM Revelator se desdobló en Revelator Alto y Revelator Lisse, las escaladoras y rodadoras de gama alta (la Lisse sólo con frenos de disco). Y por supuesto también está la Revelator SKY, la versión con frenos de disco de la Revelator Alto. La familia KTM Revelator Alto, la bicicleta de corte escalador de la gama de competición Revelator, está formada por 4 modelos. El superior es el Alto Prestige que hemos probado, que comparte cuadro (Revelator Alto ADK) con el Revelator Alto Master.
Para 2018 la familia KTM Revelator se ha desdoblado en Revelator Alto y Revelator Lisse, las escaladoras y rodadoras de gama alta (la Lisse sólo con frenos de disco). Y por supuesto también está la Revelator SKY, la versión con frenos de disco de la Revelator Alto. Pero en esta ocasión nos metemos con la Revelator Alto en acabado Prestige, el tope de gama de la marca, con el mejor carbono para el cuadro y transmisión Shimano Dura-Ace Di2. Pero vayamos poco a poco, una vez sacada de la caja, analizados sus detalles y sus pormenores, nos ponemos manos a la obra con la KTM Revelator Alto Prestige.
Componentes Clave
La KTM Revelator Alto Prestige está pensada, como su propio nombre indica, para el alto rendimiento en cualquier terreno. Es cierto que sube muy bien, pero es que esta capacidad escaladora se cimienta en un gran comportamiento en llano, pese a no ser una rodadora o “aero” pura y en buenas capacidades de aceleración y sprint.
Transmisión Shimano 105
Un aspecto destacado de la KTM Revelator 3500 es su grupo Shimano 105 completo. Este grupo ofrece un rendimiento fiable y duradero, ideal tanto para ciclistas aficionados como para aquellos con aspiraciones más competitivas. Un puntazo que lleve el 105 completo porque lo normal es que metan en desviador o frenos grupos inferiores. Con eso tienes para rato... hasta que te aburras del grupo jeje.
La verdad es que viene muy bien montada, no con mezclas de esas que solo montan manetas y cambio "buenos" y lo demás que se ve menos un escalón por debajo.
- Piñones: Shimano 105 10 vel.
- Cadena: Shimano 105 10 vel.
Ruedas y Neumáticos
Además otro buen punto es que te viene montada con 28 atrás, lo agradecerás infinitamente, te lo digo yo jajaja. Por lo demás cuando puedas ahorrar unas buenas ruedas marcan la diferencia... le puedes quitar medio kilo largo a la bici y el rodar es otro.
Otros Componentes
Componentes ligeros, fiables y bonitos, que cumplen su función sobradamente y que contribuyen a mantener a raya la báscula. Para el resto de componentes KTM ha apostado también sobre seguro, la gama WCS Carbon de Ritchey.
First Look And Ride KTM Revelator 3500 2016
Experiencia de Uso y Rendimiento
Bueno, bicicleto probado, madre mía que diferencia con la clásica... Aunque la peugeot iba muy fina, esto es otra historia, pesara entre 2 y 3 kg menos, muchísimo más cómoda, tiene 10v (50/34 y 11/28) frente a 6v (52/42 y 13/24), así que tengo mucho más desarrollo, es muy reactiva (te levantas, le das un apretón, y sale disparada), frena bastante más... Vamos, que son todo ventajas jeje.
La geometría del cuadro es inminentemente escaladora, aunque como luego podré comprobar, ofrece grandes dosis de polivalencia que le convierten en una opción excelente como bici única con la que competir en cualquier terreno o modalidad.
Es cierto que sube muy bien, pero es que esta capacidad escaladora se cimienta en un gran comportamiento en llano, pese a no ser una rodadora o “aero” pura y en buenas capacidades de aceleración y sprint.
Bajando se beneficia de su cuadro compacto, reactivo y manejable, además de la seguridad que ofrecen las cubiertas de 25 mm y la buena respuesta del conjunto frenos y llanta. Es muy divertida, fácil de conducir y muy estable, tanto a altas velocidades como si nos vemos obligados a cambiar de posición y trayectoria constantemente en curvas enlazadas.
La Revelator es una bici que hace prácticamente todo bien. Una forma de quitarnos de complicaciones a la hora de decidir: “¿Hoy qué saco? ¿La gran fondo, la aero, la escaladora? ¿Pongo ruedas de perfil o bajas?”. KTM elimina de un plumazo las dudas con una bici veloz en el llano, ágil en subidas y muy intuitiva bajando, donde no resulta para nada complicada de guiar por la trayectoria buena a pesar de la posición agresiva en la que sitúa al ciclista.
Posibles Mejoras y Personalizaciones
Para navidad me voy a regalar un cambio de platos y bielas para arañarle otro buen puñado de peso. Y quizá me decante por unos Q-Rings... ya se vera. También una buena tija de carbono hace que filtre aún mejor el asfalto... y bueno ya todas las chuches que quieras meterle.
Tema ruedas, mi idea es aguantar estas un tiempo, ya que si dentro de poco le digo a la jefa que me quiero cambiar las ruedas, me echa definitivamente... jejeje. Pero si, las progress que llevas tu me gustan bastante y no me parecen caras...
Por cierto, primer cambio, he montado el sillín que llevaba en la otra que es mas cómodo, poco mas pero... Voy a probarlo y si me gusta más venderé el que traía.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Cuadro | Carbono UD Performance |
| Transmisión | Shimano 105 |
| Ruedas | DT Swiss PRC 1400 Spline (opcional) |
| Horquilla | Monocasco de fibra de carbono |
| Frenos | Pinzas de freno Direct Mount |