El mundo de KTM está en constante movimiento, desde sus éxitos en MotoGP hasta las innovaciones en diseño y la reestructuración de la empresa. A continuación, exploramos las noticias más recientes y relevantes de esta icónica marca.
Pedro Acosta: El Nuevo Líder de MotoGP
El murciano Pedro Acosta (KTM), con tan solo 21 años, ha demostrado tener un gran mérito al convertirse en el primer líder del Mundial de MotoGP. A pesar de no haber ganado aún su primer gran premio en MotoGP después de 43 carreras, Acosta ha sido un bicampeón del mundo en Moto3 y Moto2. Solo él y los hermanos Márquez Alentá han logrado llegar a la parrilla de la máxima categoría con esos dos títulos.
Acosta ha tenido un inicio de temporada prometedor. Ganó la carrera al 'sprint' de Buriram (Tailandia) por decisión de los comisarios y quedó segundo en la carrera larga del domingo, que fue ganada por Marco Bezzecchi con su Aprilia. Este resultado lo posiciona como el primer líder de 2026.
Actualmente, Acosta lidera la clasificación de pilotos con 32 puntos, superando a ‘Bezz’ por siete puntos y a Raúl Fernández (Aprilia) por nueve. Marc Márquez (Ducati) se encuentra octavo, a 23 puntos del joven piloto murciano.
“Tenemos que seguir estando tranquilos, pues esa serenidad es la que me está proporcionando la lucidez para poder pensar sobre la moto y decidir si tiro hacia un lado o hacia otro”, comenta Acosta. “Por fin me he dado cuenta de que, tomándomelo con prisas, como me lo tomaba antes, no llegaba ni antes ni a ningún sitio, así que hay que seguir haciendo las cosas así, con calma”.
Acosta considera que, en un campeonato tan largo, lo más importante es cometer el menor número de errores posibles. “En Buriram era muy fácil cometer un error, por ejemplo, al superar los pianos ¡mira lo que le ha ocurrido a Marc! Por eso es vital no precipitarse y mantenerse sereno cuando las cosas no vayan tan de cara”.
El ‘tiburón’, pronto dragón, de momento pececito Koi, considera que, en un campeonato tan largo, con tantas carreras y puntos en juego, lo más importante es cometer el menor número de errores posibles.
El ‘tiburón’ va aprendiendo de los mayores. “Este fin de semana he disfrutado mucho y aprendido más, pilotando pegadito o superando a Marc (Márquez) y ese es el camino, dar pasitos cortos pero constantes”.
Acosta golpea primero en MotoGP Tailandia 2026 | Márquez y Bezzecchi ‘pinchan’ | DURALAVITA#1
Reestructuración y Diseño en KTM
Bajaj Mobility, el nuevo propietario del grupo que engloba a KTM, Husqvarna y GasGas, está implementando una serie de cambios para reducir los gastos y racionalizar la producción. Esto incluye la eliminación de 500 puestos de trabajo y una simplificación de la estructura.
Además, KTM ha vendido MV Agusta, adquirida en 2024, y el 51% de sus acciones del centro Kiska Design a Loxone, una empresa especializada en domótica. El nuevo propietario indio ha impulsado la creación de un centro de diseño propio de KTM en Salzburgo, separándose de Kiska.
KTM busca una dinámica más fluida entre el diseño de sus motos y las necesidades del mercado, con una respuesta más rápida a las demandas del público y una comunicación más directa con fábrica. La ruptura con Kiska será progresiva, con el nuevo centro de diseño de Salzburgo asumiendo las funciones de Kiska.
Está claro que gran parte del éxito de las motos de Mattighofen es su marcada personalidad, sin parecerse a otras en absoluto, personalidad creada en Kiska.
Nuevos Modelos y Avances Tecnológicos
KTM sigue innovando con nuevos modelos y tecnologías. Entre ellos, destaca la KTM Macina Gravelator eBike, una bicicleta eléctrica con motor Bosch SX Smart y un peso de solo 13,9 kg.
KTM 990 RC R Track
Tras la presentación de la nueva 990 RC R 2026, KTM regresa al panorama de las novedades con esta imponente 990 RC R Track. No hay duda de que estamos ante una motocicleta hecha por y para el circuito. Las luces, los retrovisores, el caballete lateral y otros elementos indispensables para circular por vías públicas han desaparecido, siendo sustituidos por una configuración lista para competir.
En el apartado mecánico contamos con el motor bicilíndrico paralelo DOHC LC8c de 947 cc que para la ocasión aumenta su potencia hasta los 135 CV y 105 Nm de par motor a 7.000 rpm. A nivel de suspensiones contamos con un equipo WP Apex de última generación, con ajustes perfeccionados a través de numerosas vueltas de prueba en algunos de los circuitos de competición más destacados de Europa.
La KTM 990 RC R Track reduce su peso en dos kilos gracias a un sistema electrónico más compacto. Así mismo, los ajustes regulables nos permitirán modular la respuesta del acelerador, control de tracción de la moto, deslizamiento, modo antiwheelie, control de salida y freno motor.
Victorias y Desafíos en el Dakar
KTM también ha tenido momentos destacados en el Rally Dakar. Kevin Benavides ganó la última etapa y se llevó el Dakar 2023 en la categoría de motos, superando a Toby Price por 55 segundos.
| Piloto | Resultado |
|---|---|
| Kevin Benavides | Ganador |