El mundo de KTM está en constante movimiento, desde victorias en competiciones de alto nivel hasta la presentación de nuevos modelos y la reestructuración de la compañía. A continuación, te presentamos las últimas novedades de la marca austriaca.
Imagen de una KTM de Rally.
Victorias en el Mundo del Motociclismo Off-Road
La temporada 2024 del campeonato mundial de EnduroGP ha sido histórica para el motociclismo español. Josep García, un piloto con una dedicación y talento excepcionales, se ha coronado campeón del mundo de EnduroGP, un logro que no solo marca un hito en su carrera, sino que también coloca a España en lo más alto del motociclismo off-road mundial.
El EnduRoc 2024 vivió un momento memorable con la espectacular victoria de Josep García, quien reafirmó su dominio en el mundo del enduro al llevarse el título en esta prestigiosa competición.
En una jornada histórica para el motociclismo off-road, Daniel Sanders se ha coronado campeón mundial 2025 de Rally-Raid tras imponerse en el Rally Raid Portugal, una cita que cerró con autoridad y emoción una temporada prácticamente perfecta.
Imagen de una KTM de Enduro.
Nuevos Modelos KTM: Innovación y Rendimiento
KTM Siebla, concesionario oficial de la marca austriaca, se enorgullece en anunciar la llegada a España de dos de los modelos más esperados del segmento monocilíndrico: la KTM 690 ENDURO R 2026 y la KTM 690 SMC R 2026.
La nueva KTM 990 Duke R 2025 redefine la esencia de las motocicletas naked con un enfoque agresivo y una ingeniería meticulosamente perfeccionada.
La KTM 1390 Super Duke GT 2025 es la última joya para quienes buscan la mezcla perfecta de rendimiento deportivo y comodidad en largas distancias.
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Calendario de Producción y Llegada a Concesionarios
KTM, que hace menos de un año entró en concurso de acreedores y dejó en el aire buena parte de su gama 2025, anuncia ahora un calendario definitivo de producción y llegada a los concesionarios. Los austriacos, literalmente, han vuelto a encender la maquinaria.
Fue en el EICMA de Milán de 2024 cuando KTM desplegó toda su artillería Street y Adventure. La crisis financiera del grupo Pierer Mobility congeló esos planes y dejó a miles de clientes preguntándose si verían realmente aquellas motos. Ese paréntesis se ha cerrado este verano.
KTM ha reanudado la producción completa y ya pone fechas concretas. La deportiva KTM 990 RC R y las nuevas 1390 Super Adventure (S, S EVO y R) entrarán en cadena en octubre, con las primeras unidades llegando a concesionarios a partir de enero de 2026.
La naked 990 Duke R lo hará en noviembre, y será la única que estará disponible casi de inmediato.
El CEO de KTM, Gottfried Neumeister, asegura que "el entusiasmo que ha suscitado la nueva gama de modelos ha sido enorme" y que este ajuste busca garantizar que los estándares de la marca se cumplan sin fisuras. El humo que sale ahora de la factoría de Mattighofen ya no es de incertidumbre, sino de motores en marcha.
Los austriacos retrasan, pero no renuncian. Y las motos que se anunciaron como la gran ofensiva de 2025 empiezan, por fin, a tener fecha de llegada.
Calendario de Producción KTM
| Modelo | Entrada en Cadena | Llegada a Concesionarios |
|---|---|---|
| KTM 990 RC R | Octubre 2025 | Enero 2026 |
| KTM 1390 Super Adventure (S, S EVO y R) | Octubre 2025 | Enero 2026 |
| KTM 990 Duke R | Noviembre 2025 | Inmediato |
Imagen de la KTM Duke.
Reestructuración Corporativa de KTM
Tras colapsar, Pierer Mobility AG (KTM) fue adquirida por la compañía india Bajaj AG, que ahora posee el 74,9% de la compañía. Después de esta operación, se anunció un plan de reestructuración corporativa para intentar devolver a la empresa a la rentabilidad.
Bajaj AG se ha mantenido fiel a su plan original, que consistía en conservar a la mayoría de los empleados que trabajan en producción y centrarse en recortar puestos de gestión innecesarios.
No está claro si habrá más despidos en el futuro próximo de KTM, pero lo que sí está claro es que la compañía quiere agilizar todos los procesos y los departamentos.
En 2025, KTM salió del negocio de las bicicletas y vendió FELT Bicycles, pero esto solo fue el inicio de la reestructuración.
Según Bajaj, "con un equipo central más reducido y unos costes estructurales más bajos, KTM AG persigue así su objetivo de simplificación y enfoque para volver a convertirse en uno de los principales fabricantes de motocicletas del mundo".
Ojalá que todos estos cambios permitan que las tres marcas principales de la compañía sigan compitiendo al máximo nivel.
El pasado 16 de marzo, el municipio de Cózar, en Ciudad Real, fue el escenario del Gran Premio de Motocross de Castilla-La Mancha, una cita decisiva del Campeonato del Mundo de Motocross 2025.
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