La KTM EX 250 se destaca como la más ligera de la gama de motos Cross Country, ofreciendo características accesibles tanto para el piloto como para su presupuesto.
Características Destacadas
- Sistema de inyección electrónica de gasolina: Permite un pilotaje tipo "gas-and-go" sin necesidad de premezcla de gasolina y aceite ni ajustes de carburación.
- Emisiones reducidas y autonomía ampliada: Ofrece una conducción más ecológica y eficiente.
- Diseño 2023 Cross Country: Presenta gráficos y colores llamativos, permitiendo que el piloto se sienta uno con la moto.
- Caja de filtro de aire: Diseñada para cambios rápidos y fáciles, asegurando el máximo flujo de aire y la protección del filtro Twin Air.
- Manillares Neken conificados: Garantizan control y confort gracias a unos óptimos puntos de presión en las manos.
- Depósito de gasolina de 8,5 litros: Permite salidas más largas y fáciles de controlar el nivel de combustible.
Chasis y Suspensión
El chasis está construido con tubos de ligero acero al cromo molibdeno, cortados con láser y soldados por robot para una total precisión. Además, ofrece una flexibilidad específica para cruzar raíces y rocas con total confianza.
El subchasis de cross country está fabricado en aluminio ligero, y las pletinas de dirección permiten un ajuste del manillar de 4 vías, adaptándose a pilotos de todas las tallas.
La suspensión incluye:
- Horquilla delantera WP XACT de 48 mm: Con tecnología AER para una amortiguación delantera increíble y un completo control.
- Amortiguador trasero WP XACT: Ofrece un recorrido de rueda de 300 mm y un manejo impresionante.
Motor y Transmisión
La EX 250 incorpora una bomba de engrase electrónica que suministra el aceite de 2 tiempos al motor a través del cuerpo de aceleración, reduciendo las emisiones en un 50% en comparación con un sistema de premezcla convencional.
El cilindro de 66,4mm cuenta con un sistema de doble válvula de escape (TVC) para una potencia suave y controlada en todo el rango de RPM. Además, incluye alojamientos para inyectores de gasolina que garantizan una excelente atomización y una combustión más eficiente.
La moto también presenta:
- Cambio de marchas forjado de 6 velocidades Pankl Racing Systems: Con una relación abierta específica para el cross country.
- Cigüeñal: Equilibrado con el eje de balance para reducir las vibraciones.
- Cárteres ligeros y fundidos a presión: Ubican los ejes internos en una posición ideal y aportan suavidad al funcionamiento del motor.
Prueba KTM 250 EXC TPI 2021
Los sistemas de escape EX están diseñados para ofrecer la mayor calidad posible, cumpliendo con las normativas FIM sobre emisiones y fabricados mediante un innovador sistema de estampación 3D.
Embrague y Frenos
Para asegurar un accionamiento superligero y consistente, la GASGAS EX 250 monta un embrague de diafragma de acero amortiguado (DDS) y un sistema hidráulico Brembo. Este diseño incorpora un sistema interno de amortiguación que aumenta la tracción y la durabilidad.
Además, el embrague hidráulico Brembo ofrece un tacto supersuave y un punto de acción consistente en cualquier condición.
Radiadores y Neumáticos
Unos eficaces y ligeros radiadores ofrecen un centro de gravedad bajo para el mejor comportamiento posible y están fabricados en aluminio de alta resistencia.
Los modelos cross de GASGAS vienen equipados de serie con neumáticos Dunlop, con un neumático Dunlop MX33 en la parte delantera y un Dunlop Geomax AT81 en la parte trasera.
Electrónica
El EMS cuenta con una unidad de control electrónico (ECU) que determina el momento de encendido y la cantidad de gasolina y aceite que se inyecta. La ECU compensa automáticamente los cambios de temperatura y altitud.
La moto equipa un cuerpo de aceleración Dellorto de 39 mm que garantiza precisión, suavidad y altas prestaciones.
Todos los modelos GASGAS EX están equipados con arranque eléctrico y una batería de 2,0 Ah de iones de litio.
KTM 250 DUKE: Una Mirada a la Gama DUKE
La KTM 250 DUKE también ofrece características innovadoras y un diseño atractivo. Aquí hay algunos aspectos destacados de los modelos 2024 y 2025:
Características de la KTM 250 DUKE
- Instrumentación LCD de 5": Permite interactuar fácilmente con todas las funciones de la moto, incluyendo la conectividad del smartphone.
- Diseño NAKED agresivo: Con bordes afilados y tomas de aire visibles.
- Acabado de alta calidad: Disponible en colores Electronic Orange o Ceramic White con gráficos brillantes.
- Motor LC4c de última generación: Ofrece más potencia, aceleración suave y un peso más ligero.
- Luces LED: Potentes luces LED delanteras y traseras.
- Comportamiento mejorado: Mayor comodidad, estabilidad y ergonomía.
- Chasis de 2 piezas: Chasis principal multitubular de acero y subchasis de aluminio fundido a presión.
En el modelo 2025, el amortiguador está montado de forma descentrada para permitir una caja del filtro de aire más grande y una estética más agresiva.
Tabla Comparativa de Especificaciones Clave
| Característica | KTM EX 250 | KTM 250 DUKE (2025) |
|---|---|---|
| Tipo de motor | 2 tiempos con inyección electrónica | LC4c de 4 tiempos |
| Capacidad del depósito | 8,5 litros | N/A |
| Suspensión delantera | WP XACT de 48 mm | WP APEX |
| Sistema de frenos delantero | Brembo | Disco de 320 mm con pinza de anclaje radial de cuatro pistones |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
La KTM 250 DUKE (2025) también presenta un basculante curvado de fundición de aluminio y un amortiguador de pistón separado WP APEX de montaje descentrado.