Tras retirar de su catálogo de motos naked la 200 Duke, KTM lanza la 250 Duke, un escalón intermedio que tiene más sentido, sobre todo si tenemos en cuenta lo animado que se encuentra el segmento de las motos de 250cc. La pena es que esta moto no se comercializa en España.
Si eres un apasionado de la marca, estás en el lugar correcto. En nuestra tienda encontrarás todos los modelos KTM disponibles en España: Motocross, Enduro, Freeride, E-Ride, Supermoto, Travel, Naked, Super Sport y Sports Tourer.
Características Técnicas de la KTM 250 Duke
La base del motor es la misma que la de sus hermanas, aumentando el diámetro y la carrera del cilindro para alcanzar los 248,8 cc que cubica. La potencia que ofrece es justo el doble que la de la 125cc, es decir, de 30 CV a 9.000 rpm, con una cifra de par de 24 Nm a 7.250 rpm. Unas cifras nada despreciables para una moto que sólo pesa 149 kg, una cifra similar a la de la 390. El acelerador, como empieza a ser norma, es electrónico.
Datos técnicos:
- Cilindrada: 248.8 cm³
- Potencia: 30 cv
- Peso: 149 kg
- Carnet: A-2
Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv).
Equipamiento y Acabados
El equipamiento es abundante y monta elementos de calidad, como la bomba de freno Brembo radial con pinza de cuatro pistones. Dispone de un único disco delantero, de 300 mm de diámetro, como el de la 125. Y está asistido por un ABS de dos canales Bosh 9.1 que es desconectable. El depósito de combustible es metálico y cuenta con una capacidad de 13,4 litros.
Los acabados resultan igualmente destacables, empezando por la instrumentación con pantalla TFT de alta calidad, así como el uso de luces de LED. El frontal adopta la nueva estética de KTM, con un faro delantero doble en posición vertical.
KTM Duke 250 MESES DESPUÉS…VALE la PENA ?😔| Observaciones Diarias
Opiniones de los Usuarios
A continuación, recogemos algunas opiniones de usuarios que han probado la KTM 250 Duke:
- "Me estoy planteando comprarla como segunda moto y dejarla en mi lugar de vacaciones (Ávila) y usarla algún fin de semana y vacaciones. Sería de segunda mano, tengo una localizada a buen precio, y para salidas por Gredos de unos 200-250 kms. Tiempo atrás disfrute de una Yamaha XJR 1300, este tipo de motos me encanta, pero ahora la quiero con ABS. ¿Qué me podéis decir de esta moto? ¿Qué tal va? Gracias."
- "Yo tuve una naked azul, la moto es una pasada, cómoda, potente, fiable, el motor es pura mantequilla, la puedes usar como si fuese mono marcha, tiene par de sobra para circular en quinta a 40 como a ... Un sonido precioso. La mía tenía el abs y. La frenada combinada y muy bien."
Valoración General
La valoración general de la KTM 250 Duke es de 4.11/5 (150 votos), distribuida de la siguiente manera:
| Estrellas | Porcentaje |
|---|---|
| 5 estrellas | 47% |
| 4 estrellas | 31% |
| 3 estrellas | 13% |
| 2 estrellas | 4% |
| 1 estrella | 5% |
Rivales de la KTM 250 Duke
Al igual que la 125 Duke y la 390 Duke, esta nueva naked de KTM se beneficia de todas las mejoras introducidas en la gama en 2017, empezando por la nueva horquilla WP, más ligera que las montadas hasta ahora y que ofrece un mejor comportamiento. El subchasis, de aluminio, es como el de 1290 Super Duke R, consiguiéndose una estética más deportiva.
Algunos usuarios también mencionan otras motos al comparar la KTM 250 Duke, como la CB 1300:
- "La CB 1300 a mi también me encanta, pero es más de lo mismo: poco ágil, grande y pesada, aunque sea tetra."
- "Hola BanditGS, yo tengo una CB 1300 S ABS, si la vas a pillar de segunda mano es algo mejor el modelo a partir de 2008 que gasta unos 0'8 ltrs. menos a los 100 y es ligeramente más suave de respuesta pero con las 2 versiones estarás contento."