La KTM 790 Adventure se posiciona como el modelo de acceso dentro de la gama trail de media cilindrada de KTM, mientras que la 890 Adventure R representa la versión más orientada al rendimiento. La 790 Adventure sustituye a la 890 Adventure, ofreciendo una mejora cualitativa, especialmente en las suspensiones, en comparación con la versión de 2023.
Novedades de la KTM 790 Adventure 2025
- Homologación Euro5+.
- Suspensiones de mayor calidad, heredadas de la 890 Adventure.
El único cambio introducido en la 790 es el necesario para adaptarlo a la Euro5+. En 2026 se mantiene sin cambios.
Diseño y Ergonomía
La 790 Adventure conserva la estética característica de las motos trail de KTM, destacando los paneles anchos en el depósito y los laterales, junto con una cúpula inspirada en las motos de rallyes. El faro delantero está integrado en el carenado, manteniendo la imagen peculiar de las KTM de última generación.
La ergonomía está cuidadosamente diseñada para ofrecer un alto grado de confort tanto de pie como sentado. El asiento se sitúa a una altura razonable para una trail de esta orientación off-road, sin comprometer la altura libre al suelo.
Electrónica Avanzada
Es una moto fácil de pilotar, dotada de una electrónica muy avanzada en la que sólo es opcional el quickshifter bidireccional y el control de velocidad crucero. Toda la electrónica está gestionada por una IMU de seis ejes que se encarga de gestionar el control de tracción, freno motor y ABS conforme a los modos de conducción.
El ABS cuenta con un modo off-road que se activa de forma automática cuando se seleccional el modo de conducción Off-Road (o el modo Rally opcional) y supone la desconexión del sistema en la rueda trasera y una reducción en la rueda delantera.
Suspensiones de Alto Rendimiento
El mejor legado que podía haber recibido la 790 Adventure de su hermana mayor se encuentra en las suspensiones. Por un lado, la horquilla WP Apex con barras de 43 mm y funciones separadas es ajustable en extensión y compresión de forma sencilla con los reguladores situados en la parte superior de cada botella. Por otro, tenemos un amortiguador WP Apex regulable en extensión y precarga mediante un regulador externo. Ambos componentes tienen 200 mm de recorrido.
Chasis y Frenos
Se mantiene el chasis de estructura tubular fabricada en acero al cromomolibdeno, con el motor como elemento portante, y al que va anclado un subchasis también de acero diseñado para soportar el peso de las maletas y de un pasajero.
Los frenos están firmados por KTM, con un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de anclaje radial y otro trasero de 260 mm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros.
Ruedas y Neumáticos
En una moto pensada para largas travesías de aventura, KTM ha montado unas llantas sin cámara de 21" y 18" delante y detrás, respectivamente, calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion STR. Opcionalmente se puede añadir un sistema de control de la presión.
Instrumentación y Conectividad
Dentro de su equipamiento, lo más destacado es el empleo de una instrumentación TFT a todo color, con una pantalla de 5" que se maneja a través de los botones situados en la piña izquierda. Además, a través de la app KTMconnect podremos seguir las indicaciones del navegador Turn-by-Turn, atender las llamadas entrantes, escuchar música…a través de nuestro smartphone, aunque esto último es opcional.
Sistemas de Asistencia al Pilotaje
Los sistemas de asistencia al pilotaje de KTM se han desarrollado para mejorar la experiencia ADVENTURE global, proporcionando un mayor control en diferentes escenarios de uso. El ABS, el control de tracción de la motocicleta (MTC) y los MODOS DE PILOTAJE especialmente diseñados te permiten sacar el máximo partido a tu máquina cuando te lanzas por el asfalto en tu camino hacia lo más complicado.Haciendo uso de la última generación del MTC de KTM, se mejora la tracción utilizando una avanzada Unidad de Medición Inercial 6D. Esta no sólo regula y controla el posible deslizamiento de la rueda trasera, sino que también evita el levantamiento incontrolado de la rueda delantera. Con estas dos fuerzas combinadas, la moto tiene garantizada la mejor aceleración posible.
Aprieta los frenos con total confianza gracias al nuevo modulador del ABS 9,3 MP. Esta permite a los pilotos utilizar toda la potencia de frenado en mitad de la curva gracias a que el sensor 6D se encarga de toda la parte más complicada del trabajo. El sensor 6D funciona controlando y evaluando continuamente el estado dinámico de la motocicleta en cada momento, mejorando la seguridad y la estabilidad durante el frenado.
El asiento en dos piezas de la KTM 790 ADVENTURE se ha desarrollado pensando en la comodidad del piloto y del pasajero. Para un uso offroad más aventurero, hay disponible un asiento Rally de una sola pieza junto con otros asientos opcionales en el catálogo de KTM PowerParts.
ABS Offroad
En la KTM 790 ADVENTURE 2023, el ABS Offroad se activa automáticamente cuando seleccionas los modos Offroad u opcional Rally. Esto significa que la funcionalidad del ABS se reduce en la rueda delantera y se desactiva por completo en la trasera, lo que permite al piloto deslizar el tren trasero en las curvas. En pocas palabras: el ABS permite más potencia de frenado y control sobre tierra cuando lo necesitas, con la capacidad de aprovechar al máximo la potencia cuando no lo necesitas.
Neumáticos Pirelli Scorpion STR
La KTM 790 ADVENTURE 2023 está equipada con los nuevos neumáticos PIRELLI SCORPION STR de orientación offroad. Son ideales para los pilotos que buscan durabilidad, comportamiento y durabilidad en carretera, pero con la ventaja añadida de poder adentrarse por pistas y caminos offroad con facilidad.
Suspensiones WP APEX
En la parte delantera, la horquilla de cartucho abierto WP APEX de 43 mm se ha configurado específicamente para el pilotaje de aventura. La tecnología de función dividida separa la amortiguación en compresión y extensión entre la dos botellas de la horquilla, con un recorrido de la suspensión de 200 mm.
Diseño READY TO RACE
Un frontal completamente renovado y llamativo confiere a la KTM 790 ADVENTURE un auténtico aspecto READY TO RACE. Además, la nueva estructura bajo el carenado utiliza 2 soportes de aluminio forjado que proporcionan la máxima rigidez a la máscara de faro, la cúpula y la torre de instrumentación.
Para 2023, la KTM 790 ADVENTURE luce un look innegablemente READY TO RACE, con dos nuevos esquemas de color, uno totalmente nuevo en blanco con gráficos en naranja y una opción en negro. Los gráficos se aplican mediante tecnología de inyección en molde en lugar de con adhesivos, lo que aumenta el nivel de acabado y la durabilidad.
Instrumentación TFT de 5"
Una nueva y moderna instrumentación full TFT de 5" te mantiene informado con todo lo que necesitas saber sobre la máquina que llevas debajo. Con una operatividad mejorada, cada función se ilustra con una infografía de la moto para mostrar directamente al usuario el campo de ajuste correspondiente. Una pantalla de cristal mineral ópticamente adherido garantiza una óptima resistencia a los arañazos y a los reflejos.Además, una unidad de conectividad opcional permite la conexión entre la aplicación KTMconnect y la instrumentación TFT mediante Bluetooth para la navegación Turn-by-Turn+, la música, las llamadas entrantes y el acceso rápido a la asistencia en carretera de KTM.
Con los spoilers del depósito y los paneles laterales traseros ligeramente más anchos que el asiento, cubrir largas distancias en carretera hasta el infinito es ahora más fácil gracias a la mayor libertad de movimientos del piloto. Esto también ayuda a reducir el desgaste del asiento, mientras que el delgado perfil del depósito de gasolina está optimizado para un comportamiento y control precisos cuando estás pilotando de pie sobre las estriberas.
La KTM 790 ADVENTURE 2023 aporta una tecnología sin rival para afrontar los caminos. Con un arsenal de sistemas de asistencia al pilotaje, modos de pilotaje, ABS y control de tracción, así como conectividad con el smartphone, estas tecnologías controlan esta moto de aventura de media cilindrada. Esta experiencia de pilotaje puede mejorarse aún más con funciones opcionales como el Quickshifter+ y el control de crucero, con la novedad de un Modo Demo, que te permite probar estas tecnologías durante los primeros 1500 km.
Motor y Transmisión
La KTM 790 ADVENTURE 2023 está propulsada por un bicilíndrico paralelo EURO5 de 790 cc mejorado respecto a su predecesora. Un embrague revisado, con mejor lubricación y nuevos discos, permite unos cambios de marcha más suaves, mientras que un aumento del 20% en el peso del cigüeñal ayuda a suavizar aún más la marcha. Un sistema adicional de control del picado de bielas también significa menos preocupaciones al repostar gasolina de peor calidad en lugares lejanos.
La geometría general de la KTM 790 ADVENTURE ha sido desarrollada para lograr una ágil manejabilidad y confort en las misiones de larga distancia, junto a una capacidad impresionante para el offroad. La robustez ha sido un aspecto muy a tener en cuenta en el diseño, por lo que se ha utilizado un chasis tubular de acero al cromo molibdeno, utilizando el motor como elemento portante para reducir el peso y el tamaño general. Un nuevo protector del motor también añade un poco más de tranquilidad cuando estás fuera de la pista. Ligero y sólido, el subchasis trasero está completamente preparado para resistir cualquier aventura.
Una motocicleta en la que puedas confiar necesita haber sido diseñada para durar. La KTM 790 ADVENTURE 2023 se mantiene estable como una roca a cualquier velocidad, gracias a un avanzado amortiguador de dirección. Diseñado para proporcionar una compostura imperturbable en todo momento, el amortiguador de dirección trabaja para mantener la estabilidad del tren delantero al pasar por curvas cerradas y enlazadas o circulando sobre superficies irregulares.
Garantía
Esta motocicleta incluye una GARANTÍA DE FABRICANTE PREMIUM. Los motoristas disfrutan de hasta 4 años de cobertura; conduzca sin preocupaciones y experimente la emoción de KTM con mayor tranquilidad. Para mantener la validez de la garantía, los servicios regulares deben realizarse de acuerdo con el plan de servicio en un concesionario KTM autorizado.
Ficha Técnica Detallada
A continuación, se presenta una tabla con los datos técnicos más relevantes de la KTM 790 Adventure:
CFMOTO 800 MT-X vs KTM 790 Adventure R 2025: ¿Copia barata o jugada maestra? 🏍🔥
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Cilindrada | 799 cc |
| Potencia Máxima | 94 CV (69,14 kW) a 8.000 rpm |
| Par Máximo | 87 Nm a 6.500 rpm |
| Alimentación | DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm) |
| Diámetro x Carrera | 88 mm x 65.7 mm |
| Normativa Anticontaminación | Euro5+ |
| Transmisión Secundaria | Cadena |
| Peso | 203 kg |
| Carnet | A-2 (Licencia de moto hasta 35kW) |
tags: #ktm #790 #adventure #motofichas