La KTM 390 Adventure se ha posicionado como una de las motocicletas más atractivas para aquellos que buscan una opción versátil y accesible dentro del mundo del trail. No es una gran moto trail, pero tiene una sorprendente cantidad de electrónica.
Este modelo destaca por su diseño inspirado en las motos de rally, su agilidad y su equipamiento tecnológico. La Adventure vuelve a sus orígenes Duke para su frenada, con un disco de 320 mm equipado con una pinza Bybre de 4 pistones.
Un Motor Potente y Eficiente
El corazón de la KTM 390 Adventure es un motor de 373 cm3, que entrega una potencia de 43 CV a 9000 rpm. Equipado con inyección de combustible de 38 mm, doble ACT, 4 válvulas y equilibrador, también se beneficia de un embrague antigoteo y de una refrigeración especialmente optimizada para la Adventure.
Este motor no es excesivamente potente, por lo que no hay que pensárselo dos veces al abrir el acelerador. Con 44 HP, una caja de cambios de 6 velocidades y compatibilidad con la licencia A2, la KTM 390 ADVENTURE se encamina hacia el horizonte.
El depósito de combustible de 14,5 litros te mantendrá en marcha. Un tanque de 14,5 litros significa que 400 km de aventura son tan fáciles como girar el acelerador, mientras que la ergonomía centrada en el conductor, un bajo centro de gravedad y una manejabilidad ágil hacen que circular por la calle sea un juego de niños.
Además de su bajo consumo de combustible, el pequeño tamaño de la trail permite atreverse con excursiones por terrenos traicioneros minimizando los riesgos.
KTM anuncia un consumo de 3,4 litros a los 100 km, lo que permite una autonomía muy elevada gracias a su depósito de 14,5 litros de capacidad. Este ataque comenzará en la carretera, antes de hacerse un nombre en el barro.
Tecnología al Servicio de la Aventura
KTM es uno de los fabricantes más activos en lo que a implantes electrónicos se refiere. No es de extrañar, pues, que su Adventure más modesta esté repleta de ellos.
La KTM 390 Adventure cuenta con una serie de ayudas electrónicas que mejoran la experiencia de conducción, tanto en carretera como fuera de ella:
- Control de tracción (desconectable).
- ABS con modo Offroad (desactiva el ABS en la rueda trasera).
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad para smartphone.
- Modo 'Off-road', más acorde con la imagen del mini aventurero. Seleccionar este modo permite jugar más con la máquina al facilitar el deslizamiento de la rueda trasera.
Siempre mantente completamente bajo control, con una informativa pantalla TFT a color y un contador de revoluciones parpadeante para cambios de marcha óptimos, mientras que las brillantes luces LED en todo el entorno mejoran la visibilidad.
No obstante, los usuarios menos exigentes tienen disponible una 390 Adventure X más asequible en precio y equipamiento.
Adaptando la Altura del Asiento a tus Necesidades
Uno de los aspectos a considerar al adquirir una KTM 390 Adventure es la altura de su asiento. El pequeño inconveniente de su chasis elevado es la consiguiente altura del asiento. 855 mm no es moco de pavo.
En ambos casos, la altura del asiento es considerable, de 855 mm, lo que hace que los menos altos tengan algunas dificultades para llegar al suelo. KTM ofrece un kit para rebajar esta altura, que incluye incluso una pata de cabra más corta.
Además, existe una versión más accesible en cuanto a altura: la KTM 390 Adventure V. Ahora y desde la India, donde se fabrica la Adventure pequeña, llega la noticia de que se ha lanzado una KTM 390 Adventure baja, la V .
Esta versión equipa las suspensiones de la Duke, con un recorrido de 142 mm delante y 150 mm detrás. De este modo, la altura de asiento pasa de 855 a 830 mm, es decir, unos importantes 25 mm menos. El asiento de la Adventure es estrecho en la zona de la unión con el depósito, así que ahora debería permitir llegar mucho mejor al suelo.
Si te encanta esta moto pero tienes dudas sobre su altura, tenemos la solución perfecta. Con los Upbikers, ganarás hasta 4 centímetros extra de altura desde el primer momento. Ahora puedes disfrutar de todo lo que esta increíble moto tiene para ofrecer, sin comprometer tu seguridad ni tu comodidad.
La Versión R: Más Radical para el Off-Road
Sobre la base de la 390 Enduro R, KTM ha desarrollado una versión adventure más "cañera" que la anterior 390 Adventure, de ahí ese apellido R que nos da una pista sobre sus intenciones. Es una moto que venía sonando desde hace mucho tiempo y que se posiciona como una de las opciones más orientadas al off-road dentro de su segmento.
La KTM 390 Adventure R 2025 es una motocicleta que captura la esencia de la aventura off-road con un estilo agresivo y tecnología avanzada.
El enfoque off-road de la 390 Adventure R se aprecia en el recorrido de las suspensiones, así como en gran altura libre al suelo, lo que permite un uso en campo más que aceptable, aunque lógicamente su asiento queda situado a un altura considerable.
Entre las características destacadas de la 390 Adventure R, encontramos:
- Suspensiones de largo recorrido totalmente regulables.
- Ruedas 21"/18" de radios sin cámara.
- Neumáticos off-road.
- Mayor altura libre al suelo.
El motor empleado por la 390 Adventure R es el LC4c de casi 400 cc, monocilíndrico y capaz de superar los 44 CV de potencia. Dispone de control de tracción en curva y cambio rápido, aunque este último es opcional.
Además del control de tracción ya comentado, la 390 Adventure R ofrece ABS, también en curva, y tres modos de conducción: Street, Rain y Off-Road. El modo off-road cambia el comportamiento del motor, activa el ABS en modo campo -desconectado detrás- y permite el derrapaje de la rueda trasera, aunque con algo de control.
La 390 Adventure hereda la imagen de las trail de alta cilindrada de KTM. El guardabarros alto no sólo determina la estética, es además más útil para uso en condiciones de barro.
Estéticamente, la moto se puede personalizar gracias a la gran cantidad de accesorios oficiales disponibles en su catálogo de Power Parts.
Tabla comparativa de modelos KTM 390 Adventure
| Característica | KTM 390 Adventure | KTM 390 Adventure V | KTM 390 Adventure R |
|---|---|---|---|
| Altura del asiento | 855 mm | 830 mm | 870 mm |
| Recorrido de suspensión delantera | 170 mm | 142 mm | 230 mm |
| Recorrido de suspensión trasera | 177 mm | 150 mm | 230 mm |
| Ruedas | Aleación 19"/17" | Aleación 19"/17" | Radios 21"/18" |
| Enfoque | Versátil | Accesible | Off-Road |
En MMG Racing Store no solo te mostramos cómo bajar la altura de la KTM 390 Adventure. En nuestra tienda online, ponemos a tu disposición todos los recambios y accesorios para tu moto. Trabajamos con todos los fabricantes y las mejores marcas del sector.
Solo tienes que pasarte por nuestro catálogo de recambios KTM 390 Adventure para encontrar todo lo que necesitas para tu moto. Nuestros recambios y repuestos para el motor garantizan un funcionamiento óptimo para tu KTM 390 Adventure. Además, disfrutarás de una mayor eficiencia en el consumo de combustible y obtendrás una mayor seguridad en la conducción.
Asimismo, disponemos de los mejores repuestos y recambios para el sistema de escape de esta moto. Todos estos componentes garantizan un funcionamiento óptimo del sistema de escape.
No lo dudes y accede a nuestro catálogo para bajar la altura de la KTM 390 Adventure. Tenemos todos los recambios y accesorios que necesitas para este modelo. Nuestros artículos son de primeras marcas para que apuestes siempre por la calidad al mejor precio.