La KTM RC 200 es una moto deportiva diseñada para ofrecer una experiencia emocionante tanto en carretera como en circuito. Con un diseño afilado y un espíritu deportivo, esta motocicleta hereda la tecnología de sus hermanas mayores, proporcionando un rendimiento excepcional en su categoría.
Diseño y Chasis
La KTM RC 200 presenta un diseño que recuerda a las motos de carreras, con un carenado afilado y un chasis naranja brillante que destaca su espíritu deportivo. El chasis ultraligero permite ahorrar 1,5 kg con respecto a la generación anterior, utilizando una estructura multitubular y un subchasis atornillado. Esto proporciona a la KTM RC 200 una mayor estabilidad a alta velocidad y un mejor tacto de pilotaje.
Un diseño biónico de la llanta incluye menos radios y unos bujes abiertos, que además de mejorar notablemente el comportamiento, ahorra 1 kg de masa no suspendida en rotación, lo que no es menos importante.
Motor y Rendimiento
La KTM RC 200 equipa el probado motor monocilíndrico de 4 tiempos y refrigeración líquida de 200 cc para lograr la máxima efectividad. Este motor ofrece una potencia adecuada para disfrutar tanto en la ciudad como en carretera abierta.
La carrera y el diámetro se han aumentado de 124,7 a 199,5 cm3. La mayoría de las piezas móviles internas se han revisado en consecuencia: árboles de levas, biela, pistón, válvula; y no olvidemos las modificaciones esenciales realizadas en el cilindro, la caja de aire, la inyección y el escape.
Especificaciones Clave del Motor:
- Tipo: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida
- Cilindrada: 200 cc
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Frenos y Suspensión
Para frenar de forma controlada la KTM RC 200, contamos con una pinza de freno fija de 4 pistones de anclaje radial ByBre combinada con un disco de freno de 320 mm en la parte delantera, y una pinza fija de un pistón con un disco de freno de 230 mm en la rueda trasera. Con una horquilla delantera invertida WP APEX de 43 mm de Big Piston, la KTM RC 200 no sólo comparte la tecnología propia de sus hermanas de mayor cilindrada, sino que también hereda su comportamiento.
ABS SUPERMOTO
La KTM RC 200 puede también liberarse de todo, gracias al ABS SUPERMOTO. Este modo permite al piloto más libertad a la hora de frenar con fuerza, sin comprometer su seguridad. Esto se logra desactivando la función del ABS en la rueda trasera, permitiendo así cruzar la moto entrando en las curvas. Al mismo tiempo, el sistema de detección del levantamiento de la rueda trasera también se desactiva, pero mantiene la presión en el freno delantero hasta que se detecte un deslizamiento excesivo de esta rueda, momento en el que el ABS entrará en acción.
Comodidad y Ergonomía
El confort del piloto no está reñido con las prestaciones. El asiento de la KTM RC 200 cuenta con una espuma más gruesa para mejorar el confort, mientras que el nuevo perfil del asiento facilita los movimientos del piloto y la operación de subir y bajar de la moto. Un asiento del pasajero más grueso y cómodo garantiza que tu acompañante disfrute de la moto tanto como tú, mientras que un nuevo tapizado resistente a la humedad permite mantener el agarre en todo momento, incluso bajo la lluvia. La KTM RC 200 ha sido diseñada pensando en el piloto, para que éste tenga el máximo contacto con la moto, sin restringir sus movimientos.
Otras Características
- Depósito de gasolina: Mayor depósito de gasolina, de 13,7 litros, está inspirado en la KTM de competición de Moto3, y proporciona la mejor capacidad de su clase.
- Espejos retrovisores: Los espejos retrovisores plegables son más anchos para tener un mayor alcance visual, pero cuentan también con un perfil más afilado y una mejor aerodinámica.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida, 200 cc |
| Chasis | Multitubular de acero |
| Frenos Delanteros | Pinza de freno fija de 4 pistones ByBre con disco de 320 mm |
| Frenos Traseros | Pinza fija de un pistón con disco de 230 mm |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida WP APEX de 43 mm |
| Capacidad del Depósito | 13,7 litros |
| Peso (sin combustible) | Aproximadamente 150 kg |