El buen estado de las fundas y los cables es muy importante para el funcionamiento de la transmisión de tu bicicleta de ruta. En ocasiones, somos incapaces de ajustar correctamente un cambio y la causa son las fundas o los cables, que ya no deslizan bien. Por eso, elegir los cables adecuados y mantenerlos en buen estado es crucial para un rendimiento óptimo y una experiencia de ciclismo segura.
Tipos de Cables para Bicicleta
Podemos distinguir o clasificar los cables de bicicleta por tres criterios. El primero y más importante, es por su función, es decir, si son cables de cambio o de freno, lo que podemos distinguir fácilmente por su cabeza, como ahora explicaremos. También tendremos que tener en cuenta que hay distintos diámetros, según las marcas, y no siempre se pueden combinar. Los cables y fundas de cambio son distintos que los cables de freno y las fundas de freno. Y encontramos diferencias entre los cables y fundas de freno y de cambio, pero también entre los frenos de las bicis de carretera y las de montaña o los cables de cambio entre marcas.
Los cables podemos distinguirlos claramente por su cabeza. El cable de freno de montaña es el más grueso, con un cilindro más grande y perpendicular en la cabeza. Campagnolo utiliza cabezas exclusivas tanto en los cables de cambio como en los de freno y no son compatibles con los de Shimano y Sram. Los cables de cambio de Sram se podrían montar en fundas de Shimano, sin problemas, al ser más finos.
Cables de Cambio Shimano
Los cables de cambio de Shimano son de 1,2 mm.
Materiales de los Cables Shimano
Los cables de bicicleta se fabrican en diferentes materiales, cada uno con sus propias ventajas y desventajas:
- Acero galvanizado: Son los más usados, por su precio. Su inconveniente es que se oxidan a la larga y hay que cambiarlos con más frecuencia. Pero, para ciclistas aficionados que no sometan la bici a humedad muy a menudo, ofrecen una buena relación calidad-precio.
- Acero inoxidable: Tienen precios sensiblemente superiores, ofrecen una gran resistencia a la oxidación y duran mucho más tiempo.
- Con polímero de teflón: Suelen llevar el cable interno de acero inoxidable recubierto con un polímero de teflón antifricción, para facilitar el deslizamiento del cable dentro de la funda y proteger aún más de la humedad y la suciedad.
Los cables de acero galvanizado y las fundas normales con guía de teflón ofrecen una buena relación entre la calidad de funcionamiento y el precio de compra, aún teniendo que hacer cambios más frecuentes.
Fundas de Cable y Terminales
Además de los cables, las fundas y los terminales también juegan un papel importante en el rendimiento del sistema de cambios y frenos.
Topes de Funda
- Topes de funda de freno.
- Topes de funda de cambio.
Son de plástico y, normalmente, cuentan con algún sistema de sellado. En Shimano suelen llevar juntas tóricas y en Sram una guía interna que también cumple la función de junta tórica.
Terminales de Cable
Acabamos con los terminales que hay que poner a los cables, para evitar que se deshilachen. En este caso, ambos son iguales y solo varía el tamaño.
Mantenimiento de Cables y Fundas
La eficacia de los frenos de tu bici es un elemento crucial para tu seguridad: de ellos depende tu seguridad y la confianza que puedas depositar en tu bici durante los trayectos. Un sistema en perfecto estado ofrece la fiabilidad y el rendimiento necesarios para afrontar cualquier ruta con confianza. Cuando las palancas de la bicicleta de carretera se endurecen y la modulabilidad disminuye, ya no se puede encontrar una sensación perfecta con los controles y, en consecuencia, el rendimiento disminuye.
Es importante revisar periódicamente el estado de los cables y fundas, lubricarlos adecuadamente y reemplazarlos cuando sea necesario para asegurar un funcionamiento óptimo de los frenos y cambios.
Bicicleta de carretera; cómo cambiar fundas y cables.
Tabla Comparativa de Cables
La siguiente tabla resume las características de los diferentes tipos de cables:
| Tipo de Cable | Material | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|---|
| Cambio Shimano | Acero galvanizado | Económico | Se oxida fácilmente |
| Cambio Shimano | Acero inoxidable | Resistente a la oxidación, duradero | Más caro |
| Cambio Shimano | Acero inoxidable con teflón | Resistente a la oxidación, duradero, deslizamiento suave | Más caro |
| Freno Montaña | Acero | Mayor grosor para mayor potencia de frenado | Puede no ser compatible con bicicletas de ruta |