Las motos enduro de 125cc y 4 tiempos son una excelente opción tanto para jóvenes que se inician en el mundo del motocross como para pilotos experimentados que buscan una máquina ágil y potente para disfrutar del off-road. Estos modelos destacan por su maniobrabilidad, diseño robusto y motores optimizados para ofrecer una experiencia de conducción inigualable. A continuación, exploraremos algunos modelos y aspectos técnicos relevantes.
Pit Bike Apollo RFZ 125cc: Ideal para Jóvenes Pilotos
La Pit Bike Apollo RFZ 125cc es un modelo diseñado especialmente para jóvenes a partir de los 9 años. Desarrollada con la calidad que distingue a la marca Apollo, esta moto ofrece potencia, maniobrabilidad y diversión en el mundo del off-road. Ya sea que estés comenzando en el mundo del motocross o seas un piloto experimentado, esta moto te permitirá disfrutar al máximo.
Apollo motors es una marca con fuerte presencia en EE. UU. Todas las motos y cuatrimotos son enviadas con embalaje de fábrica, esto con el fin de menor volumen en el envío y por ende un menor costo de despacho para el cliente. Partes por armar corresponden a las ruedas, manilla de dirección y algún accesorio. Gestionamos despachos a todo Chile “por pagar el cliente”. Los gastos de envío van a depender de las dimensiones del producto, peso, lugar de destino, método de despacho escogido y del lugar de origen del producto. Los costos de despacho serán cancelados por el cliente en el momento de retiro en la sucursal de destino o en el domicilio de preferir esta opción.
KTM 125 SX: Referencia en Potencia y Ligereza
La KTM 125 SX siempre ha representado lo mejor en términos de potencia insuperable y ligereza. La simplicidad mecánica y el bajo mantenimiento de los motores de 2 tiempos han hecho de estos los favoritos entre los pilotos de motocross durante generaciones.
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El motor de la TC 125 marca la referencia en términos de potencia en la altamente competitiva categoría de 125 cc y pesa tan sólo 17,9 kg. El ligero motor cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas para producir más par, pero conservando su carácter 2 tiempos de altas revoluciones. El cilindro tiene un diámetro de 54 mm y un sistema de válvula de escape electrónico. El ligero cigüeñal mejora la respuesta del acelerador y reduce al mínimo las vibraciones. Los procesos de producción de fundición a alta presión permiten fabricar los cárteres con un grosor de paredes más fino para mantener el peso total al mínimo y optimizar el centrado de masas. Los soportes simétricos del motor ayudan al comportamiento dinámico contribuyendo a las características de flexión de la parte ciclo. El cambio de 6 velocidades está fabricado en exclusiva por PANKL Racing Systems y garantiza el más alto nivel de durabilidad y fiabilidad. El tambor del selector y la horquilla de cambio mejoran la fuerza de palanca general para unos cambios mucho más suaves y precisos. El embrague de muelle de diafragma de acero (DS) montado en la TC 125 presenta un diseño único en el que se utiliza un solo plato de presión de acero de diafragma en lugar de los tradicionales muelles helicoidales.
Innovaciones en el Modelo 2024
La KTM 125 SX 2024 incorpora un interruptor de cambio de mapa que permite al piloto cambiar entre 2 mapas de motor. Con la inyección electrónica de gasolina se logra un comportamiento excelente. Junto con la inyección electrónica de gasolina, también se ha incorporado una válvula de escape en la KTM 125 SX, que permite una mayor potencia utilizable en toda la gama de revoluciones. Una potencia más suave significa una mejor tracción.
Tecnología y Diseño Innovador
No importa lo accidentado que sea el circuito, mantendrás el control absoluto gracias a un diseño de chasis el que no sólo ha sido desarrollado para ofrecer rigidez longitudinal, sino que también reubica las masas giratorias más cerca del centro de gravedad. Las gamas KTM SX y SX-F 2024 incorporan un triángulo de pilotaje que proporciona un mejor contacto en la zona de las rodillas, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas, con superficies de agarre mejoradas en todo su contorno. Los plásticos trabajan para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, con un perfil de asiento más plano y una funda de asiento de gran agarre que proporcionan un movimiento y un control excepcionales al piloto. Con un gran énfasis puesto en el centrado de masas, el motor de la KTM 125 SX 2024 está diseñado para centralizar las masas giratorias para un funcionamiento optimizado en armonía con la parte ciclo.
Junto con las ventajas del centrado de masas y la reducción del peso total, el comportamiento anti-squat se ha mejorado significativamente al cambiar la columna vertebral del chasis de acero. La horquilla delantera neumática WP XACT de 48 mm con funciones de amortiguación divididas proporciona toda la confianza que necesitas para atacar en los circuitos. Los topes hidráulicos en las botellas de la horquilla mejoran la resistencia a hacer tope y reducen el efecto de extensión a la hora de atacar grandes saltos y otros impactos. La KTM 125 SX 2024 es sólida como una roca a cualquier velocidad gracias a la conexión de la columna de dirección forjada con las pletinas de dirección mecanizadas.
Además de que el chasis hidroformado, cortado con láser y soldado con robot está diseñado para proporcionar una respuesta excepcional al piloto y una gran estabilidad en línea recta, este está fabricado con unos parámetros de flexión longitudinal y torsional específicamente calculados. A nadie le gusta quedarse enganchado.
Ajuste y Personalización
La gama KTM SX 2024 permite la puesta a punto total de las suspensiones sin necesidad de ningún tipo de herramientas en ambos trenes. El diseño de amortiguador con doble control de compresión ajustable a mano, permite a los pilotos afinar la configuración a alta y baja velocidad en cuestión de segundos. En el tren delantero, la horquilla es también fácilmente regulable gracias a una única válvula de precarga de aire, así como a través de unos accesibles mandos de ajuste mediante clics para la compresión y la extensión.
Hemos eliminado la necesidad de la premezcla en toda la gama KTM SX de 2 tiempos, en la que la inyección electrónica de gasolina marca la pauta.
Tabla Comparativa de Modelos
| Característica | Pit Bike Apollo RFZ 125cc | KTM 125 SX |
|---|---|---|
| Tipo de Motor | 4 tiempos | 2 tiempos |
| Ideal para | Jóvenes pilotos | Pilotos de motocross |
| Innovaciones | Diseño robusto | Inyección electrónica, válvula de escape |
| Ajuste de Suspensiones | No especificado | Ajuste sin herramientas |