La Kawasaki Versys 650 del año 2009 es una motocicleta versátil diseñada para ofrecer una experiencia de conducción cómoda y eficiente tanto en ciudad como en carretera. El fabricante japonés ha utilizado la misma base mecánica de su modelo ER 6 para desarrollar esta práctica motocicleta. A continuación, se presentan las especificaciones técnicas más relevantes de este modelo, así como un análisis de sus características.
Motor
El motor de la Kawasaki Versys 650 es un componente clave que define su rendimiento y versatilidad:
- Tipo: 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, refrigerado por líquido.
- Cilindrada: 649 cc.
- Diámetro x carrera: 83.0 x 60.0 mm.
- Relación de compresión: 11.3:1.
- Sistema de combustible: Inyección electrónica de combustible con cuerpos de mariposa de 38 mm.
- Encendido: Digital.
- Arranque: Eléctrico.
- Potencia máxima: 64 CV.
Transmisión
La transmisión de la Versys 650 está diseñada para proporcionar cambios suaves y una entrega de potencia eficiente.
- Transmisión: 6 velocidades.
- Embrague: Multidisco en baño de aceite.
- Transmisión final: Cadena.
Chasis
El chasis de la Versys 650 ofrece una combinación de estabilidad y agilidad, ideal para diferentes tipos de conducción.
- Tipo: Diamante de acero de alta resistencia.
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida de 41 mm con ajuste de precarga y extensión.
- Suspensión trasera: Amortiguador único con ajuste de precarga y extensión.
- Freno delantero: Doble disco de 300 mm con pinzas de doble pistón.
- Freno trasero: Disco único de 220 mm con pinza de un pistón.
- Neumático delantero: 120/70-17.
- Neumático trasero: 160/60-17.
Dimensiones y Capacidades
Las dimensiones y capacidades de la Versys 650 influyen en su manejo y comodidad.
- Longitud total: 2,12 mm.
- Ancho total: 8,40 mm.
- Distancia entre ejes: 1,41 mm.
- Capacidad del depósito de combustible: 19 litros.
Rendimiento y Manejo
La Kawasaki Versys 650 destaca por su versatilidad y facilidad de manejo. A pesar de sus más de 180 kilogramos de peso, la Versys llega a dar sensación de ligereza. Esto se debe al buen reparto de pesos a lo largo de todo su conjunto, hace que este componente, tan apreciable en las motocicletas, sea de primera categoría. Su estrechez, unida a un motor que ofrece una excelente respuesta desde bajas revoluciones es otro de los puntos fuertes de esta moto en carreteras con curvas. Es aquí donde demuestra su carácter. Sus 64 caballos de potencia son suficientes para que el conductor pueda pasarlo bien.
El comportamiento en carretera promete ser ejemplar y generoso en cuanto a tacto. El motor de la Versys es tan vivo como el propio vehículo y es el que más rápido sube de vueltas. Especialmente importante: es, con diferencia, la máquina más dispuesta a hacer caballitos de la categoría.
La conducción es buena, con el asiento del conductor en posición baja, con el protector y elevado depósito de combustible. Por delante de estos instrumentos, una pequeña cúpula transparente protege del viento al conductor. El asiento trasero, destinado a un posible pasajero, es más elevado que el del conductor y adjunta unas asas laterales para que éste pueda sujetarse durante el trayecto. El reparto de pesos, en esta moto ha sido objeto de estudio por parte de la marca para que ésta sea efectiva. El tubo de escape está situado debajo del motor, mientras el amortiguador se ha colocado en un lateral. Todos estos elementos, además de conseguir un buen reparto de pesos en general, hacen que la Kawasaki Versys resulte un vehículo realmente estrecho y siendo este aspecto verdaderamente efectivo para circular por la ciudad.
La caja de cambios es de seis marchas bien acopladas y funcionan perfectamente para circular a gran velocidad con total seguridad. Este confort de marcha también es fruto de su excelente chasis, un basculante asimétrico que proviene de la experiencia de Kawasaki en las competiciones de circuitos. El amortiguador se adapta a la perfección al particular estilo de conducción que tenga cada propietario. Los potentes frenos permiten detener rápidamente el vehículo. Los discos son dobles y lobulados en la rueda delantera y simple en la trasera, éste último con poco tacto ya que bloca al mínimo apoyo. Además, la marca dispone de un sistema antiblocaje ABS que el conductor puede adquirir por un total de 600 euros.
Con sólo 211 kg de peso, es especialmente fácil de conducir en montaña. En definitiva, se encuentra en casa en casi cualquier lugar, una moto para todos los días con ese toque especial.
Precio
El precio del VERSYS 650 2009 es de 7.099€ en Francia.
Tabla de Especificaciones Técnicas
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas más importantes de la Kawasaki Versys 650 del año 2009:
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 649 cc |
| Potencia Máxima | 64 CV |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Freno Delantero | Doble disco de 300 mm |
| Freno Trasero | Disco único de 220 mm |
| Capacidad del Depósito | 19 litros |
| Peso | 211 kg |