Con una clara apuesta por el estilo adventure asfáltico, la Kawasaki Versys 650 se mantiene como una de las motos más exitosas de la firma japonesa. Su estética se ve ligeramente modificada en las versiones gris y negra, aunque el nuevo esquema Azul Deep da un toque renovado a la Versys, recurriendo a una elegante combinación de azul oscuro con detalles naranjas y negros.
Características Principales
- Motor bicilíndrico de 649 c.c.
- Versión limitada a 35 kW para el carnet A2
- Estética elegante
- Llantas de aleación
- Suspensiones de largo recorrido
- Potencia contenida y configuración en línea
Motor y Rendimiento
El movimiento en la Kawaski Versys 650 lo aporta el motor que ya lleva varias temporadas siendo el corazón de la moto. Este bicilíndrico en paralelo de 649 c.c. tiene una potencia razonable y una configuración que le lleva a ser un motor tranquilo, dosificable y muy controlable tanto para usuarios con experiencia como para usuarios poseedores del carnet A2.
- 67 CV de potencia
- 61 Nm de par motor
- Sistema de Control de Tracción con dos niveles seleccionables
Desde mediados de 2020 sabíamos que el motor bicilíndrico estaba listo para la Euro5; ahora está oficialmente validado. No ha habido cambios en las cifras de potencia desde la última actualización del motor, que siguen fijadas en 67 CV y 6,2 mkg. El control de tracción KTRC hace su aparición, con dos ajustes y la opción de desactivarlo.
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Comodidad y Diseño
Uno de los puntos más cuidados en el diseño de la Versys 650 es el del confort durante la conducción. Además de tener una ergonomía estudiada para permitir una posición de conducción cómoda, la moto cuenta con otros detalles que están ahí para hacer más agradable y placentera la conducción tranquila, como su pantalla parabrisas alto, aunque no es regulable.
- Pantalla parabrisas alto
- Posición relajada de brazos y piernas
- Asiento de gran tamaño con dos zonas diferenciadas
La afilada cara de la Versys está rematada por un nuevo parabrisas, con 4 posiciones de ajuste en un rango de unos 80 mm. La actualización general también incluye LED para los intermitentes.
Parte Ciclo
Para ello, su bastidor y sus suspensiones encuentran un compromiso que premia un uso relajado frente a una conducción más agresiva. El espíritu asfáltico de la moto queda claro con dar un vistazo a sus ruedas y llantas, siendo esto una de las señas de identidad del modelo desde su creación.
- Bastidor tubular en diamante de acero de alta tensión
- Horquilla invertida de largo recorrido regulable en precarga y extensión
- Amortiguador desplazado con anclaje directo y regulación de precarga remota
- Llantas de palos de 17”
- Neumáticos touring
- Doble equipo de freno delantero (discos de 300mm con pinzas de doble pistón axiales)
Tecnología a Bordo
El toque más tecnológico de la Kawasaki Versys 650 lo aporta la pantalla TFT que sirve como cuadro de instrumentos. Esta pantalla sigue la línea de las pantallas que equipan otros modelos de la gama de Kawasaki, apostando por el color y por un esquema de información claro y muy visual.
La pantalla ha cambiado de generación, adoptando la pantalla TFT de las primas Z 650 y Z 900. No echarás de menos el antiguo terminal. La pantalla de 4,3 pulgadas ofrece una visualización agradable, precisa e intuitiva, común a toda la gama. También se puede utilizar para emparejar un teléfono mediante Bluetooth: saluda las notificaciones de llamadas o mensajes de texto y las funciones de la aplicación Rideology.
Se echa de menos que la toma USB para la carga de dispositivos móviles no se incluya de serie. De forma opcional, también se pueden añadir otros elementos como maletas, faros auxiliares o puños calefactables, además de otros muchos elementos.
Versatilidad y Accesorios
La Versys 650, creada para conquistar tu ciudad o dejarla muy atrás. Diseñada para conquistar la jungla urbana, su máximo potencial cobra vida en la versión Tourer+ transportándote a ti, a tu pasajero y equipaje a la próxima gran aventura. Las nuevas características específicas como el parabrisas ajustable, el cuentakilómetros TFT en color con conexión Bluetooth, la iluminación LED y el control de tracción KTRC garantizan que disfrutes de cada trayecto.
Afortunadamente, se ha mantenido el práctico sistema de anclaje de las maletas. El depósito de combustible sigue siendo de 21 litros.
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Condiciones de Seguro a todo riesgo INCLUIDO: Conductores mayores de 30 años y con 4 o más años de carnet, con una franquicia del 10% del valor de la moto. Inclusión de coberturas adicionales a cargo del cliente. Consultar coste y coberturas para los conductores menores de 30 años y/o menos de 4 años de carnet.
Conclusión
En el fondo, sin embargo, sigue siendo apreciable, preservando sus cualidades y consolidando su posición. Sin alterar el juego, como acostumbra a hacer la marca. Ha llegado el momento de ser prudentes.