La Kawasaki Ninja 650 se posiciona como una de las propuestas más equilibradas y prácticas dentro del segmento de motos deportivas limitables para el carnet A2. Esta moto combina un diseño atractivo con una parte técnica accesible, lo que la convierte en una opción ideal tanto para el uso diario como para disfrutar en salidas de fin de semana.
¿Qué implica el carnet A2?
Con el carnet A2, puedes conducir motos con una potencia máxima de 35 kW, con una relación potencia/masa de 0,2 kW/kg. La prueba de acceso al carnet A2 consta de una parte teórica y dos pruebas prácticas: maniobras y circulación.
Examen Teórico A2
En el caso del teórico, hay distintos exámenes en función de los permisos que tengas antes de examinarte. Si no tienes ninguno, el material del examen es común y específico de moto. Si ya tienes carné de coche, solo deberías hacer el específico. Si además posees el A1, estás totalmente exento de esta parte teórica. De todas formas, esta es la parte más asequible ya que el índice de aprobados supera el 90%.
Pruebas Prácticas A2
La primera prueba práctica consiste en realizar un recorrido cuya primera sección comienza con la moto en parado y realizando un sencillo ejercicio para colocarla de frente a la pista tras hacer una "L" definida por líneas blancas que no debes pisar. Una vez completado esto, arrancas la moto y el primer obstáculo son dos líneas paralelas que tienes que atravesar sin pisarlas. Nada más salir de las paralelas haces el eslalon con cinco conos y a continuación tienes que meter segunda antes de llegar a la zona delimitada de la frenada.
La siguiente prueba requiere completar 90 metros de ida y 90 de vuelta en 25 segundos, siendo los examinadores muy estrictos con el tiempo. Esta parte consta de un eslalon largo, un giro de 180º para encarar otro segundo eslalon en el que hay que sortear tres filas de pivotes colocados en el suelo sin pisar el freno, y concluye con otra prueba de frenada. Todavía queda cumplir la prueba de circulación.
Características Principales de la Kawasaki Ninja 650
La Kawasaki Ninja 650 recoge el testigo de las versiones anteriores manteniendo su parte técnica y renovando su exterior con nuevas decoraciones. En esta nueva versión, los colores disponibles son el verde lima con adhesivos blancos y azules, el gris mate metalizado y el negro brillo metalizado.
Principales Atributos
- Motor bicilíndrico de conducción fácil
- Parte ciclo sencilla y efectiva
- Diseño deportivo moderado
- Manillar alto
La Dualidad como Punto Fuerte
Aunque tenga una apariencia deportiva con un carenado agresivo, lo cierto es que la Kawasaki Ninja 650 es una moto que pretende ser igualmente válida para el día a día en la ciudad y sus alrededores y para salir de ruta el fin de semana. Su concepto intermedio es una de sus características.
Para ello, al margen de sus componentes mecánicos, la Ninja 650 se apoya en algunos puntos como sus semimanillares elevados, su asiento optimizado para ser más cómodo, la posición relativamente relajada de las piernas y una buena cobertura de las piernas por parte de su carenado.
Motor Bicilíndrico Limitable para el A2
Bajo el carenado, la Kawasaki Ninja 650 esconde el motor bicilíndrico ya conocido de la versión anterior que cuenta con un carácter muy dócil y dosificable, siendo una buena moto para aquellos usuarios que no acumulen demasiada experiencia previa. Este propulsor tiene acoplada una caja de cambios de seis velocidades que trabaja de la mano de un embrague antirrebote que permite hacer cambios de manera muy suave. Aunque no cuenta con demasiados sistemas electrónicos, sí dispone del KTRC, el sistema de control de tracción de la marca verde.
Características del motor:
- Motor bicilíndrico en paralelo de 649 cc con doble árbol de levas
- 68 CV de potencia
- 64 Nm de par a 6.700 rpm
- Control de tracción regulable
- 4,5 L/100 km de consumo homologado
Parte Ciclo y Componentes
Fiel a su estilo tras los últimos años, la Kawasaki Ninja 650 sigue confiando plenamente en su parte ciclo, que permanece inalterada. Si bien es cierto que algunos componentes como la horquilla o el freno delantero pueden parecer poco actualizados, lo cierto es que se mantienen en el diseño por haber demostrado su buen funcionamiento a lo largo de estos años.
La altura del asiento es contenida, permitiendo que la moto sea agradable de manejar para usuarios de diferentes envergaduras. Los neumáticos, proporcionados por Dunlop, son un guiño a su estilo deportivo.
Componentes principales:
- Bastidor tubular de acero
- Basculante de aluminio
- Horquilla de 41 mm convencional sin regulación
- Amortiguador regulable en precarga
- Doble equipo de freno delantero con discos de 300 mm y pinzas Nissin de dos pistones axiales
- Disco trasero de 220 mm con pinza Nissin monopistón
- Neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2
- Asiento a 790 mm del suelo
Equipamiento y Tecnología
El plano del equipamiento de serie de la Kawasaki Ninja 650 no es muy extenso, pero lo que equipa es de buena calidad. Su pantalla TFT refleja toda la información necesaria, permitiendo la conectividad con los smartphones.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en paralelo, 649 cc |
| Potencia Máxima | 68 CV |
| Par Máximo | 64 Nm a 6.700 rpm |
| Consumo Homologado | 4,5 L/100 km |
| Altura del Asiento | 790 mm |
| Frenos Delanteros | Doble disco de 300 mm, pinzas Nissin de 2 pistones |
| Freno Trasero | Disco de 220 mm, pinza Nissin monopistón |
| Neumáticos | Dunlop Sportmax Roadsport 2 |
Kawasaki Ninja 650 2021 | Prueba a fondo
¿Por qué elegir una deportiva limitable para el A2?
Las motos deportivas limitables para el A2 combinan lo mejor de dos mundos: el diseño, el carácter y la tecnología de las superbikes, junto con una potencia máxima de 95 cv que permite su limitación a 47 cv, cumpliendo así con la normativa establecida legalmente para el carnet A2. Estas motos representan la puerta de entrada ideal al universo deportivo de cada fábrica.
¿Qué otras opciones existen en el mercado?
La familia de motos deportivas limitables para el carnet A2 está formada por un abanico de posibilidades muy amplio. Desde opciones puramente deportivas, como la Panigale V2 o la R9, hasta modelos más racionales y cómodos como la CBR650R o la GSX-8R. El resultado es un mercado más maduro, tecnológicamente avanzado y con opciones para todos los gustos y bolsillos.
Algunos modelos destacados son:
- Aprilia RS 660
- Benelli Tornado 650
- CFMoto 675SR-R
- Ducati Panigale V2
- Honda CBR650R
- Kawasaki Ninja 650
- MITT 775R
- Suzuki GSX-8R
- Triumph Daytona 660
- Yamaha R7
- Yamaha R9
- Zontes 703RR