Un diseño elegante y un rendimiento legendario se unen en cada motocicleta Ninja®. Únete a la celebración del nombre más icónico en la historia de las motos deportivas Kawasaki. Desde el primer modelo que recibió el nombre Ninja® en 1984, la Kawasaki GPz 900R, hasta la gama actual que incluye las motos hiperdeportivas Ninja H2® y Ninja H2®R de producción limitada y sobrealimentadas.
Nuestra gama de motocicletas deportivas inspiradas en las carreras establece el estándar para una conducción deportiva épica diaria. Nuestra línea de motos hiperdeportivas representa la cima de la ingeniería de Kawasaki.
Hoy exploraremos la Kawasaki Ninja ZX-4RR, una moto deportiva de 399 cc diseñada para ofrecer una experiencia emocionante tanto en la calle como en la pista.
Características Clave de la Kawasaki Ninja ZX-4RR
La Kawasaki Ninja ZX-4RR es una moto deportiva de 399 cc diseñada para ofrecer una experiencia emocionante tanto en la calle como en la pista. Con su motor de 4 cilindros en línea, esta máquina permite una aceleración ágil y vibrante en altas revoluciones, ideal para los que buscan potencia y control. Equipado con tecnología avanzada, como modos de conducción y control de tracción, su diseño ligero y aerodinámico garantiza maniobrabilidad y estilo en cada trayecto.
Motor y Rendimiento
- Motor: 399 cc, 4 cilindros en línea
- Aceleración: Ágil y vibrante en altas revoluciones
- Ideal para: Conductores que buscan potencia y control
Tecnología Avanzada
La Kawasaki Ninja ZX-4RR ofrece tecnología avanzada enfocada en la seguridad y personalización del manejo. Su motor de 399 cc, junto con el control de tracción y modos de conducción ajustables, garantizan estabilidad en diversas condiciones.
El sistema de activación de aceleración electrónica de Kawasaki permite al ECU controlar el volumen de combustible (a través de los inyectores de combustible) y aire (a través de las válvulas de aceleración) administrados por el motor. La posición de la válvula de aceleración y la magnífica inyección del combustible permite una respuesta del motor más suave y natural.
El práctico interruptor en el manillar permite cambiar el tipo de control de tracción al instante seleccionando uno de los tres modos, incluso en movimiento. Los modos 1 y 2 mantienen una tracción óptima en las curvas, como el S-KTRC. El diseño contempla un andar deportivo, ya que permite salir de las curvas con una aceleración vertiginosa maximizando la tracción del neumático trasero. Los modos 1 y 2 difieren en el grado de intervención. El modo 3 funciona como el KTRC de 1 modo, que reduce la potencia para recuperar el agarre cuando se advierte un deslizamiento del neumático. Es ideal para conducir en condiciones resbaladizas o en suelo mojado.
Los modos de potencia le permiten al conductor optar entre potencia máxima y baja potencia, y realizar la selección de manera sencilla. Mientras que el modo de potencia máxima no presenta restricciones, el modo de baja potencia permite alcanzar hasta el 75-80% de la capacidad máxima. La respuesta también es más suave en el modo de baja potencia.
La selección del modo de potencia está disponible en la Ninja ZX-14R / ZZR1400, la Versys 1000 y otros modelos clave, y ofrece un total de ocho combinaciones para una amplia variedad de situaciones de conducción cuando se la utiliza junto con el sistema de control de tracción KTRC de 3 modos (más el modo desactivado): KTRC modo 1/2/3+desactivado x modo de potencia baja/máxima. Por ejemplo, un conductor experimentado que prefiera un andar deportivo sobre pavimento seco podría seleccionar el modo de potencia máxima con el modo 1 del KTRC.
Embrague Asistido y Antirrebote
En condiciones normales de funcionamiento, la leva de asistencia actúa como servomecanismo que empuja el cubo del embrague contra el plato de presión para comprimir los discos de embrague. Cuando se produce un frenado excesivo del motor como consecuencia de rebajes rápidos (o un rebaje accidental), la leva deslizante fuerza la separación del cubo del embrague y el plato de presión.
Indicador de Marcha Económica
Al utilizar un control de motor electrónico de alta precisión, los modelos Kawasaki pueden lograr un alto nivel de eficiencia en el consumo de combustible. No obstante, el consumo de combustible se ve afectado significativamente por el uso del acelerador, la selección de marchas y otros elementos que controla el conductor.
El indicador de marcha económica es una función que le avisa al conductor cuando hay un bajo consumo de combustible gracias a las condiciones del andar actual. El sistema supervisa el consumo de combustible de manera continua, independientemente de la velocidad del vehículo, la posición del acelerador y otras condiciones de marcha. Cuando el consumo de combustible es bajo para una velocidad determinada (alta eficiencia en el consumo de combustible), la pantalla LCD del panel de instrumentos muestra la marca "ECO". Si bien la velocidad efectiva del vehículo y el motor puede variar según el modelo, el conductor puede prestar atención a las condiciones que hacen que aparezca la marca "ECO" para mejorar la eficiencia del consumo de combustible e incrementar la autonomía del vehículo.
Conectividad Inteligente con RIDEOLOGY THE APP
La tecnología inteligente permite a los motoristas conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. Al utilizar la aplicación para smartphone "RIDEOLOGY THE APP", se puede acceder a una serie de funciones de instrumentos, lo que contribuye a una mejor experiencia de conducción.
La información del vehículo (como el odómetro, el indicador de combustible, el programa de mantenimiento, etc.) se puede ver en el smartphone. Los registros de conducción (varían según el modelo, pero pueden incluir la ruta GPS, la posición de la marcha, las rpm y otra información) se pueden ver en el smartphone. Una vez conectado, los avisos de teléfono (llamada, correo) se muestran en el panel de instrumentos. Los motoristas también pueden realizar cambios en la configuración de visualización del instrumento de su motocicleta (unidades preferidas, configuración de fecha y reloj, etc.) a través del smartphone.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Motor | 399 cc, 4 cilindros en línea |
| Control de Tracción | Ajustable con tres modos |
| Modos de Conducción | Seleccionables para diferentes condiciones |
| Embrague | Asistido y antirrebote |
| Conectividad | RIDEOLOGY THE APP para smartphone |
No pierdas la oportunidad de experimentar la innovación y la potencia de la Kawasaki Ninja ZX-4RR.
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KAWASAKI SE PREOCUPA: Lea el Manual de usuario y todas las advertencies del producto. Lleve siempre puesto un casco proteccion para los ojos, y ropa adecuada. Nunca conduzca bajo la influencia de las drogas o el alcohol. Cumpla con el programa de mantenimiento en su manual del propietario.
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