Con la llegada de modelos como las ZX-10 R, GSX-R, R1, CBR Fireblade, ZZR 1400 y Hayabusa 1340, parecía que las motos deportivas habían alcanzado un nivel de potencia y exageración incontrolable. En este contexto, Kawasaki sorprendió al presentar la Ninja 250R en 2007, un modelo accesible y divertido que rompía con la tendencia de las superbikes.
La nueva Ninja 250 sorprende más por su cilindrada que por su aspecto.
Diseño y Estilo
Elegante y fiel al carenado deportivo tradicional, esta pequeña moto deportiva resulta familiar. Su aspecto evoca una fuerte impresión de "déjà-vu". Se parece a la horquilla de la 650 ER-6 F. Sólo los espejos retrovisores angulares la diferencian. Los laterales del carenado y el diseño de las llantas recuerdan un poco a la ZX-10 R, mientras que el estilo de la Z 1000/750 parece haber dado forma a la parte trasera y al asiento de dos pisos. El estilo no es revolucionario, pero la idea de una moto deportiva de pequeña cilindrada trae buenos recuerdos.
Motor y Rendimiento
VORT X 200 Y KAWASAKI NINJA 250R/ PRUEBA EN CARRETERA CON MUCHAS CURVAS
Con 249 cc, es poco probable que el motor bicilíndrico de la Kawa te abrume. Y aunque no parezca el cubicaje adecuado para una moto deportiva, le da una gran ventaja sobre la Honda CBR 125 R y la nueva Yamaha YZF-R 125.
Lejos de la exclusividad de sus hermanas mayores, la 10 R y la 6 RR, la 250 R será accesible, divertida y cómoda. Se espera que sea fuerte y fiable, con un comportamiento dócil a bajo y medio régimen, y especialmente gniak a altas revoluciones. 30 CV serán suficientes para divertirse, ser accesible a los jóvenes poseedores del carné, y enfrentarse a las CBR e YZF-R (que sólo tienen la mitad de potencia)... Pero realmente no va a ser suficiente si quieres empezar a tirar del carro de forma deportiva.
Aquí hay una tabla que resume las especificaciones clave de la Kawasaki Ninja 250R (2007):
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico, 249 cc, refrigerado por líquido |
| Potencia | Aproximadamente 30 CV |
| Diseño | Carenado deportivo tradicional |
| Posicionamiento | Moto deportiva accesible y divertida |
Consideraciones sobre la compra de repuestos de segunda mano
Al adquirir repuestos de segunda mano para la Kawasaki Ninja 250R, es importante tener en cuenta lo siguiente:
- El material vendido es un recambio de segunda mano extraído de vehículos fuera de uso, para su reutilización.
- Los precios no llevan incluidos los gastos de envío.
- A la recepción de la mercancía, debe asegurarse que externamente el paquete está en buenas condiciones.
- Todas las piezas ofrecidas cuentan con garantía limitada de 6 meses como mínimo, conforme a la normativa vigente en cada caso.
- Todas las piezas están fotografiadas y marcadas con esmero.
- La compatibilidad de la pieza debe comprobarla el cliente.
En el caso de los motores, se recomienda:
- Colocar un KIT COMPLETO DE DISTRIBUCIÓN, sustituir la BOMBA DE AGUA y el TERMOSTATO.
- En los motores con catalizador o filtro, utilizar el aceite específico que recomienda el fabricante para dicho motor.
En el caso de las cajas de cambios:
- Las cajas de cambios se venden vacías de aceite. El cliente debe poner el aceite recomendado por el fabricante.
- En caso de las cajas de cambios automáticas, el cambio de filtro será obligatorio para no perder el derecho a garantía.
Si no está conforme con todas o alguna de las especificaciones, se recomienda devolver el material sin abrir y sin retirar cualquier precinto.