La Kawasaki KX 500 está considerada como una de las mejores motos de cross de la historia, al mismo tiempo que se la considera una bestia por encima incluso de la Honda CR 500 y eso es decir mucho. El mundo del motocross es, posiblemente, uno de los más pasionales y con los usuarios más acérrimos de todos. Es un segmento donde no existen las medias tintas, solo hay que ver la agresividad de sus motos para poder apreciarlo.
Una de las máquinas de motocross 500 más famosas, es la Kawasaki KX 500, cuya primera aparición data de 1983. En aquel momento, la categoría de 500 tenía cada vez más representantes y, al menos las marcas japonesas más punteras, ya tenía su propuesta. Kawasaki llegó bastante tarde con su KX 500, aunque ya tenía en ese momento la KX 420, una moto que destacó por el sistema de suspensión trasera uni-trak -tenía el amortiguador vertical-. La verdad es que la KX 420 no tuvo el éxito esperado y solo estuvo un año en liza, entre 1980 y 1981.
Historia de la Categoría Reina
La categoría reina del antiguo Mundial de Motocross de 500 cc debutó en 1952, siendo 2002 el último año con formato de “toda la vida”, cambiando desde entonces al MXGP actual con superioridad manifiesta de las monturas de 450 cc y 4 tiempos. Hasta la década de los '70 el dominio fue para las marcas europeas, pero el panorama fue cambiando hasta que las japonesas consiguieron hacerse con el control en 1977.
El Ascenso de la Kawasaki KX 500
Kawasaki presentó su KX500 en 1983, un modelo que se mantuvo en catálogo durante 20 años.
Características y Potencial
Nuestra protagonista es una unidad de 1995, cuarta generación de la “bestia verde”. Con 65 CV, pocos pilotos eran los que conseguían aprovechar todo el potencial de esta pura sangre.
KAWASAKI KX 500 - Capítulo 2: DESMONTAMOS!!! (se queda en el CHASIS 🔞)
Modificaciones y Personalizaciones
La preparación de la foto emplea un chasis-motor originales, pero el basculante de origen se ha fusionado con otra unidad proveniente de un trike Yamaha TRI-Z 250 ATC, junto a unas llantas anchas y unas aletas traseras recortadas heredadas de un quad Kawasaki Tecate.
Según su antiguo dueño, esta KX es una máquina tan rápida como potente, una pasada no apta para neófitos ya que, los trikes, fueron prohibidos en en mercado americano debido a las peculiaridades de su conducción. Es fácilmente convertible en una unidad original si de dispone de un basculante de serie.
La Percepción en Estados Unidos
El mundo del motocross tiene su meca en los Estados Unidos, es allí donde todos los fabricantes presentes en esta categoría ponen su mirada y todo lo que dice la prensa se tiene muy en cuenta. Y la prensa, por una parte, no fue benévola con la cross verde. Algunos medios llegaron a decir que era inconducible y se la consideró muy voluminosa. Además, su motor, refrigerado por aire, tenía algunos problemillas.
Tabla de Modelos Kawasaki KX y Similares
| Modelo | Año de Lanzamiento | Características Destacadas |
|---|---|---|
| Kawasaki KX 420 | 1980 | Suspensión trasera Uni-Trak |
| Kawasaki KX 500 | 1983 | Potencia y durabilidad |
| Honda CR 500 | N/A | Competencia directa de la KX 500 |