La Kawasaki J300 es una innovadora solución de transporte urbano que combina a la perfección la conducción deportiva, el control, el confort y la comodidad. Todo esto se presenta en un diseño distintivo que la hace inmediatamente reconocible como Kawasaki. Diseñada para una conducción diaria por ciudad, también cuenta con suficientes prestaciones para disfrutar de una conducción deportiva.
Todos y cada uno de los acabados y materiales usados en la J300 han sido cuidadosamente escogidos y revisados para ofrecer una apariencia de gran calidad, propia de toda la gama Kawasaki. La forma afilada de la parte trasera del J300 evoca una inconfundible apariencia Kawasaki. El diseño de la instrumentación aporta una imagen de gran calidad.
Diseño y Ergonomía
Los reposapiés han sido diseñados para una posición cómoda y a la vez deportiva.
La cerradura de arranque tiene tres posiciones: ON, OFF y bloqueada (bloqueando en esta posición la columna de dirección). La cerradura incorpora un sistema de seguridad para evitar que no sea manipulada.
Capacidad de Carga y Almacenamiento
Como vehículo urbanita, es importante analizar su capacidad de carga. Esta se encuentra repartida en tres lugares diferentes: una guantera, gancho porta objetos y hueco bajo el asiento.
- Guantera: Se encuentra en el lateral izquierdo del escudo y es estanca, con una capacidad correcta para objetos pequeños como la cartera, el móvil, las llaves, etc.
- Gancho portaobjetos: No dispone de una plataforma plana, por lo que los objetos que se cuelguen no asentarán completamente.
- Hueco bajo el asiento: Permite albergar un casco integral y un ordenador portátil, ideal para desplazamientos diarios al trabajo. La ubicación de la batería se ha modificado y ahora pasa a estar alojada en el colín, facilitando el acceso a ella pero restando un poco de espacio longitudinal.
De todas maneras, tras acceder al mismo desde la cerradura de contacto (dispone también de un hidráulico central para mantenerlo elevado), podemos llevar en su interior un casco integral y otro de tipo jet en la parte delantera. En la foto hemos probado a alojar en su interior el casco modular Schuberth C3 Pro en talla grande y lo conseguimos forzando algo el cierre, con lo que no todos os cogerán pero sí la mayoría.
Consumo de Combustible
Otro tema importante es el del consumo. Durante su uso “a fuego” nos dio una cifra de 4'7 l/100. Puede parecer algo elevado, pero teniendo en cuenta los pocos kilómetros del motor y que hicimos cerca de la mitad por vías rápidas con el acelerador al 90%, nos ha parecido correcto.
Kawasaki J300 SE (Edición Especial)
Por último, el Kawasaki J300 dispone de una versión especial denominada Kawasaki J300 SE, que se comercializa por 250 € más que la versión más básica, que tiene un precio de venta de 4.399 euros con cuatro años de garantía.
La única diferencia es su decoración con los colores corporativos de la marca japonesa, colores de “guerra”.
Resumen de Características
Para resumir las características clave de la Kawasaki J300, se presenta la siguiente tabla:
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Diseño | Deportivo y distintivo, con líneas afiladas y acabados de alta calidad. |
| Ergonomía | Posición de conducción cómoda y deportiva. |
| Capacidad de Carga | Guantera, gancho portaobjetos y amplio hueco bajo el asiento (casco integral + jet). |
| Consumo | Aproximadamente 4.7 l/100 km (en condiciones de uso exigente). |
| Precio (Versión Base) | 4.399 euros (con 4 años de garantía). |
| Precio (Versión SE) | 4.649 euros (aproximadamente, con 4 años de garantía). |
| Edición Especial (SE) | Decoración con colores corporativos de Kawasaki. |