El ciclismo ha ganado un espacio significativo en Chile, no solo como deporte, sino también como una alternativa de transporte sostenible y saludable. Diversas instituciones y organizaciones, incluyendo la Universidad de los Andes, están impulsando iniciativas para promover el ciclismo seguro y fomentar la convivencia vial en el país.
Iniciativas para la Seguridad Vial
Según datos de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), los traumatismos causados por siniestros viales son una de las principales causas de muerte en niños, niñas, adolescentes y jóvenes en Chile. Ante esta problemática, diversas iniciativas buscan educar y sensibilizar a la población sobre la importancia de la seguridad vial.
Parque Vial: Educación desde la Infancia
El Parque Vial contempla cinco estaciones que enseñan a los menores cómo ser un buen peatón y buen conductor, las señales del tránsito, el uso del cinturón de seguridad y la importancia de mantener precaución respecto a los móviles no motorizados (monopatines y bicicletas). Luz Renata Infante, secretaria ejecutiva de CONASET, manifestó que “sabemos que los niños son factores de cambio y son nuestros embajadores de la seguridad vial. Esto me parece súper potente porque no hay mejor aprendizaje que el que se basa en el juego.
Colaboración para un Sueño Hecho Realidad
La generala Marcela González, jefa de Zona de Tránsito, Carreteras y Seguridad Vial de Carabineros de Chile, calificó la concreción de este proyecto como “un sueño”. “Muchas veces lo busqué (el proyecto) en el extranjero, vi lo que existía allá, y cuando me enteré de que VíasChile había apostado por este proyecto, inmediatamente los apoyamos.
El Ciclismo como Motor de Cambio
El ciclismo no solo es una actividad recreativa, sino también una disciplina que puede transformar vidas. Manuel Opazo, un apasionado del paraciclismo, es un claro ejemplo de ello. Desde marzo de 2023 forma parte de la Federación de esta disciplina, y en abril de 2024 obtuvo el segundo lugar en el Campeonato Nacional de ciclismo en Casablanca. Adicionalmente, por estos días se prepara para una eventual clasificación a diferentes competencias de nivel mundial, que se realizarán en Brasil y Colombia, además de otras competencias locales.
“El deporte te sana de todo. A fines de abril de 2024, en la comuna de Casablanca se desarrolló la primera jornada nacional de ciclismo que unió a deportistas que practican competencias convencionales y paralímpicas. “La competencia nos sirvió para optar al nuevo ciclo, abrir cupos para Chile y, además, abrir becas para quienes estén dentro del ranking.
Además de las competencias, Manuel Opazo debe distribuir su tiempo entre su familia y amigos. “Yo trabajo en operaciones, en seguridad vial. Es duro y la compañía me da las facilidades de realizar las funciones. Además, cuenta que VíasChile “se portó muy bien”, una vez que solicitó apoyo para cambiar su antigua bicicleta por un equipo con un buen estándar tecnológico y que se adaptara a lo que él necesita para competir tranquilo. “Mis desafíos están en ir mejorando cada día como persona, colaborador y atleta”, indica.
“Me inspiro harto en Matías Cayuqueo, que es parapléjico y anda en una jamba acostado. A mí me falta una pierna, pero ellos son parapléjicos y se levantan a las 4 de la mañana para entrenar y trabajar.
Iniciativas Comunitarias y Apoyo Social
El compromiso con la comunidad se manifiesta en diversas iniciativas, como la Despensa Social, un centro de entrega de alimentos y productos de primera necesidad a personas mayores en situación de vulnerabilidad. Este programa, que data del año 2021, busca mejorar el bienestar de las personas mayores de 60 años, quienes se vieron afectadas por la pandemia del COVID-19.
La despensa consiste en una moderna y recién construida sala de entrega de productos de 260 metros cuadrados, que se emplaza en un terreno de 400 metros cuadrados. María Eugenia Torres, Gerente General de Red de Alimentos, destacó la importancia que tiene este programa señalando que “nuestras Despensas Sociales son una poderosa herramienta de apoyo a miles de personas mayores. No solo nos enfocamos en el acceso a alimentos y otros artículos esenciales, poniendo un énfasis especial en la inclusión de productos agrícolas frescos, sino también en la intermediación de una oferta social que les permita mejorar su conexión con su comunidad y con sus redes de apoyo.
Los adultos mayores beneficiados pueden retirar productos una vez a la semana desde la Despensa Social, ubicada en calle Baquedano #4138, en la comuna de Renca. Los requisitos para ser beneficiario de este programa son: ser adulto mayor de 60 años, recibir la pensión básica solidaria de vejez y/o que sus ingresos sean menores al sueldo mínimo y residir en la comuna donde está ubicada la Despensa.
Chile como Sede del Mundial de Ciclismo en Pista
Por primera vez en la historia, Chile fue sede del Mundial de Ciclismo en Pista, un evento deportivo de gran magnitud que reunió a más de 350 deportistas de 45 países en el Velódromo de Peñalolén. Clínica Universidad de los Andes, como Clínica del Ciclismo Chileno desde 2025, cumplió un rol protagónico en esta cita mundial, acompañando a los mejores ciclistas con médicos de excelencia, tecnología de vanguardia y un equipo multidisciplinario altamente especializado en medicina deportiva.
El Dr. Giovanni Carcuro, traumatólogo del equipo de Medicina Deportiva de la Clínica Universidad de los Andes, señaló que “el despliegue médico está diseñado para responder de forma rápida y eficiente ante cualquier eventualidad. Contamos con dos equipos de rescate ubicados en los extremos del velódromo, una clínica médica completamente implementada y cuatro ambulancias disponibles para traslados, si es necesario”.
Concientización y Convivencia Vial
En una jornada de sensibilización y prevención realizada en Ñuñoa, más de 200 ciclistas se unieron a la ya tradicional fotografía masiva, que a través de una toma aérea logra ilustrar claramente los puntos ciegos de un bus del transporte público. SHIMANO estuvo presente una vez más en esta jornada de concientización entregando su Servicio de Mecánica Neutral a los ciclistas que asistieron.
Esta actividad es desarrollada por Bicicultura en alianza con Buses Vule, quienes han impulsado durante 2023 el programa Compartir para Convivir, organizando hasta la fecha, 9 jornadas, con la participación de más de 3.000 ciclistas, llegando además a más de 10.000 usuarios de ciclos través de información directa a sus correos y a un público aún más amplio a través de las redes sociales y medios de comunicación masiva.
Amarilis Horta, directora de Bicicultura, afirma que “Junto a Buses Vule estamos muy contentos con los resultados 2023 del programa Compartir para Convivir, que creamos conscientes de que se trataba de una gesta mayor, que no debe ni puede ser impulsada por una sola empresa y organización de la sociedad civil, sino que, para producir cambios reales, profundos de nuestra cultura vial, necesita transformarse en una gesta común.
Durante el desarrollo de las actividades de Compartir para Convivir, nuevos actores que comparten la necesidad de fomentar una convivencia vial más segura, se han ido sumando a la iniciativa. En esta novena jornada se sumó el Colegio Médico de Chile. “No podemos mantenernos al margen de un problema de salud pública de la magnitud que alcanza hoy la seguridad y convivencia vial, que en nuestro país significa cerca de 2 mil personas fallecidas al año y decenas de miles de heridos, muchos de ellos con discapacidad severa y permanente por siniestros de tránsito.
En esta misma línea, la secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Tránsito, Luz Infante, destacó que el trabajo conjunto entre la sociedad civil organizada, empresas y el Estado permite avanzar en la meta nacional de reducir las muertes provocadas por siniestros de tránsito; “nuestro desafío desde la Conaset en el Ministerio de Transportes está en generar cambios de conducta que permitan evitar siniestros graves y muertes en el tránsito. El aporte de Bicicultura a través de estos encuentros, es gigante, porque crea esta conciencia que, al final, genera una mejor convivencia vial y nos acerca a los objetivos de la visión cero a la que Chile adscribe.
Recomendaciones de seguridad vial para ciclistas.
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