Joan Pedrero García: Trayectoria, Dakar y Colaboración con KTM

Joan Pedrero García, también conocido como Juan Pedrero, nació el 27 de febrero de 1978 en Canet de Mar, Barcelona, Cataluña, España. Es un piloto destacado de Rally raid y de enduro, actualmente en el equipo Rieju.

Inicios en el Enduro

Comenzó a destacar en el mundo del enduro en 2004 cuando se proclamó Subcampeón en el Campeonato de España de Enduro Junior.

El Sueño del Dakar

En 2008 iba a debutar en el Rally Dakar, pero debido a las amenazas terroristas el Dakar se suspendió ese año, no pudiendo cumplir Pedrero su sueño. Llegamos a 2008, y tienes tu primera participación del Dakar delante pero las amenazas islámicas (aún se celebraba en África) lo echan para atrás y se frustra. Pedrero: Me sentí arruinado. Fue mi primer proyecto, gracias a mis amigos pude estar en la salida en Lisboa, me costó muchísimo entonces llegas allí y te dicen que no puedes participar. Tuve que devolver todo el dinero y lo pasé bastante mal.

Y por fin puedes correr la edición del 2009 en Sudamérica. ¿Qué sensaciones tuviste en tu bautizo de fuego Dakariano? Pedrero: Por decir algo esa es la anécdota más grande de ese Dakar. En el Km 20 se me rompió la moto y perdí 11 horas. Como comprenderás en la general no pude luchar por nada ya que estaba muy retrasado, pero me centré en coger experiencia.

Etapas en el Rally Dakar

En el Rally Dakar de 2010 logró una enorme décima posición en su segundo año. En 2010, vuelves, pero por problemas económicos casi no puedes salir. ¿Cómo es la vida de un Dakariano buscando financiación para correr? Pedrero: Te miran como a un loco.

En el Rally Dakar de 2011 fue el mochilero de Marc Coma y volvió a mejorar la décima posición del año anterior, acabando en un gran 5.º puesto en la general final. En 2011, KTM se fija en ti y formas parte del equipo y te profesionalizas. Pedrero: Te lo hacen, pero en un equipo tan fuerte como el que te han nombrado. Te ayuda mucho el ser un equipo tan fuerte, pero llega un momento en que no te gusta ayudar a nadie, no quieres ser mochilero de nadie y lo que quieres es ser piloto número 1.

En el Rally Dakar de 2012, Pedrero se vio obligado al abandono debido a la rotura de su moto, cuando marchaba en la séptima plaza de la general. Ese año, Joan, logró la 8.º plaza final en la general del Rally de Marruecos y la 6.º en el Rally de Cerdeña de 2012, ambas puntuables para el Campeonato Mundial de Rally Cross-Country de la FIM.

2013, fue un gran año para Pedrero. En el Rally Dakar, acabó como el mejor español, de nuevo en la quinta plaza, acabando en cinco etapas en el pódium. Acabó tercero en el Rally de Cerdeña de 2013 y terminó en seis ocasiones en el pódium.

Tras cinco años con la escuadra austriaca KTM, para el Rally Dakar de 2014, Pedrero ficha por Sherco, como mochilero de Alain Duclos. Para mí el proyecto con Sherco fue muy bien, teníamos un problemilla con la velocidad punta, pero estoy muy contento. De cara al Rally Dakar de 2015 ficha por Yamaha.

Actualmente, Pedrero marcha 21º en la clasificación general, donde compite junto al resto de pesos pesados de la categoría de motos a pesar de no contar con apoyo de ninguna estructura.

Trabajó para Marc Coma y se sacó dos quintos puestos en 2011 y 2013 casi sin despeinarse. Luego lo intentó como jefe de filas, pero sin una moto de primera categoría no logró acercarse a sus tiempos encima de la dominante KTM, ganadora de 18 ediciones consecutivas entre 2001 y 2019 (la carrera no se disputó en 2008 por la amenaza de Al-Qaeda)

Colaboración con SHAD

El fabricante de accesorios español SHAD y el piloto español Joan Pedrero, han acordado la renovación del acuerdo de colaboración que mantienen desde hace tiempo también para la temporada 2025. De esta manera Joan Pedrero continuará siendo embajador de la marca y también asumirá un papel clave liderando el equipo de probadores de nuevos productos, lo que refuerza la colaboración entre ambas partes.

En su rol como embajador, Pedrero seguirá representando los valores de SHAD: innovación, calidad y pasión por las dos ruedas.

La colaboración de Pedrero y SHAD llevará al piloto a ser el líder del equipo de probadores. Siempre me he sentido muy satisfecho por el uso que la oficina técnica de SHAD hace de mis comentarios, para conseguir llegar a la excelencia en sus productos. Es un honor ser embajador de una marca que comparte mi pasión por el motociclismo y que está constantemente innovando para ofrecer lo mejor a los usuarios.

A la vez estamos trabajando con ellos probando material, como las maletas, y tenemos un excelente vínculo de colaboración.

Cursos de Conducción Off-Road

El piloto oficial de Sherco Racing, Joan Pedrero, ha sido el instructor de lujo del curso de conducción off-road que Valsebike, el concesionario oficial de Sherco y KTM en la provincia de Las Palmas, ha ofrecido a clientes y aficionados de la especialidad de enduro que, a lo largo de todo el fin de semana, han demostrado su talento y habilidades sobre dos ruedas.

Prácticamente, ninguno de los aficionados al enduro de la isla quiso pasar la ocasión para aprender los “trucos” del off-road de uno de los pilotos más en forma del panorama mundial, que venía casi directamente de ganar con su Sherco el Rally de Cerdeña, una de las pruebas más exigentes del Mundial de Rallies Cross Country FIM.

Los participantes pudieron disfrutar de la cercanía y de la original manera de trasmitir sus conocimientos para afrontar los retos de la conducción off-road de la forma más sencilla. Y tras escuchar y ver con la pasmosa facilidad con la que Pedrero superaba los obstáculos, desde zanjas con ángulos imposibles a obstáculos de piedras, troncos o tubos gigantes, los alumnos pusieron en práctica los ejercicios de conducción siguiendo en todo momento los consejos e indicaciones, tanto de Pedrero como del anfitrión del curso, Pedro Peñate, otro veterano piloto dakariano.

Aprendieron de la mano de uno de los grandes, conocimientos de todo tipo; desde buscar el equilibrio y familiarizarte con la conducción y la posición de pie sobre las estriberas. Con ejercicios que les ayudaron a superar obstáculos, zig-zag y dubbies. Con técnicas que les ayudaron a anticipar las reacciones e inercias de las motos en diferentes circunstancias.

Entrevista a Joan Pedrero

Joan es uno de esos pilotos hechos a sí mismos, de la vieja escuela, que ha crecido desde el esfuerzo para trazar una trayectoria que le convierte en uno de nuestros especialistas con mejores resultados y mayor bagaje en el Rally París-Dakar. Joan Pedrero cambió el trabajo en una pequeña empresa familiar de camiones y maquinaria, para dedicarse en cuerpo y alma a los raids. Fue fichado por KTM como mochilero de Marc Coma dentro de la estructura del equipo, con el que ha corrido durante cinco temporadas, para poco a poco afianzarse como piloto y dedicarse en cuerpo y alma a la competición.

Comencé haciendo motocross en el campeonato de Cataluña. Vi que me desenvolvía bien, con buenos resultados, por lo que pasé a disputar el Campeonato de España. Luego me pasé al enduro, donde disputé cuatro campeonatos del mundo con diferentes equipos y que fue una excelente escuela a la hora de dar el salto al Dakar, el sueño de mi vida. Aquí empecé a tener un nivel semi-profesional. Con el Dakar, lo demás quedó de lado… Y ya llevo trece ediciones. Mis temporadas están enfocadas a correr el Dakar, realizando diferentes pruebas que me permitan ir haciendo kilómetros para la gran prueba.

Actos Solidarios

Estos retos comenzaron cuando una ONG me propuso que les ayudara poniendo mi imagen para recaudar y comprar material quirúrgico para operar en un hospital de Senegal. Estuve dos semanas colaborando con ellos a través de una persona de Almería que formaba parte de esta institución, coincidiendo con la recuperación del escafoides que me rompí. Y posteriormente surgió el reto de Aser, cuyo primo es un endurero muy amigo mío, que me comentó que el hijo pequeño de su primo tenía cáncer de estómago. Me propuso colaborar para ayudarle, pero yo quise involucrarme más y realicé una visita a San Juan de Dios, algo que me impactó a lo bestia. Me quedé destrozado con lo que vi. Entonces llamé a Aser y le propuse hacer algo por el pequeño, realizar un reto con la bici para recaudar.

Preparación Física

Siempre he sido una persona muy trabajadora. Ahora estoy con las motos, pero hace quince años trabajaba con las máquinas y los camiones, ese esfuerzo y dedicación que me requería lo traslado ahora a prepararme. Tengo un horario muy especial; a las 9h me acuesto y a las 5:30-6h me levanto. Me he acostumbrado a hacerlo así, porque además es el horario que me exige luego el Dakar y así llego ya adaptado. A las 9 de la noche ya no soy persona. Nunca paro, salgo casi todos los días en bici para prepararme, hoy he estado haciendo una sesión de fotos para el equipo y esta tarde realizaremos los videos. Siempre tengo fuerzas y trabajo todo lo posible. La bici es mi evasión y mi principal ejercicio para estar en forma.

Recuerdos del Dakar

En el lado positivo la entrada en el equipo KTM junto a Coma, con el que conseguí dos quintos puestos en la general. También las dos etapas que gané con la Sherco, algo muy difícil y que fue una sensación fantástica; una pasada. En el lado malo, las caídas, el perder personas queridas como Gonsalves; es algo muy duro.

Dakar: África o América del Sur

África me gusta mucho, pero en Sudamérica, el aliento del público y el calor de la gente es fantástico. Eso no lo cambio.

El Rally de Andalucía entra este año como prueba del mundial de rallyes. ¿Cómo afrontas esta prueba, en la que participas por primera vez?Sí, es mi primera participación, pero lo afronto con muchas ganas. Es un terreno que creo que me va a gustar. La gente de la ASO ha trabajado al máximo para hacer una gran prueba, en la que van a participar pilotos de máximo nivel. Son pocos días y a mí me van las pruebas largas, pero intentaremos estar delante y, con un poco de suerte, espero que lo consigamos. Vamos a darlo todo e intentar ofrecer la mejor imagen para SHAD, que ha hecho una apuesta grande por mí y me fabrica el asiento, que es fantástico.

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