La Historia de Ducati en MotoGP y la Era de Gigi Dall'Igna

Ducati Corse ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, consolidándose como una de las marcas de referencia en el mundo de MotoGP. Este éxito se debe, en gran medida, al compromiso y la pasión de su equipo, así como a la visión estratégica de figuras clave como Gigi Dall'Igna.

Claudio Domenicali es un gran ejemplo de fidelidad a la marca Ducati, donde ingresó en 1991 como parte del equipo de investigación y desarrollo. Esos más de 30 años de unión, pasión y compromiso, han sido claves para el éxito del equipo de MotoGP: "Esta buena situación creo que se debe al gran compromiso con la marca. Nuestro grupo de personas son grandes apasionados que buscan crecer, hace brillar al equipo y siempre con ese espíritu familiar. Esa es nuestra salsa secreta”.

El ingeniero jefe de los de Borgo-Panigale creó una moto que simplemente posee una superioridad tan abrumadora que no tienen rival en la lucha por el campeonato desde hace años.

El Ascenso de Ducati y la Llegada de Marc Márquez

Tres años. Eso es todo lo que ha necesitado el equipo para lograr nada más y nada menos que dos mundiales de pilotos (2022 y 2023), tres campeonatos de constructores (2022, 2023 y 2024) y dos de equipos (2022 y 2024).

En el pasado, la categoría estaba viviendo una de sus mejores etapa con la presencia de un Jorge Lorenzo más que competitivo, con Valentino Rossi que seguía aumentando su leyenda y con un Dani Pedrosa que llegaba a lo más alto con ganas de conseguir un nuevo título. No obstante, la historia de los tres cambió radicalmente a partir de 2013. Ese año Marc Márquez debutó en la categoría reina del motociclismo, y ya de primeras, fue capaz de ganar su primer título, algo que también hizo en 2014. En 2015, un Jorge Lorenzo más que competitivo en Yamaha pudo llevarse su tercer campeonato de MotoGP, pero luego de 2016 a 2019, el de Cervera volvió a dominar la parrilla.

Sin embargo, en 2024, a pesar de volver a tener la moto más competitiva de la parrilla, Jorge Martín, a los mandos de su Ducati en el equipo Pramac, fue el que terminaría llevándose el título. Unos años de transición antes de que Marc Márquez fichara por el equipo de fábrica, y de lo que ha querido hablar precisamente Davide Tardozzi.

El fichaje de Marc Márquez ha generado grandes expectativas dentro del equipo. "Con esta alineación de Pecco Bagnaia y Marc Márquez es complicado tener un objetivo que no sea pelear por el campeonato porque están todos los elementos: La moto es rápida, las habilidades de los pilotos están ahí, el equipo está ahí. Por ello, tenemos que pelear por el campeonato hasta la última carrera y si es posible ganar ambos mundiales, el de constructores y el de pilotos".

La Filosofía de Ducati y la Gestión de Pilotos

Ducati tiene una filosofía clara en cuanto a la gestión de sus pilotos. No vamos a hacer nada en especial. Vamos a seguir nuestra filosofía, que es precisamente mantener una buena relación entre los pilotos, incluso comenzando una relación de amistad, con un ambiente relajado, y sobre todo, un diálogo muy sincero. Esta es la filosofía del equipo, y de verdad creemos que Marc va a encajar a la perfección con la mentalidad que tenemos.

La llegada de Marc Márquez también supone un impulso en términos de marketing, atrayendo a un mercado clave como Asia, gracias a sus años en Honda. "Es importante su incorporación, pero nosotros ya teníamos a Pecco, ganando el mundial de 2022 y 2023, peleando por el campeonato de 2024 hasta la última carrera. Es un paso adelante su fichaje, pero el equipo no es sólo Marc, el equipo somos todos, también Pecco y Ducati".

Gigi Dall’Igna explica su punto de vista del movimiento de Marc viniendo al equipo oficial desde Gresini, no sin antes tener una mala época en Honda. «Lo que hizo él para llegar a Ducati lo ha hecho muy pocos deportistas en todo el mundo en todos los deportes, con lo que merece respeto», admitía el ingeniero italiano bastante decidido, pues muestra sus respetos así al piloto procedente de Cervera.

"Hemos elegido a Marc para tener dos pilotos de título, con él y Pecco en el box las posibilidades de ganar aumentan. Nuestra moto ha alcanzado niveles increíbles, así que tener a dos pilotos como Márquez y Bagnaia en el equipo oficial aumenta las posibilidades de ganar el Campeonato del Mundo, que es nuestro objetivo.

Nuestro objetivo es ganar el Mundial, tener tanto a Marc como a Pecco nos permite intentar conseguir este objetivo, también porque nuestros rivales se han hecho más fuertes, por lo que cada vez será más difícil ganar.

Esa tensión anteriormente mencionada, no es más que la consecuencia directa de algo que les une a todos, la presión. Sientes presión, porque quieres que tu piloto gane la carrera y ponga a la marca en lo más alto del podio; sientes presión porque deseas que tu hijo no tenga un accidente; sientes presión porque no esperas que haya ningún fallo mecánico en la moto y claro que sí, sientes presión porque no quieres que tus dos pilotos se estropeen la carrera entre ellos mismos: "La presión a lo largo de la vida es normal y nosotros aquí la hemos ido construyendo con el fichaje de “Gigi” Dall’Igna y con todo el trabajo de los ingenieros, que nos han ayudado a mantener el foco, apoyando nuestra misión de hacer de Ducati la mejor marca en el mundo de las dos ruedas gracias a su pasión, compromiso y aspiración. De hecho, hemos logrado crecer mucho, así que sí, en ese sentido, existe la presión de conseguir los resultados, pero siempre con esa buena sensación por lo que hemos logrado en el pasado".

Es así como nos hemos colado en una de las mentes más privilegiadas de la parrilla de MotoGP, con más de 30 años a sus espaldas de la mano de Ducati, y sobre todo, con más ganas que nunca de seguir haciendo de la marca italiana como una de las referencias a nivel mundial.

El Futuro de Ducati en MotoGP

Gigi Dall'Igna, una de las figuras más importantes en el desarrollo de la moto, le ha definido como un "campeón redescubierto". Así lo dice en su habitual publicación después de cada fin de semana de competición: "Sobre la fuerza de Marc Márquez no hay nada más que añadir a lo que ya se ha dicho y escrito desde el inicio de la temporada. Todos estos resultados no son más que la consagración de un campeón redescubierto".

"Uno nunca se acostumbra a ganar, y debemos celebrarlo cada vez como si fuera la primera, tanto para estimular nuestro entusiasmo como para honrar su gran talento", apunta el ingeniero italiano.

Creen en Pecco. Sobre Pecco Bagnaia, que volvió a sumar otro fin de semana muy duro, no les queda otra que respardarle: "Realmente complicado para Bagnaia, desde los entrenamientos hasta la ronda clasificatoria y luego hasta el GP. Solo hubo una nota positiva, pero fue importante: las sensaciones experimentadas en la carrera con los significativos cambios de configuración que se realizaron después de la ronda clasificatoria".

Le apoyarán pase lo que pase porque creen en él: "La siguiente etapa será importante para confirmar el camino elegido: estamos deseando que llegue ese momento. Creemos en Pecco, y él lo sabe".

ANÁLISIS A DUCATI, MARC MÁRQUEZ Y PECCO BAGNAIA, EL RIVAL A BATIR EN MOTOGP

Lo de Marc Márquez en Ducati va camino de convertirse en una historia de leyenda en MotoGP. Volvió a ganar en Hungría. Por dos veces: sprint y carrera. Y ahora sólo queda saber cuándo se proclamará campeón. Porque el destino está escrito. El mejor piloto con la mejor moto no podía ser de otra manera.

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