Si quieres circular con una moto por el territorio español, es obligatorio matricularla antes. Dependiendo del tipo de moto y de sus características, el costo de la matriculación puede variar: no va a ser igual la cantidad por matricular una moto nueva de combustión, eléctrica, de segunda mano o histórica. El proceso de cómo matricular cada moto ya te lo explicamos en este artículo, así que aquí nos vamos a centrar en el precio, es decir, en conocer cuánto cuesta matricular una moto, según cada caso.
Ejemplo de una matrícula ordinaria en España.
Factores que Influyen en el Precio de Matriculación
Para establecer esta clasificación hay que tener en cuenta que existen factores comunes como el impuesto de circulación, el impuesto de matriculación o las tasas de matriculación de la DGT, y otros que son puntuales, según la particularidad de la moto que quieras matricular. El precio de matricular una moto puede variar en función de si es nueva, de segunda mano, histórica, eléctrica… Además, también influyen factores como la comunidad autónoma en la que estés. Dependiendo de todos ellos y algunos más, el coste de matricular una moto puede ascender hasta varios cientos de euros.
Costos Asociados a la Matriculación
Impuesto de Matriculación
El impuesto de matriculación es un factor clave. Hay que tener en cuenta que estos porcentajes se calculan sin tener en cuenta el IVA, así que al resultado final habría que añadir un 21 % del Impuesto sobre el Valor Añadido.
Impuesto de Circulación
El impuesto de circulación también influye en el precio final. La cuota puede variar en función de la potencia de la moto medida en caballos fiscales. Las tarifas básicas aparecen en el artículo 95 de la Ley Reguladora de Haciendas Locales: oscilan desde los 4 euros aproximadamente (ciclomotores) hasta más de 60 euros en las motos de mayor potencia. No obstante, hay que considerar que cada ayuntamiento puede variar la tarifa.
Tasas de la DGT
Debes pagar la tasa de transferencia para que legalmente se pueda traspasar el vehículo a su nuevo propietario.
El proceso de matriculación de una moto involucra varios pasos y costos.
¿Cuánto Cuesta Matricular una Moto Nueva?
Por tanto, teniendo todos estos conceptos en cuenta, el precio medio de matriculación de una moto nueva puede oscilar entre los 200 y 400 euros aproximadamente. De las gestiones de matricular una moto nueva se va a encargar, normalmente, el concesionario. Sin embargo, por dicha gestión te pueden cobrar una pequeña comisión que te puedes ahorrar si lo haces tú mismo.
Matriculación de Motos Eléctricas
Las motos eléctricas nuevas disfrutan de varios beneficios fiscales en la compra. Por ejemplo, están exentas de pagar el impuesto de matriculación y, dependiendo del municipio, tienen descuentos o exenciones en el impuesto de circulación. Así que su coste de matriculación, si haces la gestiones tú mismo, va a depender de la tasa de la DGT y del coste de las placas. Por tanto, su precio puede rondar entre los 100 y 150 euros aproximadamente.
Matriculación de Motos de Segunda Mano
Tendrás que pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (modelo 620 o 621) en la comunidad donde tengas tu domicilio fiscal.
Matriculación de Motos Históricas
Si tu moto tiene más de 30 años y cumple ciertos requisitos, puedes matricularla como histórica. Esto te va a reportar diferentes beneficios ya que las motos históricas están exentas de pagar el impuesto de matriculación. Además, según el municipio de España en el que residas, están exentas o tienen alguna bonificación en el impuesto de circulación. Haber pasado por una estación ITV para conseguir la ficha técnica (debes presentar para ello un informe técnico de idoneida). El coste depende del tipo de vehículo y la comunidad donde realices este trámite.
En definitiva, si tu caso es el del grupo A, dependiendo del valor del vehículo, el coste de matriculación ronda los 20 euros, a los que tendrás que sumar el coste del impuesto de circulación y la visita a la ITV.
Las motos históricas pueden tener beneficios fiscales al matricularse.
Tabla Resumen de Costos Aproximados
| Tipo de Moto | Impuesto de Matriculación | Impuesto de Circulación | Tasas DGT | Otros Costos | Costo Total Aproximado |
|---|---|---|---|---|---|
| Nueva (Combustión) | Variable (según emisiones) | Variable (según potencia) | Sí | Gestoría (opcional) | 200 - 400 € |
| Eléctrica | Exento | Variable (según municipio) | Sí | Placas | 100 - 150 € |
| Segunda Mano | No aplica | Variable (según potencia) | Sí | ITP (Impuesto Transmisiones Patrimoniales) | Variable (según CCAA y valor) |
| Histórica | Exento | Exento o bonificado (según municipio) | Sí | ITV, Informe de Idoneidad | Variable (según ITV y gestiones) |
Nota Importante: Ten en cuenta que los precios establecidos en este artículo son sólo una estimación aproximada; el precio final de matriculación de cada moto puede distar en función de los distintos parámetros que hemos mencionado a lo largo del contenido.
Matricular moto procedente Europa en España
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