El ciclismo de pista tiene sus raíces en 1833, cuando se celebró el primer campeonato en Leicester, Inglaterra. La disciplina hizo su debut en los Juegos Olímpicos en Atenas 1896 y ha sido parte integral del programa olímpico desde entonces.
Para entender mejor las diversas pruebas del ciclismo de pista, se pueden dividir en dos categorías: resistencia y velocidad. La competencia de este deporte se lleva a cabo en un velódromo ovalado de 250 metros de longitud, con peraltes que pueden llegar a una inclinación de hasta 45 grados. Las bicicletas utilizadas en el ciclismo de pista carecen de frenos y cambios, empleando en su lugar un sistema de pedaleo constante mediante un piñón fijo.
Las Pruebas de Ciclismo de Pista
Actualmente son seis las pruebas olímpicas tanto para hombres como mujeres:
- Velocidad: Pruebas de velocidad individual.
- Velocidad por equipos: Carreras donde equipos compiten por el mejor tiempo.
- Keirin: Durante los primeros 1.400 metros los seis corredores van detrás de un lanzador motorizado.
- Persecución por equipos: Dos equipos de cuatro corredores intentan alcanzar al otro equipo en 4 kilómetros.
- Americana (Madison): Equipos de dos corredores se relevan en una distancia de hasta 50 kilómetros.
- Ómnium: Prueba que premia la resistencia y polivalencia, con carreras de scratch, tempo, eliminación y carrera por puntos.
El Ciclismo Femenino en los Juegos Olímpicos
En los Juegos Olímpicos de 1984 en Los Ángeles, el ciclismo femenino hizo su debut como una nueva disciplina olímpica, marcando un antes y un después en la participación de las mujeres en este deporte. Sin embargo, mucho antes de este hito, ya existían grandes ganadoras sobre ruedas, como lo demuestra una imagen de 1932 que captura a una de las primeras mujeres ciclistas.
El camino hacia la inclusión de las mujeres en los Juegos Olímpicos ha sido largo y lleno de desafíos. Poco a poco, las mujeres fueron entrando en disciplinas como el golf, aunque inicialmente representaban porcentajes mínimos de la participación total.
Otros deportes que siguieron este camino de inclusión fueron:
- Tenis
- Tiro con arco (1904)
- Patinaje artístico (1908)
- Natación (1912)
- Esgrima (1924)
- Atletismo (1928)
- Esquí alpino (1936)
- Manejo de canoa (1948)
- Hípica (1952)
- Luge (1964)
- Voleibol (1964)
- Baloncesto (1976)
- Remo (1976)
- Balonmano (1976)
- Hockey sobre hierba (1980)
- Bádminton (1992)
- Biatlón (1992)
- Judo (1992)
- Fútbol (1996)
- Sóftbol (1996)
- Curling (1998)
- Hockey sobre hielo (1998)
- Levantamiento de pesas (2000)
- Pentatlón (2000)
- Taekwondo (2000)
- Triatlón (2000)
- Bobsleigh (2002)
- Lucha (2004)
- BMX (2008)
- Boxeo (2012)
- Salto de esquí (2014)
Campeonato Mundial de Ciclismo de Pista Tissot UCI 2025 en Santiago
Ya está todo listo para el comienzo del Campeonato Mundial de Ciclismo de Pista Tissot UCI 2025, que se disputará en el Velódromo de Peñalolén entre este miércoles 22 y el domingo 26 de octubre. Chile se convierte en el 23° país en la historia en organizar un Mundial de Ciclismo en Pista y el tercero en Sudamérica, después de Venezuela (1977) y Colombia (1995 y 2014).
El recinto ha funcionado con plena capacidad, albergando los entrenamientos diarios, la revisión técnica de bicicletas, las operaciones de transporte y la acreditación de equipos y medios internacionales. Las delegaciones han destacado la organización y las condiciones del recinto, recientemente modernizado por el Instituto Nacional de Deportes (IND) con una inversión superior a $ 1.200 millones, que incluyó la reparación de la pista, mejoras de iluminación, energía y accesos, además del sellado estructural del techo.
“Este Mundial es un orgullo para el país. No solo estamos recibiendo a la élite mundial del ciclismo, sino que también mostramos una infraestructura de clase internacional, un equipo técnico experimentado y una ciudad que se vuelca con entusiasmo a un evento de primer nivel”, afirma Israel Castro, director del IND.
La sede principal de ciclismo pista en Santiago 2023 será en la comuna de Peñalolén, en el Velódromo.
Figuras Destacadas en Santiago 2025
Sin duda que la expectativa estará puesta en las grandes figuras que le darán vida al certamen. Por ejemplo, el neerlandés Harrie Lavreysen, la danesa Amalie Dideriksen, el británico Matthew Richardson, su compatriota Katie Archibald, el colombiano Kevin Quintero, la francesa Taky Marie-Divine Kouamé y el neozelandés Campbell Stewart encabezan la nómina de estrellas que buscarán medallas en Santiago.
Harrie Lavreysen (28 años) es considerado el mejor velocista de todos los tiempos, es dieciseis veces campeón del mundo, ganador de cinco oros olímpicos y un bronce. “La pista se siente muy fluida. La densidad del aire es baja, así que creo que habrá carreras muy rápidas aquí”, comentó el astro internacional, quien competirá en cuatro disciplinas. “Quiero ir por el oro en la velocidad por equipos y también en la velocidad individual. Voy a intentar romper mi propio récord”, anticipó.
Campbell Stewart (27) fue campeón mundial de ómnium en 2019, acumula cinco medallas en Mundiales élite y fue medallista de plata en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 en la misma prueba. El océanico combina la pista y la ruta en su preparación, lo que le permite llegar con un alto nivel de resistencia y potencia. En el Mundial chileno aspira a destacar en el ómnium, madison y eliminación.
Matthew Richardson (26), especialista en pruebas de velocidad, en los Juegos Olímpicos de París 2024 consiguió tres medallas: plata en velocidad individual, plata en Keirin y bronce en velocidad por equipos. También fue campeón mundial de velocidad por equipos en 2022 y ganador de la Liga de Campeones UCI 2022. Tres años después, estableció un récord mundial femenino en el kilómetro contrarreloj, consolidándose como una de las velocistas más rápidas de la actualidad.
Amalie Dideriksen (29) suma títulos en dos disciplinas. Fue campeona mundial de ruta en 2016 y más tarde alcanzó la cima en pista, con oro en la Madison de 2024 junto a Julie Leth. Acumula seis medallas en Mundiales de pista y una plata olímpica en Tokio 2020. En Santiago 2025 será una de las grandes favoritas en ómnium, madison y persecución por equipos.
Katie Archibald (31) llega con seis títulos planetarios en 15 podios, además de dos oros olímpicos y un bronce en persecución por equipos y Madison.
Kevin Santiago Quintero (26), se coronó campeón mundial de keirin en 2023, convirtiéndose en el primer latinoamericano en lograrlo. En París 2024 obtuvo un bronce en esta prueba y suma múltiples títulos panamericanos.
Chile, en tanto, contará con representantes en las 11 pruebas en damas y varones, destacando la legendaria Paola Muñoz, quien correra con su hija Javiera Garrido. Mientras que en hombres, Jacob Decar es una de las cartas fuertes del elenco criollo.
Plan Médico
Dada la naturaleza de las pruebas, los riesgos de accidente graves son altos. En esta ocasión, la responsabilidad de atender a los deportistas recae en un equipo multidisciplinario de la Clínica Universidad de los Andes, encabezado por los traumatólogos Giovanni Carcuro y Manuel Pellegrini.
“El equipo médico que está en el velódromo durante el día de competencia va a ser un equipo bastante grande. Por la magnitud del evento y por los riesgos que existen de lesiones, va a haber dos equipos de rescate, uno a cada lado del velódromo, más una clínica médica implementada, más tres ambulancias que están preparadas para evacuar al deportista de ser necesario hacia algún centro de mayor complejidad”, explica Carcuro.
“Cada uno de estos equipos va a contar con un urgenciólogo, una enfermera, un paramédico y un rescatista, más el traumatólogo. De hecho, habrá dos traumatólogos durante todo el evento, cubriendo toda posible lesión traumática dentro del velódromo”, añade el facultativo.
En esa línea, el médico enumera cuáles son las lesiones más frecuentes en eventos de esta envergadura. “El traumatismo encefalocraniano, lo que se conoce como un TEC, es lejos lo más frecuente que puede ocurrir y lo más severo o grave”, afirma.
Y luego continúa: “Después, las lesiones abrasivas. Ellos, cuando caen, deslizan por la pista del velódromo y eso produce lesiones tipo quemaduras en la piel, que son el otro gran foco de consulta. Para eso, estamos equipados con enfermeras para poder hacer las curaciones que correspondan. Y en tercer lugar, ya el trauma directo sobre el hueso, que ahí en general la extremidad superior es la que está más expuesta en el caso del ciclista, principalmente lesiones de clavícula, lesiones alrededor del hombro y codo y muñeca”.
Finalmente, existe una cuarta categoría de dolencia: las que no son traumáticas.