Elegir una bicicleta BMX completa requiere considerar cuidadosamente varios factores para asegurarse de que satisface las necesidades y preferencias del ciclista. Encontrar una bicicleta BMX completa que se adapte a tus necesidades no tiene por qué ser difícil.
Deberías ser capaz de hacer una buena elección si lees las especificaciones individuales del producto y sigues las tablas de tallas proporcionadas para cada bicicleta de nuestra selección. Si eres principiante, te recomendamos adquirir una bicicleta completa en lugar de construir una desde cero.
Si eres un ciclista experimentado con preferencias específicas, te recomendamos que eches un vistazo a algunas de las bicicletas BMX completas de gama alta de nuestro surtido.
Tenemos una gran variedad de bicicletas BMX de estilo libre completas de alta calidad. Hay desde bicicletas económicas para principiantes hasta bicicletas de nivel profesional fabricadas con piezas de recambio de alta calidad.
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Factores Clave en la Elección de una BMX
En BMX hay dos afirmaciones indiscutibles: que hay más tallas que en cualquier otra disciplina ciclista y que para poder rodar y hacer trucos como un pro hay que estar cómodo. Y para cumplir la última lo más importante a la hora de elegir no es el color del cuadro, del manillar o las cubiertas.
La pregunta fundamental es qué talla de bicicleta BMX deberías elegir. Por eso vamos a contarte todo lo que necesitas saber a la hora de comprar la tuya.
1. Longitud del tubo superior
2. Diámetro de la rueda
El diámetro de rueda estándar para todas las disciplinas de BMX de estilo libre es de 20 pulgadas, incluso para las bicicletas de tamaño adulto. Las ruedas pequeñas hacen que las bicicletas BMX de estilo libre sean ágiles y aptas para trucos.
Los niños o las personas más pequeñas interesadas en el estilo libre orientado al truco necesitan un tamaño de rueda aún más pequeño. Si eres muy alto o buscas una bici para pasear mientras realizas trucos de vez en cuando, una BMX de estilo libre de 22 o 24 pulgadas puede ser una buena opción.
Otro aspecto importante del tallaje de una BMX es la longitud del tubo superior, que suele oscilar entre 19,5 y 21 pulgadas para las BMX de estilo libre.
Nota: La tabla es una referencia general. El estilo de conducción es muy importante cuando se trata de tallas de BMX.
El BMX Freestyle puede dividirse en disciplinas como park, street y flatland BMX. En este capítulo, vamos a ver algunas de las especificaciones que son relevantes, a la hora de encontrar una bicicleta que se adapte a un estilo de conducción específico.
La BMX de calle es una disciplina técnica que consiste en superar barandillas y salientes, saltar escaleras y realizar trucos en lugares de la calle.
El BMX Park se practica en los skateparks, donde se realizan trucos de estilo libre en obstáculos diseñados específicamente para este fin. En los skateparks, puedes practicar trucos aéreos y recorrer secciones que simulan obstáculos callejeros.
Flatland BMX requiere sólo una superficie plana, como un estacionamiento o plaza de la ciudad. Una buena bicicleta de BMX flatland tiene una geometría que invita al ciclista a realizar giros y trucos a baja velocidad.
- Cuadros más pequeños y bajos: Cuadros más pequeños para mayor agilidad y facilidad de manejo.
- Los tubos superiores y chainstays más cortos dan como resultado una configuración rápida y sensible.
Componentes Clave
- Chainstay
- Cámara del sillín
- Distancia entre ejes
- Si te dedicas al flatland, busca estas características.
A la hora de elegir una bicicleta BMX completa, es una buena idea optar por un modelo que puedas mejorar fácilmente con piezas de recambio de alta calidad. Eje de pedalier y bielas: Las bicicletas con eje de pedalier americano y bielas de una sola pieza son menos duraderas y pertenecen al extremo inferior del espectro de calidad.
Buje con freno frente a buje de rueda libre de una velocidad: Los bujes Driver son más duraderos y fáciles de mantener que los bujes de rueda libre. Vale la pena tener en cuenta estas especificaciones a la hora de comparar bicicletas.
¿Cómo Funcionan las Tallas de las Bicicletas BMX?
No existe una guía de tallas para bicicletas BMX que sea estándar y sirva al 100% para todos los modelos y marcas. Al final, cada fabricante tiene su sistema propio, en el que puedes encontrar pequeñas variaciones entre unas bicis y otras.
En general, las tallas de las bicicletas BMX tienen en cuenta la altura del rider, su peso y su edad (sobre todo para distinguir entre bicis BMX diseñadas para niños o para adultos).
Aquí tienes una tabla orientativa con la que podrás hacerte una idea de cómo debe ser tu bici perfecta sin tener que probar todas las que hay en la tienda. Aunque, entre nosotros, probar las bicis de tus amigos puede ser muy divertido y te ayudará a tener una idea aproximada de la medida con la que ruedas más cómodo.
Tabla de Tallas para Bicicletas BMX Freestyle
| Altura del Rider | Talla de la Rueda o del Cuadro |
|---|---|
| Hasta 1,35m | Rueda entre 14” y 16” |
| 1,25m a 1,50m | Rueda de 16” a 20” y cuadro de 16” a 20,25” |
| 1,51m a 1,60m | Rueda de 16”, 18” o 20” y cuadro de 18,75” a 20,25” |
| 1,61m a 1,70m | Rueda de 20” y cuadro de 20,25” a 20,75” |
| 1,71m a 1,80m | Rueda de 20” y cuadro de 20,5” a 21” |
| Más de 1,81m | Rueda de 20” y cuadro de 20,75” a 21,4” |
| A partir de 1,74m | Rueda de 22” |
Cuadros y Ruedas: Su Importancia
Si te fijas en la tabla, verás que las medidas que corresponden a cada tramo de altura del rider no son la altura de la bici ni la medida de la tija. En otras disciplinas ciclistas esto puede ser importante, porque el ciclista alterna entre la posición sentada y de pie y en ambos casos tiene que llegar a los pedales sin problemas.
Sin embargo en ciclismo BMX esta medida no es importante. Lo que se requiere en nuestra disciplina es resistencia ante los impactos y maniobrabilidad para hacer las acrobacias con seguridad y minimizando el riesgo de lesiones.
Si el cuadro de tu bici BMX es demasiado grande, te será mucho más difícil hacer los trucos, mientras que si es demasiado pequeño, es posible que te golpees las rodillas con el manillar, o incluso que puedas quedarte enganchado con los pies.
El tamaño de las ruedas también está relacionado con la talla de tu bicicleta BMX, ya que el fabricante monta estos componentes en función de las dimensiones del cuadro. Aquí es donde más puede influir el peso del rider.
Un Cuadro para Cada Modalidad
La modalidad que quieras practicar es un dato a tener muy en cuenta cuando se trata de determinar la talla de tu bicicleta BMX porque según lo que hagas vas a necesitar más velocidad, más ligereza, más estabilidad… Por eso los cuadros de las bicicletas BMX tienen diferentes medidas atendiendo a la altura del rider, pero también en función de la modalidad para la que esté diseñada la bici.
- Los cuadros más cortos, entre 17 y 18 pulgadas, se suelen usar para hacer flatland. Son bastante pequeños y, en ocasiones, se hacen de una medida específica, adaptada por completo al rider.
- Para BMX street se utilizan cuadros que suelen ir desde las 20 pulgadas hasta las 20,5 o incluso 21 pulgadas. Si utilizas un cuadro más pequeño y eres muy alto, es muy probable que te golpees las rodillas con la potencia y que no puedas hacer la fuerza necesaria para hacer giros constantes.
- En la modalidad park, como la rampa te impulsa, puedes permitirte llevar una bici con un cuadro algo más largo.
- En cambio, las bicicletas para hacer dirt montan cuadros de 21 pulgadas en adelante, debido a que el tipo de trabajo que se hace en esta modalidad de BMX necesita bicis más estables.
¿Cómo se Mide el Cuadro en las Bicicletas BMX?
Cuando se trata de calcular la talla de una bicicleta BMX no podemos tomar las medidas de cualquier manera. Así, el tamaño del cuadro es la medida del espacio que ocupa el triángulo del cuadro y, para representarla, se utiliza la medida del tubo superior.
Eso es lo que ves cuando la ficha técnica de una bici BMX indica que el tamaño del cuadro es de 20, 20.25 o 21 pulgadas. Por otro lado, algunas bicicletas BMX tienen el tubo vertical un poco más o un poco menos alto que otras.
Decidir entre unos u otros es un poco cuestión de gustos porque, como ya sabes, en esta disciplina rodamos casi siempre de pie, así que la altura de la entrepierna del rider no influye tanto en la talla de tu bicicleta BMX como en otro tipo de bicis.
¿Mejor Manillar Grande o Pequeño?
El manillar es un componente con el que no solo sujetas la bici, sino que además te da estabilidad e influye en la absorción de los impactos que se producen cuando haces un truco. Por lo tanto, debe tener un tamaño que vaya en proporción al tamaño del cuadro y a la talla de tu bicicleta BMX.
De la misma forma que los riders más altos necesitan cuadros más largos para estar cómodos, con el manillar pasa lo mismo. Así, las bicis más grandes montan manillares más altos y más anchos.
El motivo es que una persona que mide, por ejemplo, 1,80 m tendrá la espalda más ancha que otra que mide, por ejemplo, 1,65 m. Para rodar cómodo y seguro tus brazos deben ir flexionados sobre el manillar.
Si eres muy alto y montas en tu bici un manillar pequeño, llevarás el brazo estirado, en vez de flexionado. Esto hará que, cuando hagas un salto y la bici impacte contra el suelo, esa fuerza se absorberá de manera diferente y podrías hacerte una lesión en los brazos o en las muñecas.
Errores Comunes al Elegir la Talla de tu Bicicleta BMX
En BMX, como en todo, nadie nace sabiendo. Por eso, hay algunos errores comunes al elegir la talla de tu bicicleta BMX, si estás empezando:
- Comprar una bici muy pequeña o muy grande para aprovechar una oferta: Aprovechar ese precio imbatible que acabas de encontrar puede ser muy tentador. El problema es que cuando uses tu bici no podrás conseguir una buena postura y tampoco compensarla inclinando el manillar o variando la altura del asiento. En el mejor de los casos, terminarás por dejar la bici sin usar porque no te sientes cómodo con ella.
- Comprar la bici pensando en que dure mucho tiempo: Este es un error muy frecuente cuando se trata de regalarle la bici a un niño. Puede que nos fijemos en la talla de la bicicleta BMX que más le conviene, pero terminamos comprando una más grande para que la inversión nos salga rentable a largo plazo. Pero nada más lejos de la realidad. La bicicleta influye mucho en el rendimiento del rider cuando está encima y, sobre todo, en el caso de un niño, que está aprendiendo. Con una bici muy grande le costará más practicar los trucos y es posible que acabe perdiendo el interés en el ciclismo BMX.
En definitiva, elegir la talla de tu bicicleta BMX puede parecer complicado al principio, pero con estas recomendaciones, verás que enseguida das con la talla perfecta para tu bici.
Pero el mejor consejo que te podemos dar es que, si pese a todo no te aclaras con la talla perfecta para ti, acudas a una tienda especializada, como la nuestra. Te asesoramos de forma completamente personalizada, pruebas las bicis que más te gusten y te ayudamos a elegir tu compañera de aventuras.
Especificaciones Técnicas de Componentes Haro BMX
Para ilustrar las especificaciones técnicas, tomaremos como ejemplo la Haro Steel Reserve 2, una bicicleta de dirt jump diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en el freestyle, dirt jump o skatepark.
- Manillar: Aleación 6061, elevación de 50 mm, ancho de 780 mm, retroceso de 9°, elevación de 5°.
- Llantas: Aleación de 26", 36 radios, doble pared, ancho interno de 30 mm.
- Neumáticos: Delantero: Kenda Booster SRC 26x2.4"; Trasero: Kenda 360 SRC 26x2.25".
- Plato: 28 dientes forjado.
- Cadena: Baseline Halflink.
Montones de bicis esperando a su rider ideal. Eso es lo que ves cuando llegas a una tienda especializada en BMX. Y puede que te fijes en el color del cuadro o de las cubiertas.
Sin embargo, lo más importante a la hora de elegir es que conozcas la talla de tu bicicleta BMX. ¿Sabes cómo dar con la talla de tu bicicleta BMX ideal?
Full Chromoly: Un Paso Adelante en la Durabilidad
Si has roto una pieza de tu BMX, lo último que deberías hacer es volver a montar la misma. Es un error más común de lo que parece: muchos riders reemplazan lo dañado con una opción igual o incluso más barata, sin tener en cuenta que su nivel de riding ha subido, sus trucos son más agresivos, y la bici que antes servía… ahora ya no aguanta.
Aquí es donde entra en juego el full chromoly, una palabra que ves en fichas de productos, pero que a menudo no se valora como debería. Y, sin embargo, lo cambia todo: ligereza, durabilidad, resistencia real y una inversión que marca la diferencia.
¿Qué es el Full Chromoly y por qué Deberías Montarlo?
Full chromoly significa que la pieza está fabricada completamente en acero de aleación cromo-molibdeno (Cr-Mo), no solo en tubos exteriores o zonas críticas. Este material, especialmente cuando ha sido tratado térmicamente, ofrece un nivel de resistencia y rendimiento muy superior al acero hi-ten o a combinaciones mixtas.
¿Por qué Vale Más?
- Más resistente: aguanta impactos, torsiones y caídas sin doblarse ni partirse.
- Más ligero: permite fabricar piezas más delgadas sin perder solidez.
- Más duradero: te olvidas de cambiar piezas cada pocos meses.
Este tratamiento térmico del que tanto se habla no es un detalle menor: es un proceso industrial que comprime el metal, lo refuerza internamente y mejora su resistencia estructural. El resultado es claro: piezas diseñadas para soportar niveles altos de exigencia, propias de riders avanzados o en evolución.
Piezas Clave en las que Deberías Montar Full Chromoly
No necesitas cambiar toda tu BMX a la vez. Pero hay ciertas piezas que, si ya has roto una vez, sí o sí deberías sustituir por versiones full chromoly. Aquí te contamos cuáles son y por qué.
Manillar BMX: Más Altura, Más Fuerza, Más Riesgo
El manillar es una de las piezas más castigadas en BMX. Absorbe impactos al caer, soporta torsiones en manuals, barspins y todo tipo de presión cuando giras, frenas o empujas.
¿Por qué cambiar a full chromoly? Porque si tu manillar se dobla o parte, no solo pierdes el control: puedes caer mal y lesionarte. El full chromoly mantiene su forma, no cede ante la fuerza y dura mucho más.
Horquilla BMX: Control, Dirección y Soporte
La horquilla es el eje de tu BMX. Soporta aterrizajes, drops, nose manuals, nosepivots, grinds y cualquier impacto que reciba la rueda delantera. Es vital que sea sólida, precisa y fiable.
¿Por qué cambiar a full chromoly? Porque necesitas rigidez para controlar bien la dirección y confianza para empujar tus trucos sin que tiemble nada.
¿Cuándo Deberías Cambiar a Piezas Full Chromoly?
La respuesta es sencilla: cuando rompes una pieza, tu siguiente paso debe ser mejorarla. No tiene sentido seguir montando el mismo nivel de componentes si tu riding ya está exigiendo más. Aquí algunos indicios de que ya necesitas full chromoly:
- Has roto ya un manillar, horquilla o cuadro de serie.
- Te estás metiendo en trucos con más impacto: barspins, 180s, grinds, gaps.
- Sientes que tu bici “flexa” o reacciona mal ante esfuerzos.
- Haces sesiones largas, intensas, y te preocupa la seguridad.
Lo Barato Sale Caro (y Duele)
Uno de los errores más caros es pensar: “solo quiero una pieza para salir del paso”. Pero si vuelves a montar algo barato, en poco tiempo volverás a romper. Y eso no solo cuesta dinero: te frustra, te limita y puede hacer que dejes de montar un tiempo.
La inversión en piezas full chromoly se paga sola, porque montas mejor, más seguro, y sin interrupciones. Además, es más barato cambiar una sola vez que tres.
Si ya has roto una pieza de tu BMX, no vuelvas a montar lo mismo. Tu riding va en subida, tu bici también debe subir de nivel. El full chromoly es la diferencia entre algo que se rompe y algo que aguanta, entre reemplazar y evolucionar. No es solo cuestión de precio, es una cuestión de confianza, rendimiento y seguridad. Porque si vas en serio, tu bici también debe irlo.