En los últimos años, los patinetes eléctricos se han consolidado como una alternativa de movilidad urbana eficiente y sostenible. Sin embargo, con el aumento de su uso, también ha surgido la necesidad de una regulación más estricta para garantizar la seguridad vial. Elegir un patinete eléctrico homologado por la DGT no es solo una obligación legal, es una decisión responsable y lógica.
¿Qué implica la homologación de un patinete eléctrico por la DGT?
Homologar un patinete eléctrico implica que el vehículo cumple con los requisitos técnicos y de seguridad establecidos por la Dirección General de Tráfico (DGT). La homologación por parte de la DGT implica que un patinete eléctrico cumple con una serie de especificaciones técnicas y de seguridad establecidas por la normativa española.
Adquirir un patinete homologado por la DGT no solo se trata de seguir la ley, sino también de contar con respaldo. Al elegir un patinete eléctrico homologado, no solo estás invirtiendo en tecnología de movilidad, sino también en tu seguridad y en el cumplimiento de la ley. Tener un patinete homologado no solo es una cuestión legal, también te brinda muchos beneficios.
Requisitos técnicos para la homologación
Para comenzar el proceso de homologación de tu patinete eléctrico, es fundamental conocer y cumplir con una serie de requisitos específicos que varían según la legislación local. Las características técnicas del patinete deben ajustarse a lo establecido por la normativa vigente para poder proceder con la homologación. Esto incluye aspectos como:
- Potencia máxima del motor: No debe exceder los 250 vatios.
- Velocidad máxima: Limitada a 25 km/h, a partir de la cual el motor dejará de impulsar al vehículo.
- Sistema de frenado: Todos los vehículos destinados al transporte personal deberán disponer de dos frenos independientes, con una desaceleración mínima de 3,5 m/s2.
- Visibilidad: Los vehículos de movilidad personal deben contar con catadióptricos frontales (de color blanco), en ambos laterales (de color blanco o color amarillo auto) y traseros (de color rojo).
Todos los patinetes homologados deben contar con una placa identificativa ubicada en un lugar visible del chasis. La propia DGT recoge en su web los fabricantes que ya tienen certificados sus VMP.
Patinetes eléctricos certificados, ¿cómo saber si un patinete eléctrico está homologado?
Proceso de Homologación
El primer paso en cómo homologar un patinete eléctrico implica reunir la documentación necesaria. Generalmente, se requiere presentar el certificado de conformidad del fabricante, que demuestra que el patinete cumple con las normativas europeas aplicables. Una vez completada la homologación, el siguiente paso es matricular el patinete eléctrico.
El proceso comienza con la solicitud ante la autoridad competente local, donde deberás presentar toda la documentación obtenida durante la homologación junto con pruebas adicionales si fueran necesarias. Dichos procedimientos pueden ser bastante meticulosos e incluir varias etapas desde inspecciones físicas hasta verificaciones documentales. Durante estas inspecciones se verifica que todos los sistemas del patinete funcionen adecuadamente y cumplan con las normativas vigentes mencionadas anteriormente.
No cualquier taller puede realizar estas inspecciones; debes acudir a centros autorizados conocidos como ITV (Inspección Técnica Vehicular) en algunos países hispanohablantes. Aunque estos costos pueden variar según cada localidad o país, generalmente incluyen tasas administrativas por el registro y por emitir la placa identificativa.
Normativa y Plazos
En 2024 la Dirección General de Tráfico (DGT) anunció una nueva normativa para los patinetes eléctricos, que forman parte de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), comercializados desde el 22 de enero de dicho año. La actualización de la norma, según de la DGT, fue necesaria para “velar por la seguridad vial y la protección al conductor de este tipo de vehículos, así como la del resto de usuarios de la vía, y garantizar que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que se pongan en el mercado tengan unas garantías de calidad y durabilidad mínimas exigibles”. Por eso, si posees uno de estos vehículos o estás pensando en adquirir uno, te conviene conocer todos sus detalles.
Según la normativa, ya en vigor desde hace más de un año, todos los patinetes comercializados deben contar con una placa informativa en la que figure el número de certificado del vehículo y las características del patinete, como su velocidad máxima, marca y modelo, número de serie y año de fabricación. La propia DGT recoge en su web los fabricantes que ya tienen certificados sus VMP.
Recuerda que esta certificación es obligatoria y permite que el patinete eléctrico quede registrado en el sistema de la Dirección General de Tráfico. Ahora bien, ¿qué ocurre con los patinetes vendidos antes del 22 de enero de 2024?
La normativa incluye una moratoria para los patinetes adquiridos hasta el pasado 21 de enero de 2024, por lo que podrán circular legalmente hasta el 22 de enero de 2027. Pasada esta fecha, solo podrán hacerlo los VMP dotados de la correspondiente homologación (según el manual oficial de características) y certificación. Los dueños de estos VMP que quieran adelantarse a 2027 y homologar su patinete eléctrico pueden hacerlo, de forma extraordinaria, acudiendo a un laboratorio autorizado o a un organismo competente y aportando tanto el VMP como la información técnica que se posea del mismo.
Registro de VMP en la DGT
Podrás inscribir un vehículo de tu propiedad de manera que, una vez inscrito, se generará un número de placa para el vehículo. Además, te entregaremos el certificado de inscripción digital en pdf con el que podrás adquirir una etiqueta identificativa con el número de inscripción con el formato M XXXX LLL Ayuda para que puedas colocarla en tu VMP a modo de matrícula. En el caso de los VMPs que no estén certificados, pero que pueden circular hasta 22 de enero de 2027, no dispondrán de un número de certificado.
Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son vehículos de una o más ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que puedan proporcionar al vehículo una velocidad máxima comprendida entre 6 y 25 km/h. Para poder inscribir un VMP a tu nombre, tiene que contar con un certificado de circulación emitido por un laboratorio autorizado por DGT. No obstante, de manera excepcional, será posible inscribir de manera temporal un VMP que no esté certificado.
Podrás inscribir un vehículo de tu propiedad y, una vez inscrito, se generará un número de placa para el vehículo y te entregaremos el certificado de inscripción digital y en pdf. Con este certificado podrás adquirir la etiqueta identificativa Ayuda, con el número de inscripción que deberás colocar en tu VMP a modo de matrícula. La etiqueta la podrás obtener en cualquier centro autorizado de expedición de placas de matrícula.
Recuerda que la atención presencial en nuestras oficinas está reservada para particulares y sus representantes. Solamente se puede inscribir modelos de VMPs que estén certificados por un laboratorio autorizado.
Pasos para la inscripción online
- Por internet, a través de nuestra aplicación.
- En el primer paso, "Datos de contacto", deberás confirmar si realizas el trámite en tu nombre o en representación de alguien.
- En caso de querer inscribir un VMP a nombre de un menor, se deberá indicar el NIF y año de nacimiento del tutelado y declarar que se es el tutor legal del menor.
- También deberás indicarnos el correo electrónico y teléfono de contacto para poder enviarte el justificante de haber realizado el trámite.
- En el tercer paso, deberás abonar la tasa la tasa 4.1 de 8,67 € con tarjeta o el número de cuenta corriente, o usar una tasa que ya hayas pagado previamente.
Te recordamos que en el apartado de miDGT podrás consultar los VMPs inscritos a tu nombre y descargar sus certificados de inscripción. Para obtener tu etiqueta identificativa Ayuda, , al igual que las matrículas de los vehículos, puedes solicitarla en un manipulador de placas, presentando el certificado de inscripción.
¿Dónde y cómo aparcar un patinete eléctrico?
Depende de la ordenanza municipal, pero sí es legal aparcar un patinete eléctrico en la vía pública si no obstaculiza el paso de personas ni de vehículos, y se respeta la normativa urbana local. En general, los patinetes no pueden bloquear aceras, accesos peatonales, pasos de cebra o rampas, y algunos ayuntamientos imponen reglas específicas sobre dónde estacionarlos.
En definitiva, no existe una prohibición estatal única y dónde puedes aparcar tu patinete eléctrico va a depender de la ordenanza municipal de la localidad donde residas.
Consejos para aparcar en la calle
- Lo más importante a la hora de aparcar el patinete eléctrico en la calle es tener sentido común y plantearte si puede molestar a alguien, igual que puede ocurrir con el aparcamiento de las bicicletas o las motos.
- Asegura el patinete eléctrico en un soporte fijo como un bicicletero, si existe.
Seguro Obligatorio y Multas
Muy importante: a partir del 2 de enero de 2026 en España,los patinetes eléctricos (VMP) deben contar con un seguro de responsabilidad civil obligatorio, estar registrados en la DGT (salvo los casos ya mencionados en el texto) y llevar una etiqueta identificativa visible para poder circular legalmente.
Las multas por el incumplimiento de la normativa de patinetes eléctricos variarán desde los 200 euros hasta los 1.000 euros, según la gravedad de la infracción cometida. Es motivo de sanción, entre otras cuestiones, no figurar en el registro estatal de la DGT, no llevar la identificación del VMP o no tener contratado un seguro a partir de 2026.
Transporte Público y Patinetes Eléctricos
La posibilidad de llevar un patinete eléctrico en el tren o en otros medios de transporte públicos en España no está regulada por una ley estatal específica para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), sino que depende de cada operador y de las ordenanzas municipales. Por ejemplo, RENFE: desde el 12 de diciembre de 2023 están prohibidos los patinetes eléctricos por motivos de seguridad relacionados con las baterías de litio y el posible riesgo de incendio.
Normas de Circulación en Barcelona
La nueva ordenanza de circulación, peatones y vehículos de Barcelona entró en vigor el 1 de febrero de 2025.
- Que usen de forma obligatoria el casco.
- Los patinetes eléctricos deben circular por los carriles bici a una velocidad que no supere los 25 km/h.
- Los patinetes eléctricos también podrán circular por calles que tengan un límite de velocidad de 30 km/h. En cualquier caso, no podrán sobrepasar los 25 km/h.
Tabla Resumen de la Normativa para Patinetes Eléctricos (VMP)
| Aspecto | Requisito/Norma |
|---|---|
| Certificado de Circulación | Obligatorio para VMP comercializados desde el 22 de enero de 2024. Los anteriores pueden circular hasta el 22 de enero de 2027. |
| Velocidad Máxima | 25 km/h |
| Frenos | Dos frenos independientes con desaceleración mínima de 3,5 m/s2. |
| Visibilidad | Catadióptricos frontales (blanco), laterales (blanco o amarillo auto) y traseros (rojo). |
| Registro en la DGT | Obligatorio (salvo excepciones). |
| Seguro Obligatorio | Obligatorio a partir del 2 de enero de 2026. |
| Casco | Obligatorio (depende de la ordenanza municipal, como en Barcelona). |
| Circulación | Carriles bici o calles con límite de 30 km/h. Prohibido en aceras, zonas peatonales, travesías, vías interurbanas, autopistas y autovías. |
| Aparcamiento | Depende de la ordenanza municipal; no debe obstaculizar el paso de peatones ni vehículos. |
La normativa sobre la homologación de patinetes eléctricos puede variar dependiendo del país o incluso de cada ciudad dentro del mismo país. Es crucial consultar las disposiciones locales para entender completamente qué legislaciones son aplicables a tu caso particular.
No adherirse a los procesos reglamentarios no solo pone en riesgo personal al usuario, sino que también tiene implicancias legales serias como multas elevadas o la prohibición temporal o permanente del uso del vehículo en espacios públicos urbanizados.