La moto es un medio de transporte cómodo, económico, fácil de estacionar y muy entretenido. Sin embargo, también es un medio de transporte riesgoso. Cada año mueren personas en accidentes protagonizados por motos, mientras que alrededor de miles resultan heridas. Estos accidentes han aumentado porque cada vez más personas prefieren este medio de transporte.
¿Es culpa de su estructura, de quienes la manejan o de los automovilistas? Es en la época estival cuando se dan más casos, principalmente, de motos todo terreno. Entre las causas de los accidentes en este tipo de vehículos está que quienes la usan de manera ocasional no tienen el entrenamiento permanente de los motociclistas habituales. Otro factor es el relajo en lugares rurales.
“Con el casco pasa lo mismo que con el cinturón de seguridad: uno piensa que no es necesario porque va a la esquina, y se debe usar siempre”.
Riesgos y Lesiones Comunes
Parte de los rescates realizados fueron de caídas en moto en zonas rurales. “De acuerdo a nuestros registros, alrededor del 12% de los rescates se debe a accidentes en moto o vehículos descubiertos”. Las lesiones más comunes por accidentes en moto son fracturas de extremidades y traumatismos encefalocraneanos por no usar casco. Por esto, la clave es la prevención.
Medidas de Prevención y Seguridad
La CONASET establece, además del uso de elementos de seguridad, que todo conductor de motos debe manejar a una velocidad que le permita reaccionar ante un imprevisto. No se debe llevar más personas que el número para el cual está diseñada la moto ni transportar objetos que impidan ver y maniobrar bien. Ambas manos tienen que ir siempre en el manubrio y se debe circular por el centro de la pista y con luces encendidas.
El doctor Parodi agrega que “uno en la moto es parte de la carrocería, por lo tanto, cuando choca, se transforma en el elemento que tiene la colisión contra el otro vehículo o el suelo. Al igual que al conducir un auto, no se debe manejar una moto si se tienen patologías invalidantes o si se tienen prescritos ciertos medicamentos.
Para hacer efectiva la devolución o cambio, el producto devuelto deberá cumplir con los siguientes requisitos:
- El Articulo no puede haber sido usado.
- El Articulo debe estar en buen estado, con sus embalajes originales completos, gráficas de cajas, plumavit de interiores, amarras, etcétera.
- El Articulo debe entregarse con todos sus accesorios, manuales y pólizas de garantías.
- Los artículos que requieran armado como bicicletas, máquinas de ejercicios, etc., no podrán haber sido armados.
- Presentar la boleta o factura de la compra.
Equipamiento de Protección Recomendado
Chaquetas para ellas: Vestimenta de seguridad mejorada. La chaqueta protectora para motociclista cuenta con protector ESA, brindando una protección superior. Esto garantiza su seguridad en la carretera y le brinda tranquilidad mientras conduce.
Con un diseño de malla transpirable, esta chaqueta permite el flujo de aire y propiedades que absorben la humedad. El modelo ha obtenido la certificación CE, lo que garantiza que cumple con los más altos estándares de seguridad para equipamiento de motocicleta, lo que le brinda confianza en su compra.
Características de la chaqueta Tiger Racing TR-H5:
- Modelo de mujer
- Protecciones certificadas Ce espalda, codos, hombros y pecho.
- Protector ESA + Malla transpirable + Material resistente a impactos
- Fabricado 68% poliuretano + 26% poliéster + 4% elastano + 1% nailon + 1% otros
- Protecciones certificadas hecha de tela microperforada para mayor ventilación
- Diseño muy cómodo y liviano, de modo que es perfecto para usar bajo otras prendas
Es transpirable y cómoda: con un diseño de malla transpirable, esta chaqueta permite el flujo de aire y propiedades que absorben la humedad.