Reflexiones de un Hombre Motociclista

Andar en moto hace bien al cerebro según un grupo de investigadores japoneses, quienes afirman que los estímulos derivados de conducir sobre dos ruedas constituyen una "óptima gimnasia" para las funciones cerebrales. El estudio, conducido por la Universidad de Tohoku, controló la actividad cerebral en 21 hombres que manejan motocicletas. En todos los casos se relevó la activación de las áreas prefrontales del cerebro, responsables de la memoria, la gestión de la información y la concentración.

Según los resultados del experimento, los sujetos que sí condujeron sus motocicletas presentaron sensibles mejoras en el campo de la memoria, de la capacidad de evaluar el espacio y otras funciones típicas del área prefrontal del cerebro. La misma zona cerebral, en cambio, no registró los mismos progresos en una prueba similar en la conducción de automóviles.

Para manejar este vehículo se necesita equilibrio y otras funciones de control sensorial. "Para manejar una moto son necesarios equilibrio y otras funciones de control sensorial."

En otra experiencia por separado, el equipo científico a cargo del profesor Ryuta Kawashima, puso a prueba a 22 hombres, donde la mitad de ellos manejó regularmente su moto por dos meses consecutivos, mientras los otros se abstuvieron de hacerlo por el mismo período.

Historias y Reflexiones Personales

“Esto pudo haber sido peor, gracias a Dios fue mínimo”, es parte de la profunda reflexión que hizo Erick Ruiz, bajista del popular grupo de música ranchera “Zúmbale Primo”, luego de ser operado de urgencia por un grave accidente en moto sufrido el pasado lunes y que lo dejó con la pierna derecha fracturada en tres partes distintas. De acuerdo a lo indicado por el grupo en sus redes sociales, la operación de Erick Ruiz se extendió por cuatro horas, lo que dejó en evidencia que las cosas estaban un poco más complicadas de lo que se pensó inicialmente.

Sin embargo, todo salió bien y el bajista pudo conversar tras salir del pabellón para contar cómo se encuentra y lo que ha pensado tras el accidente.

“Ahora tengo que continuar con la recuperación, los controles y seguir al pie de la letra mi recuperación. Quedé con plaquetas en la tibia y peroné y múltiples pernos", señaló Ruiz tras la operación. En ese sentido, agregó que comenzó a practicar el motociclismo en pandemia, pero que tras lo ocurrido piensa dejarlo definitivamente.

“Después de esto que me acaba de pasar he pensado muchas cosas. He podido madurar y entender que mi presente es mi trabajo, mi familia y mi bienestar. Muy pasión pueden ser las motos, pero este deporte es muy extremo, se corren muchos riesgos (...) Esto pudo haber sido peor, gracias a Dios fue mínimo.

En su cuenta de Instagram, el motoquero reflexionó sobre la caída que le provocó una lesión en su cadera y agradeció a quienes lo asistieron en el lugar, especialmente a tres jóvenes. Al cierre del video, Legrand recordó una reflexión que hizo durante una de sus rutinas en el Festival de Viña del Mar. “Hace muchos años atrás dije que los motoqueros se dividen en dos tipos, los que se sacaron la cresta y los que se la van a sacar. Bueno, yo cumplí mi sueño: me saqué la cresta“, concluyó.

En dicha instancia, chocó contra una barrera de contención en el sector de La Pirámide. El comediante hizo una mención especial a tres jóvenes que lo asistieron en el lugar del accidente. “Actuaron de un modo profesional (…) el trabajo que hicieron fue excelente. De igual forma, se dirigió a sus amigos motoqueros, con quienes “íbamos soñando en este viaje maravilloso para llegar hasta Los Andes”.

Ernesto Guevara March y "La Poderosa"

Fuera de la Casa del Habano, Ernesto Guevara March, el cuarto y último hijo del Che Guevara y la cubana Aleida March está de pie junto a una moto. Tiene puesta una polera negra que dice "La poderosa", el nombre de su empresa de tours bautizada así por el apodo que el argentino Alberto Granado, el amigo del Che Guevara, le puso a su Norton 500 del año '39, con que ambos hicieron su recorrido por Sudamérica en 1952, inmortalizado en la película Diarios de motocicleta, de Walter Salles. "La poderosa" era una ironía para una moto vieja que quedó botada en Chile. "¿Qué no se queda botado en Chile?", pregunta Ernesto hijo, Ernestico. Aunque él solo ha llegado hasta Mendoza.

La "poderosa" de este Ernesto Guevara sí se ve poderosa. Es una Harley Davidson Touring Electra Glide negra, ancha. Una de los modelos que tiene para recorrer la isla con motoqueros de todo el mundo que vienen a Cuba, y que le pagan hasta 5.800 dólares por ir a Pinar del Río, Trinidad, Cienfuegos, Varadero, Playa Girón, Bahía Cochinos o Santa Clara, donde en un mausoleo descansan los restos del Che desde 1997, después de que fueran desenterrados de una fosa común en Bolivia e identificados por un equipo forense argentino 30 años después de su fusilamiento en la escuela "La Higuera", el 9 de octubre de 1967.

Pero más allá de las obvias menciones históricas, de la visita a la comandancia del Che en la fortaleza de La Cabaña que abre el recorrido, o que los tours se llamen Fuser I y II -así le decían al Che sus amigos rugbistas argentinos de la adolescencia-, los harlistas que contratan a Ernesto junior esperando alguna confidencia sobre el padre revolucionario escuchan poco, porque el hijo, dicen, no habla mucho del tema. No alardea de su padre y con honestidad, como dirá también hoy, reconoce que prácticamente no lo conoció. Nació en 1965, tenía dos años para su muerte y la última vez que lo vio fue en noviembre de 1966, cuando el Che pasó a despedirse de sus hijos antes de partir a Bolivia.

Ernesto creció, como el resto de su generación, viéndolo en documentales, impreso en afiches, poleras, y en el billete de tres pesos cubanos que tiene la cara del Che con la boina, copiada de la foto tomada por Alberto Korda y que a los cubanos les gusta repetir que es la segunda imagen más reproducida del mundo después de la de Jesucristo.

Cuando estaba en 12° grado, como le dicen en Cuba al cuarto medio, Ernesto quiso dejar de estudiar. "El estudio no era para mí, y mi vieja me mandó a trabajar con un amigo suyo que era comandante de la revolución y que trabajaba en un taller de mecánica. Estuve 45 días. Al taller era el primero en entrar, a las 7 de la mañana, y el último en irme. Además no cobraba, no tenía dinero… Cuando terminé le dije a mi mamá: '¡mamá, mamá, consígueme una libreta y unos lápices para terminar el 12° grado! -se ríe-. Después terminé la universidad, me gradué (de abogado en la ex URSS). Entonces a una amiga mía argentina le dije que tenía una idea, ¡tantas ideas que le he dicho!, que me gustaría hacer algo con motos. Tengo una Harley Davidson antigua y siempre me gustó el tema de la mecánica y la restauración, desde niño. Lo aprendí solo, era como una vocación. Bueno, mi amiga argentina me dijo, "dale, yo te ayudo". Ahí vino la ayuda económica, buscar las motos, traerlas.

Cuando le preguntan sobre su interés por las motos, Ernesto responde: "Claro que sí. Supongo que tiene que ver con ese espíritu suyo".

Tabla de Tours de "La Poderosa"

Ernesto recomienda la parte centro occidente de la isla, porque las carreteras están en mejor estado. Los distintos recorridos, que se detallan en la web, se pueden modificar a gusto de los viajeros. Hay que agendar con dos o tres meses de anticipación y abonar el 30 por ciento. Se puede pagar con tarjeta de crédito.

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