Harley-Davidson, fiel a su tradición, ha incorporado la refrigeración líquida en algunos de sus modelos, fusionando innovación y legado. Analizamos la evolución y los modelos que adoptan esta tecnología.
La Familia Street: Un Nuevo Comienzo
La gama Street representa una puerta de entrada al mundo Harley-Davidson, ofreciendo un motor completamente nuevo y un diseño que se aleja de las familias tradicionales como Sportster, Dyna o Softail.
Motor Revolution X
El motor Revolution X, un bicilíndrico en V a 60° (similar a los V-Rod), destaca por su refrigeración líquida y 4 válvulas por cilindro. Este motor, disponible en dos cilindradas (494 cm3 y 749 cm3), se combina con una caja de cambios de 6 velocidades y transmisión por correa.
- Cilindrada: 749 cm3
- Potencia: 57 CV a 7.500 rpm
- Par motor: 59 Nm a 4.000 rpm
La refrigeración líquida es crucial para garantizar un rendimiento constante en entornos urbanos, donde el tráfico y las detenciones son frecuentes.
Harley-Davidson Nightster: Un Roadster Vintage Moderno
La Nightster 2022 se une a la Sportster 1250 S, inaugurando un bicilíndrico en V refrigerado por líquido. Este modelo marca el fin de la línea Sportster original, que desde 1957 había estado propulsada por un bicilíndrico en V refrigerado por aire.
Motor Revolution Max 975T
La Nightster adopta la misma arquitectura de motor que su hermana mayor, excepto que el bicilíndrico en V Revolution Max 1250T se convierte en el Revolution Max 975T (T de Torque). Con una cilindrada de 975 cc, este motor produce 89 CV a 7.500 rpm y 95 Nm de par a 5.750 rpm.
- Cilindrada: 975 cc
- Potencia: 89 CV a 7.500 rpm
- Par motor: 95 Nm a 5.750 rpm
El motor también se utiliza como principal componente estructural del chasis, reduciendo el peso y proporcionando la rigidez necesaria para un buen comportamiento en carretera.
La Nightster también ofrece tres modos de conducción: Road, Sport o Rain, mostrados en una pequeña pantalla LCD situada en la parte inferior del velocímetro.
Gama Touring: Innovación y Confort
En 2014, Harley-Davidson introdujo la refrigeración líquida en su gama Touring, incluyendo modelos como la Ultra Limited y la Electra Glide Ultra Classic. El motor "Twin Cam 103" incorporó un sistema de refrigeración líquida en las culatas, denominado "Precision Twin-Cooling".
Motor High Output Twin Cam 103 Precision Twin-Cooling
Este motor emplea un circuito de líquido refrigerante en el entorno de las válvulas de escape con dos radiadores laterales ocultos, termostato y una bomba de agua eléctrica. Además, aumenta la compresión hasta 10,1:1, incrementando el rendimiento en más de un 10% en par y potencia.
La refrigeración líquida reduce notablemente el calor desprendido por las culatas, mejorando la comodidad en climas cálidos. Los radiadores laterales están diseñados para expulsar el aire caliente lejos de las piernas del piloto.
Novedades en la Gama Touring 2017
En 2017, Harley-Davidson estrenó motores para todos sus modelos Touring, como las Road King y las Electra, con refrigeración por aceite o por agua y culatas de cuatro válvulas.
Se introdujeron los motores Milwaukee Eight 107 y 114, con refrigeración por aceite a alta presión o refrigeración líquida, dependiendo del modelo.
- Milwaukee Eight 107: 1.745 cc, refrigeración por aceite a alta presión.
- Twin Cooled Milwaukee Eight 107: 1.745 cc, refrigerado por líquido.
- Twin Cooled Milwaukee Eight 114: 1.870 cc, refrigerado por líquido.
También se incorporaron amortiguadores traseros regulables mediante un pomo, facilitando el ajuste de la precarga.
REFRIGERACIÓN LÍQUIDA VS POR AIRE ¿Cual es mejor? | Ventajas y Desventajas
Street Glide 2026: Comodidad y Tecnología
La Street Glide 2026 combina rendimiento en largas distancias y tecnología moderna. Equipada con el motor Milwaukee-Eight 117, un carenado Batwing aerodinámico, sistema de audio premium y una pantalla Skyline OS conectada, esta moto ofrece una experiencia de conducción inigualable.
La Street Glide Liberty Edition 2026 destaca por su pintura Midnight Ember y gráficos del águila, rindiendo homenaje a la historia de Harley-Davidson.
| Modelo | Motor | Cilindrada | Refrigeración |
|---|---|---|---|
| Street Glide | Milwaukee-Eight 117 | 1.923 cc | Refrigeración por aire |
| Nightster | Revolution Max 975T | 975 cc | Refrigeración líquida |
| Ultra Limited (2014) | Twin Cam 103 | 1.690 cc | Refrigeración líquida (culatas) |
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