El BMX, o Bicycle Motocross, es una disciplina ciclista que se practica con bicicletas cross de 20 pulgadas. Estas bicis son más pequeñas y algo diferentes de las que se usan en otras modalidades, como puede ser el MTB (Mountain Bike), o el ciclismo de carretera.
¿Acabas de hacerte con tu bici BMX y estás deseando aprender algunos trucos? Tanto si estás dispuesto a entrenar hasta convertirte en el rey de la pista como si tienes ganas de dejar a tus colegas con la boca abierta, es hora de empezar a practicar.
En esta guía, hemos recopilado todo lo que necesitas saber para empezar, desde el origen de este deporte extremo hasta las mejores técnicas para iniciarte. ¡Prepárate para rodar y dominar el arte del BMX!
Fundamentos del BMX
Si es la primera vez que coges una bici BMX, lo primero que debes hacer es dominar las bases del deporte. Para eso, lo mejor es que aprendas trucos BMX como el BunnyHop, el Nolly o los Manuals. Estos trucos te ayudarán a dominar los movimientos clave para poder ir aumentando la dificultad progresivamente.
Trucos BMX Básicos
- BunnyHop: Es el truco BMX más básico. Para llevarlo a cabo, tira del manillar hacia arriba y empuja hacia delante mientras recoges las piernas.
- Nollie: Este truco BMX se inicia echando el peso del cuerpo hacia delante para levantar la rueda trasera mientras encoges los brazos. Después, tira con energía para lanzarte al aire.
- Manual: Levanta la rueda delantera y desplázate sin pedalear. La clave de este truco BMX es el equilibrio.
- Nose Manual: Se trata de la versión inversa del Manual. En este truco BMX, en vez de desplazarte sobre la rueda trasera, lo harás sobre la delantera.
Ahora que dominas el arte del BunnyHop, vamos a meterle un twist. Literalmente. Al saltar, gira tu cuerpo para que la bici rote 180 grados. Sí, las primeras veces puede que te caigas, pero es parte del proceso de aprendizaje de los trucos BMX. Practícalo una y otra vez y acabarás convirtiéndote en el amo de los giros.
Trucos BMX para Deslizarte por el Mundo del Grind
Grindar es practicar el arte de desplazarse sobre los distintos obstáculos que encuentras en la calle o en el park. Bordillos, barandillas o copings, cualquier sitio es bueno para subir tus pegs y dejarte llevar con estos trucos BMX espectaculares.
Para desplazarte es importante que tu bici tenga, al menos, un peg. O lo que es lo mismo, una extensión metálica en las ruedas pensada expresamente para este tipo de trucos.
COMO HACER "DOUBLE PEGS" / HOW TO DO "DOUBLE PEGS" BMX
- Double Peg: Deslízate con los dos pegs del mismo lado sobre cualquier superficie. Es el grind ideal para iniciarse.
- Feeble: Deslízate sobre una superficie usando el peg trasero y la rueda delantera de tu bici.
- Smith: Deslízate sobre una superficie usando el peg delantero y la rueda trasera de tu bici.
- Crooked: Deslízate usando un peg delantero y otro trasero del lado contrario.
Trucos BMX Aéreos para Probar tus Límites
Una vez que domines los trucos más básicos y los grinds, puedes ir probando otro tipo de trucos BMX, más espectaculares y arriesgados, como estos:
- Alley-oop: Lánzate al aire y rota 180 grados en dirección opuesta a tu movimiento.
- X-Up/CrossUp: Cuando estés en pleno salto, cruza los brazos formando una X, girando el manillar 180 grados y volviendo a su posición.
- Barspin: Suelta las manos y haz girar el manillar 360 grados, agarrándolo de nuevo antes de aterrizar.
- NoHanded y NoFooted: Retira ambas manos o ambos pies de la bicicleta mientras estás en el aire y vuelve a colocarlos antes de terminar el salto.
- Tailwhip: Gira el cuadro de tu bici alrededor del manillar 360 grados y vuelve a poner los pies en los pedales antes de aterrizar.
- Backflip y Frontflip: Ejecuta una voltereta hacia atrás o hacia adelante.
En cualquier caso, ambos son trucos BMX avanzados y con cierto nivel de peligrosidad así que te recomendamos esperar a practicarlos cuando tengas un muy buen dominio del BMX y de tu bici.
Mantenimiento y Reparación de tu BMX
Aunque es casi perfecta y son incontables los momentos de satisfacción que nos proporciona, nuestra bicicleta es una máquina y necesita cuidados de mantenimiento, ajuste y reparación. Para evitar o demorar en lo posible el desgaste y las averías de los componentes de la bicicleta, es muy importante seguir unas pautas correctas de limpieza y mantenimiento.
Herramientas Esenciales
Para operaciones sencillas bastará con herramienta estándar como llaves allen, llaves fijas, alicates y destornilladores. Un potro o un soporte son accesorios imprescindibles para algunas operaciones y muy recomendables para la mayoría de ellas. La mecánica será mucho más fácil y agradable.
Otra herramienta que no es imprescindible, pero sí muy recomendable e importante para la salud de la bicicleta, es la llave dinamométrica. Sirve para medir el torque o par de apriete, que es la tensión aplicada a las piezas que se fijan mediante rosca, y la unidad de medida más empleada es el newton por metro (Nm). Un incorrecto par de apriete, tanto por defecto como por exceso, puede acarrear serios problemas para los componentes de la bicicleta y para nuestra seguridad.
Reparaciones Comunes
Empezamos las operaciones de reparación con la más frecuente, que es cómo reparar un pinchazo de bicicleta. Para el mantenimiento de los neumáticos, necesitaréis unos desmontables, parches, si llevamos cámara de aire, kit de reparación tubeless, si montamos neumáticos sin cámaras, y cámara de repuesto en ambos casos, pues, si no es posible reparar la cámara o la cubierta tubeless, tendremos que montar una cámara. También necesitamos un dispositivo de inflado, que puede ser una bomba o un cartucho de CO2.
Los frenos son un componente esencial de la bicicleta y de su correcto funcionamiento depende nuestra seguridad. Por eso, es muy importante revisar periódicamente su estado, incluso antes de cada salida. En la lista, encontraréis vídeos específicos sobre todo lo relativo a frenos: materiales, ajustes, sustitución, purgado, limpieza, etc..
Tabla de Mantenimiento Básico
| Componente | Frecuencia | Acción |
|---|---|---|
| Neumáticos | Semanal | Revisar presión y desgaste |
| Frenos | Semanal | Revisar pastillas/zapatas y tensión del cable |
| Cadena | Mensual | Limpiar y lubricar |
| Dirección | Trimestral | Revisar holgura y ajustar |
Conclusión
Una vez que domines los trucos básicos y algunos más avanzados, como los aéreos, estarás listo para enfrentarte a cualquier skatepark o calle. Te caerás muchas veces, pero recuerda, lo importante es levantarse, disfrutar del viaje, y hacerlo con seguridad.
Ahora, ponte esas protecciones y ¡a rodar!