La Florida se ha transformado en uno de los polos más atractivos para el retail y el desarrollo inmobiliario. Mallplaza, ligada al grupo Falabella, ha ingresado consultas para proyectos similares en Plaza Vespucio, donde evalúa un conjunto habitacional de 766 viviendas, además de locales comerciales y una plaza cívica.
En este contexto de desarrollo urbano y nuevas tendencias en el retail, es importante destacar las iniciativas que facilitan la movilidad sostenible. Uno de estos es el estacionamiento de bicicletas en lugares estratégicos como Mall Plaza Vespucio, que se complementa con la red de transporte público, especialmente el Metro de Santiago.
Metro de Santiago busca que cada viaje fluya sin interrupciones, conectando trenes, buses, bicicletas y peatones para que moverse por Santiago sea más fácil y rápido. Metro de Santiago es el corazón del transporte público integrado, haciéndolo más amable con la ciudad.
Integración Modal y Estaciones de Intercambio
El Metro de Santiago cuenta con 8 estaciones de intercambio modal que conectan el Metro con la red de buses de Santiago, haciendo más simple cambiar de transporte y continuar tu viaje sin pausas ni complicaciones. Algunos ejemplos de estas conexiones son:
- Red I22 La Farfana.
- Red I07 Rinconada.
- Red I08 P. Rural JM.
- Red E04 Av. Buses Centropuerto de retorno desde el Aeropuerto.
- Buses Centropuerto hacia y desde el Aeropuerto.
- Conexión con Terminal de Buses Los Héroes.
Estacionamientos de Bicicletas en la Red de Metro
En la Línea 0 puedes estacionar tu bicicleta de forma gratuita y segura, usando tu propio candado tipo U-Lock. Es un espacio especialmente diseñado para guardar tu bicicleta con total seguridad. Cuenta con lockers individuales, ideales para quienes combinan pedaleo y Metro en su rutina diaria.
El gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, señaló que “tener una mejor ciudad, descontaminada y descongestionada, supone buenas alianzas, y como Gobierno Regional estamos felices de esta alianza con Metro”.
“En conjunto estamos invirtiendo cerca de $3 mil millones para dar cobertura completa a la red de Metro con estaciones para bicicletas. En tanto, el presidente del Directorio de Metro de Santiago, Guillermo Muñoz, comentó que “este trabajo en conjunto con el gobierno regional nos va a permitir llegar al año 2024 con estacionamientos gratuitos en las 136 estaciones de la red.
Los nuevos estacionamientos están fabricados con estructuras y cadenas de acero reforzado que aseguran las bicicletas en forma integral, permitiendo enganchar con cadena la rueda delantera de la bicicleta con el uso individual de un candado tipo U-lock, y también guardar el asiento y el casco. También cuentan con luminarias (energía solar) y techo para proteger la bicicleta.
La iniciativa busca cubrir de manera homogénea las distintas líneas de Metro y comunas de la ciudad. Cada módulo tiene una capacidad para albergar a 10 bicicletas en las estaciones que no son terminales y 40 en las que sí son terminales.
Todo Sobre el Transporte Público en Santiago EXPLICADO en 2 MINUTOS
El Dinamismo del Retail y los Centros Comerciales
Durante la pandemia y los primeros meses tras el gran confinamiento, el futuro de los centros comerciales en Chile era una incógnita. Mientras en Estados Unidos se hablaba de que «los centros comerciales están muriendo», en Chile la percepción no era muy distinta. El país experimentaba un verdadero «boom» del comercio online y los principales actores del retail miraban hacia ese segmento, dejando en segundo plano los proyectos físicos.
Sin embargo, la realidad ha sido completamente distinta. Si bien el e-commerce se consolidó como una herramienta esencial, la experiencia presencial cobró aún más relevancia.
El mercado de centros comerciales muestra hoy señales claras de fuerte dinamismo. Entre los desarrollos destacados se encuentra Mall Parque Chicureo en Colina, cuya apertura está prevista para el primer semestre de 2026. También sobresale Outlet Buin Parque Arauco, actualmente en construcción, con entrega programada para el segundo semestre de 2027. Otro caso destacado es el Mall Vivo Santiago, en Ñuñoa, que tras seis años de paralización logró luz verde definitiva luego de que se rechazaran las reclamaciones contra su calificación ambiental.
El negocio de los centros comerciales cerró el primer semestre de 2025 con cifras sólidas y una competencia cada vez más intensa. Entre los líderes, Cenco Costanera consolidó su posición con una superficie arrendable de 157.780 m² y una ocupación del 99%. En segundo lugar se ubicó Parque Arauco Kennedy, con una superficie arrendable de 188.500 m², tasa de ocupación del 98,7% y ventas por $339.884 millones.
| Centro Comercial | Superficie Arrendable (m²) | Tasa de Ocupación (%) | Ventas (Millones de Pesos) |
|---|---|---|---|
| Cenco Costanera | 157.780 | 99% | N/A |
| Parque Arauco Kennedy | 188.500 | 98.7% | $339.884 |
Multifamily y la Experiencia Residencial en Entornos Comerciales
La tendencia hacia el multifamily fue iniciada por Parque Arauco, ligada a la familia Said. El proyecto «Torre Multifamily Cenco Florida» considera un edificio de 26 pisos con 297 departamentos, 147 estacionamientos vehiculares, 178 para bicicletas y cuatro locales comerciales. La superficie total construida alcanzaría los 22.640 m², con una inversión estimada sobre US$ 88 millones.
Según Francisco Labarca, los multifamily van a tener «una mayor notoriedad en el país» porque «no están creciendo los ingresos reales en las personas, lo que implica que lograr tener un acceso a la vivienda es cada vez más complejo. Además, suplen de mejor manera una tendencia que se empezó a dar muy fuerte: ya no existe este espacio de ahorro que era la vivienda, especialmente en los menores de 35.