La Kawasaki Z 750 (Z2), conocida por ser la moto de los matones, tanto en la vida real como en la ficción, es una estrella dentro del mundo nipón. Su rival más directa, la Honda CB 750 Four, no podía competir con su homóloga de Kōbe, siendo más pesada, lenta, gastona y torpe en su manejo. A continuación, exploraremos la historia de esta motocicleta y su impacto en la cultura popular japonesa.
Orígenes y Evolución de la Kawasaki Z 750 (Z2)
La Kawasaki Z 900 (Z1) revolucionó por completo el mercado de las motocicletas de época con su potente motor: un DOHC cuatro cilindros refrigerados por aire y un funcionamiento a cuatro tiempos que, en su día, con sus 903 centímetros cúbicos de cilindrada, se jactó del mayor desplazamiento entre las motos japonesas. La mayoría de las unidades se destinaron al mercado japonés, aunque en Estados Unidos fue un completo éxito, con algunos ejemplares repartidos por Europa e incluso Australia.
Buscando un escalonamiento inferior debido a la nueva normativa japonesa, apenas unos meses más tarde, en diciembre de 1972, se presentó al público la hermana pequeña, la Kawasaki Z 750 (Z2). Se convirtió en un éxito inmediato. Uno de sus puntos fuertes fue el sistema Double OverHead Camshaft (DOHC), con pistones y piezas del cigüeñal rediseñadas respecto al bloque de 903 cc para dar una sensación similar al motor de la Z 900.
Visualmente, apenas existen diferencias entre la Z 900 y Z 750. Comparada con su hermana mayor, que se vendía en grandes cantidades a lo largo del globo terráqueo, la Z2 era un modelo de baja tirada, con 3.600 unidades fabricadas en su primer año de producción; la mayoría de ellas destinadas a la población local.
Actualizaciones y el Fin de una Era
Prácticamente cada año, la Z 750 recibía pequeñas actualizaciones al igual que la Z 900. En 1976, la conocida como Z 750 A4 estaba disponible en nuevos colores (Diamond Brown y Dark Green), además de contar con frenos de disco gemelos en el eje delantero -tambor atrás-, y guardabarros cortos muy al estilo estadounidense. El bloque no sufrió modificación alguna, aunque, de alguna manera, la moto se hizo 10 km/h más lenta.
Tras esta, llegó la versión A5 para 1977, muy similar a la anterior y, un año después, la Z 750 (Z2) dijo adiós al mundo cuando fue reemplazada por la Z 750 FX.
50 AÑOS KAWASAKI Z | HISTORIA PURA
La Z 750 (Z2) en "Great Teacher Onizuka" (GTO)
Su participación más significativa la encontramos en el manga, anime y dorama “Great Teacher Onizuka” (GTO). Kyosuke Masaki fue uno de los moteros más relevantes de Shonan, sin rival entre las bandas. Conocido y respetado por todos, siempre era reconocido por el rugido de su moto: la Kawasaki Z2. A través de su carisma y su habilidad a los mandos, fundó una banda (Los Ángeles de Medianoche) que, ciertamente, pasó a la historia en el universo GTO.
Tabla Comparativa: Kawasaki Z 900 vs Z 750
| Característica | Kawasaki Z 900 (Z1) | Kawasaki Z 750 (Z2) |
|---|---|---|
| Cilindrada | 903 cc | 750 cc |
| Sistema de Motor | DOHC cuatro cilindros refrigerados por aire | DOHC cuatro cilindros refrigerados por aire |
| Éxito en el Mercado | Global, especialmente en EE.UU. | Principalmente en Japón |
| Unidades Fabricadas (primer año) | Gran cantidad | 3.600 |