¿Quién no conoce los principales grupos de Shimano para MTB? XTR, XT (realmente Deore XT, hay que recordar que esta fue la denominación elegida en 1982 cuando apareció como primer grupo dedicado específicamente a MTB) y SLX son nombres que nos han acompañado y acompañan desde nuestras primeras pedaladas. Con todo ello ¿qué grupo de Shimano me interesa más?
El Shimano SLX es considerado el grupo de entrada dentro de los grupos de gama alta, además, sigue la línea de «herencia de tecnologías» habitual en las familias Shimano. Gracias a ello, podemos encontrar elementos tecnológicos de grupo de gama alta a un precio muy accesible. Bajo la denominación M7100 llega el nuevo grupo Shimano SLX que se suma al carro de toda la hornada de tecnologías que introdujo el XTR el año pasado.
Probablemente, el grupo que ha dado el salto más grande para acercarse, más que nunca, al Deore XT. Junto al Shimano Deore XT se presentó su hermano pequeño, el Shimano SLX.
A continuación, exploraremos en detalle las características, ventajas e inconvenientes del Shimano SLX en comparación con sus hermanos mayores, el XT y el XTR, para ayudarte a determinar si es el grupo adecuado para ti.
¿Qué es el Shimano SLX?
Aunque algo por detrás de sus hermanos mayores, con la última remodelación ha recibido las 12 velocidades y muchas de las tecnologías de las que antes no disponía. El salto a las 12 coronas es, como en el XT, la noticia más destacada.
El Shimano SLX sigue siendo una de las series más apreciadas en el ciclismo de montaña, ideal para ciclistas que buscan llevar su rendimiento al siguiente nivel sin comprometer la calidad. Explora la calidad del grupo Shimano SLX en BIKE24 se ha registrado.
Cual es la diferencia entre los desviadores/patas de cambio Shimano DEORE, SLX, XT y XTR para 12 vel
Ventajas e Inconvenientes del Shimano SLX
Gracias a estas mejoras, se podría considerar que el SLX sólo tiene una desventaja respecto al XT (incluso al XTR), el mayor peso. En marcha y con los ojos cerrados, es complicado diferenciarlo.
Además, su principal ventaja es un precio mucho más económico y una construcción más robusta, por lo que el usuario más despreocupado encontrará su grupo ideal en él.
Veamos una comparativa de pesos de algunas piezas concretas:
| Componente | SLX | XT | XTR |
|---|---|---|---|
| Desviador trasero (cassette 10-51) | 316 g | 284 g | 237 g |
| Cassette 10-50 | 534 g | 470 g | 357 g |
| Bielas monoplato 32T (175 mm) | 631 g | 620 g | 516 g |
¿Para quién va dirigido el Shimano SLX?
También se podría considerar que es un grupo apto para la gran mayoría de los usuarios, posiblemente el grupo que todos deberíamos llevar en realidad si no nos cegamos por las luces de neón del XT y XTR. El SLX se acerca más que nunca al XT.
Especificaciones Técnicas del Shimano SLX
El grupo Shimano SLX es conocido por su equilibrio entre rendimiento y resistencia, características que se reflejan en sus materiales y tecnología. Uno de los aspectos más destacados de los componentes Shimano SLX es la transmisión de 12 velocidades.
Los frenos Shimano SLX incorporan frenos de disco hidráulicos con tecnología Servo Wave. Esta característica es especialmente útil en descensos técnicos, donde el control y la seguridad son fundamentales.
Otro componente clave es el juego de bielas Shimano SLX, que se ofrece en varias configuraciones, incluyendo opciones de 1x12 y 2x12. Cuentan con construcción de la biela en aluminio con tecnología Hollowtech II. Se suman al sistema de montaje de platos Direct Mount que los hace compatibles con el resto de la gama Shimano Deore XT y XTR. Sus platos también incorporan el sistema de dentado ancho/estrecho para asegurar la retención de la cadena.
En monoplato se ofrecen desarrollos de 30, 32 y 34 dientes. Las bielas se fabricarán con opción de 165 mm, 170 mm o 175 mm de longitud. Son para el nuevo núcleo Micro Spline. En este caso sólo el piñón grande es de aluminio, mientras que el resto son de acero. Se mantienen las dos opciones de desarrollo con 10-45 y 10-51.
Esta gama de Shimano también incluye el prestigioso cambio Shimano SLX, un cambio trasero con tecnología Shadow RD+, que minimiza el ruido y mejora la estabilidad de la cadena, reduciendo el riesgo de que se salga en terrenos accidentados. Sigue la línea de la lanzada en el Shimano Deore XT, con la parte interna de las placas más ancha para mejorar la retención de la cadena en los baches. Hay versiones para monoplato y para doble plato. El diseño sigue la línea compacta del Shadow RD+ y también estrena las roldanas de cambio de 13 dientes. Más tecnología heredada del Shimano Deore XT.
Uno de los puntos más destacados del grupo es la posibilidad de escoger entre la pinza de 2 pistones o la de 4 pistones. La maneta de freno es igual en ambos casos, con ajuste de la misma de forma fácil con un dial. Como referencia, el kit de frenado con discos de 160 mm pesa 425 gramos en la versión de XC de 2 pistones. Los traseros disponen del núcleo Micro Spline. Son para discos center lock.
Shimano SLX M7100: Un Salto Evolutivo
Shimano SLX M7100: Esta referencia marcó una evolución importante en la serie SLX, introduciendo la transmisión de 12 velocidades y la tecnología Hyperglide+, que mejoró notablemente la suavidad y rapidez de los cambios de bicicleta.
Rendimiento en la Práctica
Si en nuestra prueba del Shimano Deore XT os comentábamos que la diferencia de funcionamiento entre éste y el XTR era muy complicada de apreciar, entre el Shimano Deore XT y el SLX ocurre algo similar. En precisión de cambio y suavidad el nuevo Shimano SLX es tan bueno como sus hermanos mayores. La potencia de frenada también está a la altura y, los puntos en los que no puede competir con el XT están relacionados con variedad de desarrollos en cuanto a platos (algo fácil de solventar ahora que son compatibles entre ellos), algún detalle de ergonomía de la maneta de cambio y esos menos de 150 gramos de diferencia que hay entre ambos.