El grupo Shimano Deore XT M8100 se prepara para establecer el estándar para los ciclistas de montaña de todo el mundo. Durante casi tres décadas, el Deore XT ha sido sinónimo de durabilidad, fiabilidad y rendimiento probados en remolques. A medida que la bicicleta de montaña se hace más rápida y el terreno es más desafiante técnicamente, el trabajo de los componentes de la M8100 es dar al ciclista la confianza que necesita para sacar el máximo provecho de la bicicleta.
Tras ver su evolución en los últimos 37 años el Shimano Deore XT da un paso más para seguir mejorando, siempre a la estela del emblemático Shimano XTR, pero con un precio terrenal. En esta próxima versión, se suma a las 12 velocidades y, como es tradición en Shimano, hereda buena parte de las mejores introducidas en el Shimano XTR hace unos meses. Bajo la denominación de Shimano Deore XT M8100 llegan las 12 velocidades al grupo más popular de MTB de la marca.
El grupo Shimano Deore XT no solo representa toda la historia misma del mountain bike, sino que también es el grupo más exitoso de la compañía. El más popular y usado en todo el mundo. Es un grupo con casi 4 décadas de tradición, donde su estandarte a sido siempre la fiabilidad, suavidad y calidad a un precio nada desorbitado.
Innovaciones y tecnologías clave
Las innovaciones típicas de Shimano de las piezas XTR de alta gama se utilizan naturalmente también en el Deore XT. Shimano descubre como es el nuevo grupo de 12 velocidades.
Hyperglide+: Se trata de un dentado específico para el cassette que facilita el movimiento de la cadena en los cambios. La principal diferencia entre ambos grupos son los 365 gramos adicionales que pesa el XT respecto al XTR, o la ausencia de una maneta específica para los frenos de 2 pistones.
Dynamic Chain Engagement+: Los platos que emplean han adoptado el dentado que combina dientes anchos y estrechos y altos y bajos en busca que la cadena no salte en ninguna situación.
HollowTech II: Creadas con la tecnología HollowTech II, realizadas en aluminio hueco.
I-Spec EV: Se suman al diseño ISPEC-EV, gracias al cual se puede ajustar la posición de forma lateral o rotacional. Van fijadas a la maneta de freno.
Componentes del grupo Shimano XT M8100 1x12
El grupo Shimano XT M8100 de 12 velocidades, en su configuración sin bielas, incluye una serie de componentes diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en diversas condiciones de ciclismo de montaña.
Maneta de cambio
La palanca de cambios Shimano Deore XT SL-M8100 permite cambios rápidos y fáciles, para que el piloto pueda concentrarse únicamente en el camino que tiene por delante. Los pulsadores cuentan con estriados para aumentar el agarre y evitar que el dedo patine. Tienen el mismo funcionamiento que unas XTR, con la opción de subir hasta 4 piñones de golpe o de bajar 2 a la vez. Además, el pulsador de bajada se puede accionar en dos direcciones diferentes.
En comparación con su predecesor, el SL-M8000, la potencia necesaria para cada turno se ha reducido en un 35%, mientras que el acceso a la palanca de cambios es ahora un 20% más rápido gracias a un ingenioso diseño. Por último, pero no menos importante, la superficie de contacto de goma de la palanca asegura la máxima ergonomía.
La construcción del I-Spec EV ha encontrado su camino en los componentes del Deore XT M8100. Esta tecnología permite la fijación de una palanca de cambio correspondiente directamente a la palanca de freno, lo que permite prescindir de una pinza y aumentar significativamente el rango de ajuste.
Cambio trasero
El cambio trasero Shimano Deore XT RD-M8100-SGS asegura cambios de marcha rápidos y precisos en un enorme rango de relaciones. Sigue empleando el sistema Shadow RD+ que tan buenos resultados da para evitar golpes en el cambio, minimizando la parte del mismo que sobresale del cuadro. Los rodillos de 13 dientes y los rodillos tensores y un amortiguador de goma reducen el ruido y aumentan el confort de conducción.
Llega en dos versiones. Una para transmisiones monoplato (RD-M8100-SGS) y otra para doble plato (RD-M8120-SGS). La diferencia radica en la posición en la que queda el cambio respecto al piñón.
Casette
El casete Shimano Deore XT CS-M8100 cuenta con la tecnología Hyperglide+, que garantiza una alta velocidad de cambio, precisión y suavidad tanto en las subidas como en las bajadas y contribuye a un tren de conducción extremadamente silencioso. El cassette de 12 velocidades está disponible en 2 versiones: con 10-45 dientes y con 10-51 dientes.
El casete 10-45 asegura los saltos de marcha más bajos posibles, mientras que el 10-51 cubre un amplio rango. Ambas variantes tienen una construcción de araña de aluminio.
Cadena
La cadena del Deore XT ha sido optimizada desde el principio y es una parte integral del nuevo tren de 12 velocidades. Con sus superficies de contacto de alta precisión con el plato Dynamic Chain Engagement+ y los dientes del cassette Hyperglide+, la cadena Shimano Deore XT CN-M8100 asegura un cambio rápido, preciso y suave en ambas direcciones, incluso bajo la más alta carga.
Como sucede en el XTR, la placa interior de la cadena se ha ensanchado para coincidir mejor con los dientes del plato y mejorar la retención de la misma. Cuenta con un acabado cromado para facilitar los cambios. Viene con eslabón Quick Link para facilitar su montaje y desmontaje y tiene, de serie, 113 eslabones.
Frenos
El BL-M8100 es un 10% más rígido que su predecesor, incluso a altas temperaturas. El ancho de la palanca de freno es directamente ajustable sin herramientas adicionales. La pinza de freno Shimano Deore XT BR-M8100 Postmount, con su construcción de 2 pistones, es ideal para el uso en campo traviesa. Al acelerar el retorno de los pistones, el comportamiento de la modulación ha mejorado una vez más en comparación con su predecesor, lo que resulta en un mejor control de los frenos.
La abrazadera de la palanca de freno de Shimano Deore XT BL-M8100 está en ángulo, por lo que el extremo exterior del depósito está ingeniosamente apoyado directamente en el manillar. Los dos puntos de contacto creados de esta manera proporcionan una rigidez significativamente mayor, lo que en última instancia resulta en una retroalimentación más directa y por lo tanto en una mayor potencia de frenado.
La tecnología SERVOWAVE de Shimano también sirve para mejorar el rendimiento de frenado, lo que asegura una dosificación particularmente buena. Debido a que la palanca de freno ocupa mucha distancia de parada justo al comienzo de su movimiento, las pastillas de freno hacen contacto con el disco de freno más rápidamente y queda más recorrido de la palanca para modular la fuerza de frenado. En consecuencia, los sistemas de frenado de SERVO WAVE se caracterizan por una reacción más rápida, una mayor potencia y un recorrido en vacío más corto.
Existen dos versiones de pinzas, una más "race" de doble pistón destinada a XC o a riders de bajo peso y otra más trail de cuatro pistones pensadas para uso all-mountain/enduro. En el actual Deore XT la leva del freno digamos que “comunica” mucho mejor y tus dedos notan perfectamente en qué momento de la frenada te encuentras.
Gracias al sistema I-Spec EV, tecnología que también llega a través del XTR, podremos ampliar el rango de ajuste de las manetas en nuestro manillar.
Ruedas
El único grupo de Shimano en MTB que cuenta con sus propias ruedas ahora mismo. Están en dos versiones, con opciones de 27,5″ o 29″. Ambas usan llantas de aluminio. La versión de XC emplea una llanta de 24 mm de ancho interno ideal para neumáticos de hasta 2,35″. Son de 28 radios y tienen un peso de 1.764 gramos para 27,5″ o 1.840 gramos para 29″.
Rendimiento y sensaciones en marcha
DESCARRILADOR SHIMANO 12V. RD-M8100 XT SGS TOP NORMAL, SHADOW PLUS DESIGN DIRECT CAJA BABYLON
La suavidad de cambio de sus nuevos grupos es la referencia absoluta, especialmente cuando hablamos de cambios con máxima tensión en la cadena, en plena subida y sin levantar el pie. Ahí, el nuevo Shimano Deore XT (como el XTR y prácticamente como el también nuevo SLX) la cadena sube con extrema suavidad y sin saltos o ruidos bruscos.
A nivel ergonómico, las formas de la maneta de freno son más que conocidas y nada se puede poner en su contra. Cómodas y seguras de accionar. Las manetas de cambio siguen la misma línea, totalmente ergonómicas y cómodas en su uso.
En definitiva, Shimano lo ha vuelto a hacer. Ha sabido plasmar en el Shimano Deore XT todas las ventajas del Shimano XTR.
Precios y disponibilidad
El precio de los Platos y Bielas Shimano XT M8100 32D 12v es de 180.65€. El Cassette Shimano XT M8100 10-51 12v recibe la aplicación de la tecnologia Hyperglide+ que lo dotan de cambios más rápidos y suaves. Estará disponible en dos desarrollos 10/45 y 10/51 con un espectacular precio de 126,62€. La Cadena Shimano XT M8100 12v 126 tiene un diseño exclusivo para el nuevo sistema de transmisión, y su precio es de 34,65€. El Cambio Shimano XT M8100 12v Shadow +SGS tiene un precio de 89,79€.
Conclusión
El Shimano XT M8100 es la última arma de Shimano en la búsqueda de la diversión en la conducción de MTB y las aventuras en los senderos. El primer grupo de componentes fabricado específicamente para bicicletas de montaña, su historia de éxito basada en la alta resistencia y el rendimiento fiable continúa sin interrupción.