Shimano, desde su fundación, ha sido un pilar en la innovación de componentes para bicicletas. En 1956, la empresa lanzó al mercado el primer cambio de velocidades, marcando un antes y un después en la industria del ciclismo. A lo largo de los años, Shimano ha desarrollado una amplia gama de grupos de componentes, cada uno diseñado para satisfacer las necesidades específicas de diferentes tipos de ciclistas y disciplinas.
Cada grupo tiene distintas versiones, nosotros les mostraremos las mas comunes o las mas usadas de cada grupo.
En este artículo, exploraremos en detalle el grupo Shimano Deore de 9 velocidades, analizando sus características, tecnologías y su posición dentro del amplio catálogo de Shimano.
Gama de Componentes Shimano
Para entender mejor el lugar de Shimano Deore 9V, es útil conocer el panorama general de los grupos de componentes Shimano:
- Shimano Tourney: Es el grupo de nivel de entrada de Shimano.
- Shimano Alivio: Ya entra en la gama media de Shimano, un grupo más tecnológico y dedicado a lo profesional.
- Shimano Sora: Es el grupo que no se siente tan diferente a un grupo de gama alta, y cuenta con la tecnología dual de doble paleta de Shimano.
- Shimano TIAGRA: El grupo TIAGRA de 10 velocidades ofrece un rendimiento de conducción de nivel inicial con tecnología derivada de los niveles superiores.
- Shimano ULTEGRA: Como componente de la bicicleta de carretera, el funcionamiento sin estrés es una de las características más importantes para liderar la comodidad de conducción durante todo el día con frenado y cambio.
- Shimano 105: Al igual que Shimano 105 podemos encontrar una versión de freno de herraduras y disco.
- Shimano DURA-ACE: El grupo DURA-ACE es el resultado de la pasión constante de SHIMANO por la tecnología.
- Shimano XT: Es el ejemplo “vivo” de como debería ser la transmisión ideal. Su funcionamiento es suave, preciso, silencioso y rápido.
- Shimano ZEE: Shimano equipa el grupo ZEE con las últimas tecnologías, como el cambio SHADOW+ y unos frenos de disco de alto rendimiento. Este grupo esta mas dedicado al descenso.
Shimano Deore 9V: Un Paso Adelante
En este grupo ya vemos cambios mas notorios, vemos una tecnología la cual es buena y una accesibilidad considerada para lo que seas Shimano Tourney.
Grupo de gama media-alta, un grupo con tecnología mas actualizada, también control en el ciclismo de montaña con una conducción suave, más estabilidad de la cadena y cambios precisos en montaña.
Tecnologías Clave en Shimano Deore
Shimano equipa el grupo ZEE con las últimas tecnologías, como el cambio SHADOW+ y unos frenos de disco de alto rendimiento. ZEE proporciona una plataforma sólida que soporta el ciclismo de montaña más agresivo. Este grupo esta mas dedicado al descenso.
Shimano se enfoco 100% al descenso concentrándose en una transmisión muy estable y silenciosa con cambio Shimano Shadow RD+ y tope.
SHIMANO CUES VS SHIMANO DEORE PESO/ CALIDAD /PRECIO|PHX BIKING
Compatibilidad y Relación de Tiro
Existe el mito de que «el shifter es el que manda» y cualquier pata de cambio funcionará con cualquier manilla de cambio, siempre y cuando manilla y piñón sean de las mismas velocidades. Esto era cierto hasta la aparición de las 10 velocidades en Shimano de MTB, con la aparición de la tecnología Dyna-sys.
La relación de tiro se define como la cantidad de movimiento lateral de la pata de cambio (el movimiento que hace para pasar cambios) por cada 1 milímetro de movimiento de cable. El ejemplo fácil sería una relación de tiro de 1; la cual implica que la pata se moverá 1 mm por cada 1 mm de movimiento de cable por parte de la manilla.
Si eres bueno con las matemáticas podrás deducir y calcular qué pasará si mezclas transmisión de 9v y pata de cambio de 10v. Como la relación de tiro de 10v Dyna-sys es de 1,2 y la de 9v es 1,7; la pata se moverá 1,2 mm por cada 1 mm de cable movido en vez de los 1,7 mm necesarios para las 9 velocidades, quedando una sincronización horrible.
Para saber cuánto cable tira la manilla de cambio, sólo basta con la relación de tiro que ya mencionamos y la distancia entre cada corona del piñón, de centro a centro. Para ello puedes medir tu piñón o bien buscar en la literatura por internet, en donde hay muchos nerds como yo que ya hicieron ese trabajo.
Manteniendo el ejemplo de la transmisión de 9v, la distancia entre cada corona del piñón es de 4,25 mm según literatura.
Como para poner piñones grandes casi siempre debes ir por una pata de montaña que aguantan más dientes, se necesita saber qué funciona con manillas de ruta.
Con esta tabla se puede ver también de que la transmisión Tiagra 4700 y GRX400 de 10v son unos casos especiales: Tienen una relación de tiro de sus hermanas mayores de 11v de ruta, pero tienen sólo 10v, por lo que son incompatibles con todas las demás transmisiones de 10v.
Tabla de Compatibilidad de Transmisiones Shimano y Sram
| Marca | Velocidades | Relación de Tiro | Compatibilidad |
|---|---|---|---|
| Shimano | 9v | 1.7 | Compatible con manillas de 9v Shimano |
| Shimano | 10v Dyna-sys | 1.2 | Incompatible con 9v |
| Shimano | Tiagra 4700/GRX400 (10v) | Similar a 11v Ruta | Incompatible con otras 10v |
Debido a toda esta información dando vueltas por internet, junto a las combinaciones que nosotros mismos hemos probado, realizamos una tabla mostrando qué combinaciones se pueden hacer para manillas de ruta/mtb y patas de cambio de ruta/mtb para las marcas más importantes hoy en día: Shimano y Sram.