El Gran Premio San Lorenzo de Ciclismo es un evento emblemático en Huesca, con una rica historia que se remonta a finales del siglo XIX. Este año, el 15 de agosto, vuelve la tradicional carrera ciclista de San Lorenzo en Huesca organizada por el club ciclista Oscense, que en 2022 fue “parrilla de oro” de la ciudad por su trabajo con este evento dentro de las fiestas.
Este año el cartel anunciador de la carrera, realizado por Miguel Ena, tiene como base el color verde destacándose la parrilla, un dorsal y el típico bidón ciclista. Este año volverán a darse cita los mejores corredores de la zona norte de España con una prueba en circuito de las que ya quedan pocas en España de este nivel.
Los Inicios del Gran Premio San Lorenzo
Los primeros datos del Gran Premio San Lorenzo datan de 1888. En aquellos años, presenciadas por numeroso público, ganaron los primeros premios los ciclistas Campaña de Huesca, Arnillos y Bellostas de Barbastro y Artier y Baraza de Zaragoza. Otros premios fueron para Bescos, Soteras, Ostale, Miravete, Navarro, Ramos y Azcarazo. A los pocos días de estas carreras se constituyó el primer club velocipedista de Huesca en 1888.
El club velocipedista Oscense se fundó en octubre de 1889. Gregorio Campaña ocupó la presidencia de la primera junta velocipedista de Huesca con Rafael Acebillo vicepresidente, Juan José Guillen contador y José Maria Alvarez como secretario. Juan Antonio Pla en 1889 era el presidente del club de Huesca tras una reunión en el teatro principal. Gregorio Campaña era vicepresidente, Jose Maria Susia, Miguel Angel Espulga vocales, Ramón Duchc era el tesoreros y Luis Esteban secretario.
En aquellos años de 1895 a 1901 se organizan carreras en Barbastro, Zaragoza, Ejea, Alcañiz, Calatayud, Borja, Alcañiz, o Castelserás. En 1895 las carreras las organizaba el Club Velocipedista Oscense en la plaza de toros. En 1896 se encargó la organización a la Sociedad Huesca ciclista diputándose también en la plaza de toros. Ya se organizaba el Campeonato del Alto Aragón que ganaba Campaña. En 1897 las carreras de Huesca con la guerra de Cuba no tuvieron carácter oficial.
El velódromo de la Alameda de Huesca era el orgullo de la ciudad. Los señores Duch, Guillen y Campaña fueron sus impulsores y constructores. Tomas Tisner, Jose Aznar y Felix Manzanera fueron los primeros de las pruebas organizadas. En otras carreras se cita a Campaña, Serra, Mari y Ferreira.
El diario de Huesca ya informa para el 13 de agosto de 1897 carreras para el domingo 15 de agosto a las cuatro y media de grandes carreras en el velódromo de la Alameda. Campaña era el dominador. En 1898 y 1899 volvieron las carreras de San Lorenzo al velódromo Alameda. Campaña seguía dominando.
Durante unos años no hubo prueba ciclista en San Lorenzo y se organizaron en otros momentos. En 1900 no hubo carrera. El coche eclipsó a la bici. El propio Campaña era el representante en España de Dion Bouiton que había anunciado la presencia en Huesca del automóvil. Años más tarde Campaña protagonizó varias crónicas de sus vuelos en el cielo de Huesca.
Según escribían en el Diario del Altoaragón Adell y Garcia, en 1909 volvieron con fuerza las pruebas ciclistas con la Unión Deportiva Oscense e incluso con la copa Alto Aragón.
A principio de 1900, en torno a 1913 a 1915 se organizaban carreras como el campeonato provincial y seguían las pruebas de San Lorenzo. La mayor parte de pruebas se organizaron en el velódromo de la Alameda. En 1913 se celebró el campeonato de Huesca en julio el día 20 y el 9 de agosto con seis ciclistas, dos de Huesca, tres de Zaragoza y uno de Barbastro la prueba de San Lorenzo.
En 1915 el gran premio se convirtió en campeonato provincial con 72 km con salida en el Paseo de la Estación, para ir a Sariñena pasando por Monflorite, Albero, Novales, Sesa, Huerto y regreso a Huesca.
Evolución del Gran Premio a lo Largo del Siglo XX
De 1900 a 1950 continuaron las carreras en Huesca con una evolución que llevo a los organizadores a sacar las pruebas de velódromo a la ciudad. En los años 40 llegaba la Vuelta a España a Huesca (1941), se realizaban carreras en los alrededores de la ciudad organizadas por la Jefatura Provincial de Educación y descanso y el Frente de Juventudes. En 1946 se inicia el denominado Gran Premio San Lorenzo de Ciclismo que organizaba la comisión de Fiestas y el C.C. Iberia de Zaragoza. Años antes lo había organizado el Zaragozano.
Raimundo Gracia, Elazar Arrieta, José Aso, Julian Erranz, los hermanos Camaron con Angel y Mariano, Pablo Marin, Lafuente, Eduado Maisonave, Agustin Aylagas, Marino Ara (Jaca) o Jesus Pina (Monzon) eran habituales a las carreras. En 1950 se inician el actual orden del Gran Premio San Lorenzo de Ciclismo.
En 1953 organiza el C C. Zaragozano hasta 1969. El C. C. OJE lo organiza de 1970 a 1975. El C. C. Montearagón lo hace de 1976 a 1978. A partir de 1979 lo hace el C. C. Oscense.
En 1971, 1972 y 2020 No se celebró el Gran Premio San Lorenzo. Grandes estrellas han pasado por el Gran Premio San Lorenzo de Ciclismo.
Ayer fue un día grande para el Club Ciclista Oscense, pues recibieron la Parrilla de Oro 2022 por la organización del Gran Premio Ciclista de San Lorenzo. Una cita histórica en las fiestas de la ciudad que celebra su 70ª edición este 2022 y que ha visto participar a grandes nombres del ciclismo español en ella.
La prueba se disputará este año, como se ha hecho tradicionalmente, en forma de circuito urbano. Los corredores, todos integrantes de la categoría Élite sub-23 Nacional, realizarán un recorrido circular con salida y llegada en la Avenida Monreal.
El Club Ciclista Oscense ha recibido este domingo la Parrilla de Oro de Huesca. Un homenaje al mundo de la bicicleta y al trabajo de este club en la organización del gran Premio de San Lorenzo de Ciclismo.
"Los logros del Club Ciclista Oscense son resultado del esfuerzo de cada individuo, muchos han sido los compañeros (algunos desde que éramos asociación antes del 79) han arrimado el hombro para hacer posible que hoy estemos aquí y para que el gran premio continúe año tras año", explicaba durante la entrega del reconocimiento Miguel Bergua, presidente del club.
La entidad deportiva lleva más de 40 años difundiendo su pasión por el ciclismo. Fue en 1979 cuando un grupo de aficionados a la bicicleta fundó el Club Ciclista Oscense. "En aquella época, básicamente, era salir en rutas ciclistas. Y todavía siguen al frente de esa carrera que tiene más de 130 años de historia. Aunque este año, cuenta Bergua, va a ser especial. Porque, a lo largo de sus cuatro décadas de vida, se han diversificado. Son 450 socios y están presentes en diferentes modalidades del ciclismo, como BTT, carretera, triatlón o ciclocross. Pero de lo que más orgulloso se siente su presidente es de su escuela. Ellos son el futuro.
El gran premio San Lorenzo de ciclismo de este año llega cargado de emociones. 130 años de historia, homenaje a Javier Paules y un amplio abanico de novedades para mejorar la imagen de la prueba son protagonistas. Desde las 11 de la mañana, con salida en Avenida Monreal y un recorrido que se mantiene del pasado año, en torno a 120 participantes buscarán la victoria en un trazado de 85 kilómetros.
Está organizado por el Club Ciclista Oscense, con el patrocinio de Ibercaja y Ayuntamiento de Huesca y de varias formas comerciales que hacen posible la realización de este destacado evento dentro del programa festivo. Es la única prueba en Aragón de estas características para élite y sub-23.
El Gran Premio San Lorenzo de ciclismo es un referente de las fiestas de la capital oscense. También, un pionero del deporte de las dos ruedas en España, pues su primera edición data del año 1888 tal y como quedo reflejado en el acto que organizaban el día uno de agosto el club ciclista y Radio Huesca-Huesca TV.
Grandes Nombres y Momentos Destacados
Por la historia del Gran Premio San Lorenzo de ciclismo han pasado algunos de los mejores ciclistas de España que luego han estado en el pelotón internacional, algunos de ellos de Huesca y provincia. Se trata de una de las carreras con más nombre del calendario español que tiene sus antecedentes en 1888.
En aquellos años, presenciadas por numeroso publico, ganaron los primeros premios los ciclistas Campaña de Huesca, Arnillos y Bellostas de Barbastro y Artier y Baraza de Zaragoza. El club velocipedista Oscense se fundo en octubre de 1889. Gregorio Campaña ocupo la presidencia de la primera junta velocipedista de Huesca.
Juan Antonio Pla en 1889 era el presidente del club de Huesca tras una reunión en el teatro principal. Gregorio Campaña era vicepresidente, En 1895 las carreras las organizaba el Club Velocipedista Oscense en la plaza de toros. En 1896 se encargo la organización a la Sociedad Huesca ciclista diputándose también en la plaza de toros. Ya se organizaba el Campeonato del Alto Aragón que ganaba Campaña. En 1897 fue inaugurado el Velodromo DE HUESCA donde se celebra la carrera de San Lorenzo. Los señores Duch, Guillen y Campaña fueron sus impulsores y constructores.
El velódromo de la Alameda de Huesca era el orgullo de la ciudad. El diario de Huesca informaba para el 13 de agosto de 1897 carrera y para para el domingo 15 de agosto a las cuatro y media de grandes carreras en el velódromo de la Alameda. En 1898 y 1899 volvieron las carreras de San Lorenzo al velódromo Alameda. Campaña seguía dominando. Desde 1900 y durante unos años NO hubo prueba ciclista en San Lorenzo y se organizaron en otros momentos. En 1909 volvieron con fuerza las pruebas ciclistas con la Unión Deportiva Oscense.
De 1913 a 1915 se organizaban carreras como el campeonato provincial y seguían las pruebas de San Lorenzo. En 1913 se celebro el campeonato de Huesca en julio el día 20 y el 9 de agosto con seis ciclistas, dos de Huesca, tres de Zaragoza y uno de Barbastro la prueba de San Lorenzo. En 1915 el gran premio se convirtió en campeonato provincial con 72 km con salida en el Paseo de la Estación, para ir a Sariñena pasando por Monflorite, Albero, Novales, Sesa, Huerto y regreso a Huesca. De 1920 a 1940 las carreras se celebraron fuera de las calles de Huesca.
En 1942 el Frente de Juventudes comenzó a organizar pruebas durante el año y también en agosto como el día 26 tras las fiestas. Estas carreras contaban con la presencia de miles de personas. En los años 40 para el 18 de julio en Huesca se organizaba una gran carrera que servia de preparación para el Gran Premio San Lorenzo El C. C. Zaragozano era el organizador con la Comisión de Fiestas de muchas de esas pruebas. En 1950 se inician el actual orden del Gran Premio San Lorenzo de Ciclismo.
Desde 1953 hasta 1969 fue el C.C. Zaragozado el organizador. De hecho a este club el ayuntamiento de Huesca le concedió la parrilla de plata en 1965. El C. C. OJE lo organiza de 1970 a 1975. El C. C. Montearagón lo hace de 1976 a 1978. A partir de 1979 lo hace el C. C. Oscense aunque ya hay datos que hablan del OSCENSE desde 1963….con domingo Arellano al frente.
En 1971 y 1972 No se celebró el Gran Premio San Lorenzo. La historia de esta carrera deja un amplio listado de países con corredores de, Argentina, Francia, Ucrania, Rusia, Argelia, Honduras o Japón por citar algunos. El recorrido, desde 1950, se ha ido desarrollando por distintas calles de la ciudad pero siempre pensado en el centro.
El Coso, Los Porches, la Costanilla a la Catedral, la avda del Parque o Juan XXIII han marcado el recorrido hasta la peatonalización de los Cosos en el año 2014 que obligó a sacar el circuito a otras calles. Además, en San Lorenzo, se han disputado en durante las fiestas o el mismo día pruebas para cadetes, juveniles, eliminación, puntuación o incluso, contrareloj por equipos.
En los años cuarenta la carrera era muy seguida por miles de aficionados. Las crónicas hablan de ediciones con 30,000 personas. En la época más reciente varios corredores de la provincia han sido protagonistas. La historia deja victorias de corredores de Huesca capital como JESÚS RAMÓN CORED en 1987 , DANI ARNAL en 2004 o del ciclista de Laspuña JAVIER BIELSA. en 1999 y 2001 o incluso de Arturo Ariño que se formó como ciclista en Huesca que gano en 2009.
Han repetido victoria el altoaragonés Bielsa y el argentino Crespo, ambos en dos ocasiones. Durante muchos años se han celebrado distintos homenajes a destacados ciclistas relacionados con Huesca.
La historia del Gran Premio San Lorenzo esta marcada también por los presidentes que ha tenido el club a lo largo de su historia. Desde Isidro Ara en los primeros años de la época “moderna” hasta el actual Miguel Bergua han sido varios los apellidos que han marcado la historia
PRESIDENTES
- ISIDRO ARA
- EDUARDO NAVARRO
- PABLO MARIN
- MIGUEL CORED
- RAFAEL MANCHO
- ANTONIO TORNER
- MIGUEL PARDO (Pascual Córdoba Secretario. Tes. Torner)
- ANGEL SUELVES
- JOSE MARIA CAUDEVILLA
- MIGUEL BERGUA
PROGRAMA GRAN PREMIO CICLISMO SAN LORENZO 2020
Ganadores e Historia Reciente
En 1946 se inicia el denominado Gran Premio San Lorenzo de Ciclismo que organizaba la comisión de Fiestas y el C.C. Iberia de Zaragoza. En 1946 el gran premio San Lorenzo lo ganaba Quilez seguido de Mediano y Aylagas. El ciclismo en Huesca seguía siendo un gran atractivo y llegaba en 1946 la Vuelta a España. En 1947 ganaba el gran premio de San Lorenzo, Lahoz. En 1949 la victoria es para Martínez y vuelve a organizar el C.C. Iberia. En 1950 el ganador es Jose Casaorran.
A continuación, se presenta una tabla con los ganadores del Gran Premio San Lorenzo de Ciclismo desde 1951 hasta 1996:
| Año | Ganador |
|---|---|
| 1951 | José Escolano |
| 1952 | José Lahoz |
| 1953 | José Lahoz |
| 1954 | Pablo Coscolluela |
| 1955 | Ricardo Catalan |
| 1956 | Bernardo Ruiz |
| 1957 | Miguel Pacheco |
| 1958 | Santiago Mostajo (Isidro Ara) |
| 1959 | Antonio Karmany y Adolfo Bello las pruebas de eliminación |
| 1960 | Luis Goya Vicente Iturat fue descalificado y se dió ganador a Goya. Javier Sanagustin de Huesca hizo una gran carrera |
| 1961 | Angelino Soler |
| 1962 | Francisco Tortella |
| 1963 | Antonio Suarez corrieron Julio Jimenez, Barrutia…. Y todo el equipo kas con Oros de Senegue |
| 1964 | Jacinto Urretarazu |
| 1965 | Carlos Echeverria |
| 1966 | José Soria Gran polémica. Sólo corrió el Ferrys |
| 1967 | Gómez del Moral |
| 1968 | Jesús Esperanza |
| 1969 | Fernado Iragorri POLÉMICA CON VIDAL de Tardienta que corría en el Kas. Pesarrodona fue tercero (gano después la Vuelta a España). Gran lio al no dar ganador a Vidal y gran pitada del público que no acepto la decisión |
| 1970 | José Maria Echevarria |
| 1971 | No se celebro |
| 1972 | No se cerebro |
| 1973 | Jorge Ferrer |
| 1974 | Miguel Ruiz |
| 1975 | Luis Casas |
| 1976 | Jesus Lopeza |
| 1977 | Juan Fernandez |
| 1978 | Roberto Mir |
| 1979 | Jesús Lopez |
| 1980 | Torrubias |
| 1981 | Gerardo Pérez Juveniles Javier Ara |
| 1982 | Micher Bernard |
| 1983 | Batan |
| 1984 | José Antonio Moyano |
| 1985 | José Javier Ruiz Francés |
| 1986 | Fernando Orquin |
| 1987 | Jesús Ramón Cored Gran victoria del corredor local con una gran expectación de todo el publico |
| 1988 | Eric Cauneil |
| 1989 | Luis M. Guerra |
| 1990 | Alberto Julia |
| 1991 | Alfonso Garcia |
| 1992 | Patric Ynvernizzi |
| 1993 | Juan Carlos BanzoAños de dominio del equipo CAI . Fernando Escartin militaba en ese equipo tras su paso por el C.C. Oscese y CAZAR |
| 1994 | Ivan Herrero. Eduardo Hernández atractivo de Huesca (vivía en Tormos) |
| 1995 | Carlos Torrens |
| 1996 | N. Kouznetsov (Rusia) |
El Club Ciclista Oscense recibió ayer la Parilla de Oro 2022, máxima distinción otorgada por el consistorio oscense y que llega en una temporada en la que el Gran Premio San Lorenzo -organizado por el Club- podrá, por fin, celebrar su sexagésimo novena edición.
La entrega de la Parrilla tuvo lugar en el Palacio de Congresos, en un acto previo a las Fiestas de San Lorenzo y para la ocasión se reunieron miembros de las distintas formaciones y secciones del Club. Desde los más pequeños de las escuelas de Vive Asesores Inmobiliarios hasta los socios más longevos, pasando por los sub23, juveniles o triatletas que pudieron disfrutar de un repaso de la historia de una ciudad ligada al ciclopedal.
La Vuelta a Pamplona (del 26 al 29 de julio) destacó a un Dani Sanahuja al alza. El joven oscense lideró un equipo integrado por Uriol, Santabárbara, Arnal y el propio Sanahuja que acudía a tierras navarras para medirse a los mejores juveniles del tercio norte nacional. Huesca La Magia Supermercados AltoAragón volvió a encontrar en Sanahuja su hombre de referencia.
Por otra parte, Huesca La Magia Renault Auto Cuatro cerraba el periplo navarro en Villatuerta con el III Trofeo Electricidad Robert Innova puntuable para el Torneo Lehendakari. Una carrera dura en la que los equipos y corredores autonómicos se jugaban el título regional, Bazán subió al podio para recoger el premio como vencedor de las metas volantes.