El Mundial de MotoGP se trasladó a Francia para el Gran Premio de Francia, una carrera llena de emociones y sorpresas en el Circuito de Le Mans. Johann Zarco se alzó con la victoria, convirtiéndose en el segundo piloto francés en ganar el GP de casa desde 1954.
La carrera estuvo marcada por condiciones climáticas mixtas y múltiples incidentes, incluyendo caídas y cambios de neumáticos estratégicos. Los aficionados franceses celebraron con entusiasmo la victoria de Zarco, mientras que la lucha por el campeonato se intensificó.
No te pierdas el Gran Premio de MotoGP de Francia, otro de los grandes legendarios del Mundial de Motociclismo. Vive en directo la emoción de la velocidad, los adelantamientos in extremis y el ambiente de la competición en el Circuito de Bugatti, más conocido como el Circuito de Le Mans.
Aprovecha esta oportunidad de viajar a Francia. Precios por persona basados en habitación doble. El Gran Premio de Le Mans es una cita legendaria en el calendario de MotoGP.
Sinónimo de deportes del motor, su pista ha visto rodar a los pilotos más importantes tanto sobre dos como sobre cuatro ruedas, además de albergar pruebas de resistencia. Su primer Gran Premio de Motociclismo lo acogió en 1969. Por entonces, el reconocido piloto Giacomo Agostini se hizo con el triunfo en la categoría de 500cc.
Sin embargo, lo más relevante para el público local ese día, fue la victoria de Jean Aureal en la carrera de 125cc, la primera victoria en esa categoría de un piloto francés.
En cuanto a los españoles, mítico fue el año 2003, cuando sendos pilotos españoles se hicieron con la victoria en las tres categorías: Dani Pedrosa (125cc), Toni Elías (250cc) y Sete Gibernau (MotoGP).
El actual circuito ha sido uno de los fijos en el calendario de MotoGP desde el año 2000. Los franceses son unos aficionados apasionados del mundo del motor y muy bien informados, por lo que el ambiente de las carreras es espectacular.
En cuanto al Circuito Bugatti, situado a unos cinco kilómetros al sur de Le Mans y a 200 kilómetros de París, fue construido en 1965 en torno a la ya existente pista que se utilizaba para las mundialmente reconocidas 24 horas de Le Mans.
Sin embargo, el grave accidente sufrido en 1995 por el piloto Alberto Puig obligó a que se realizaran una serie de mejoras en la seguridad. Por ello desapareció del Mundial hasta el año 2000.
El circuito mide 4.185 metros y cuenta con catorce curvas (cinco a la izquierda y nueve a la derecha). Su recta más larga tiene 674 metros. Apuradas de frenadas y bruscas aceleraciones son una constante en el discurrir de las carreras, ya que se trata de una pista estrecha con curvas muy acentuadas.
El piloto de Honda se ha convertido en el segundo piloto francés en ganar el GP de casa tras Monneret en 1954 y romper, de esta forma, las 22 victorias consecutivas de un piloto de Ducati en MotoGP. De hecho, esta victoria del francés evita que Ducati no pueda romper el récord de victorias consecutivas de Honda, que también data de 22 triunfos entre 1997 y 1998.
La carrera empezó incluso antes de que se apagasen los semáforos. A cinco minutos del final, con la carrera declarada en seco, comenzó a llover. Pese a que la mayoría había apostado por 'slicks', la lluvia se intensificó y más de diez pilotos entraron a boxes a cambiar de moto. Esto provocó que saliese la bandera roja.
En el tiempo que transcurrió entre la bandera roja y el reinicio la pista se secó, lo que forzó a muchos pilotos a volver a cambiar de ruedas y acometer de esta forma dos vueltas largas de penalización. Uno de los que no tuvo que acometer esta doble vuelta fue Zarco, que se mantuvo firme en sus neumáticos de lluvia y, tras pocas vueltas, la lluvia volvió a aparecer y todos los pilotos que tenían dos vueltas largas de sanción volvieron a entrar. Con todo lo que pasaba fuera de carrera parecía imposible centrarse en lo que pasaba dentro de ella.
Pecco Bagnaia firmó el segundo 0 del fin de semana tras una caída en la salida, que le deja a 51 puntos de Marc Márquez en el Mundial de MotoGP. Quartararo y Binder, que estaban en posiciones de podio, también se cayeron en las primeras vueltas.
Tras la salida de todos los pilotos que habían entrado, los Márquez salieron en 3º y 4º plaza por detrás de Zarco y Oliveira. Los dos españoles pasaron con solvencia al portugués, pero Zarco sacaba ya 8 segundos a la pareja española. La diferencia, en vez de decrecer, siguió creciendo por parte del francés, que volaba en casa.
Marc Márquez, consciente de que su diferencia con su hermano Alex ya era de 2 segundos, decidió asegurar la segunda plaza. Pero Álex Márquez, en su intento de dar caza al '93' se fue al suelo en la parte final de la carrera. Se repuso rápido y rehizo su marcha en 6º posición, pero con la moto en mal estado. El de Cervera se volvió a caer y perdió cualquier opción de sumar puntos, por lo que se queda a 22 del líder, Marc Márquez.
Zarco suma de esta forma una gran victoria para el equipo Honda, que ha podido celebrar con su gente además el motociclista galo.
En la lucha por la tercera plaza, también hubo pelea española. Pedro Acosta, tercero durante gran parte de la carrera, se vio superado a dos vueltas del final por Fermín Aldeguer, que suma su primer podio en carrera larga en MotoGP.
Clasificación del Campeonato
Tras el Gran Premio de Francia, la clasificación del campeonato ha sufrido modificaciones importantes.
| Posición | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez | [Puntos de Marc Márquez] |
| 2 | Álex Márquez | [Puntos de Álex Márquez] |
| 3 | Francesco Bagnaia | [Puntos de Bagnaia] |
*Nota: Los puntos exactos de cada piloto deben ser actualizados.
Momentos Clave de la Carrera
- Caída de Pecco Bagnaia: Un incidente temprano que le costó puntos importantes.
- Cambios de Neumáticos: La lluvia provocó múltiples entradas a boxes y penalizaciones.
- Victoria de Johann Zarco: Un triunfo histórico para el piloto francés en su Gran Premio de casa.
- Podio de Fermín Aldeguer: El joven piloto español logró su primer podio en MotoGP.
En el circuito andaluz, el mayor de los hermanos Márquez, prácticamente intocable desde el inicio de la temporada con cinco victorias en esprint y tres en Grandes Premios, se dejó el liderato del Mundial, que pasó a su hermano Álex (Ducati-Gresini).
"No siento ninguna diferencia, mi vida es igual. Una victoria no puede cambiar la personalidad. Soy líder del campeonato del mundo pero, como de costumbre, lo importante es seguir concentrado y sacar lo máximo de la moto", explicó Álex Márquez.
Este último logró hace dos semanas su primera victoria en MotoGP, y cuenta ahora con un punto de ventaja sobre su hermano y 20 sobre el italiano Francesco Bagnaia (Ducati) antes de lanzar las hostilidades en Francia.
Se espera que Marc Márquez vuelva a la carga este fin de semana, sin abandonar la toma de riesgos, marca de la casa.
"Es la temporada en la que estoy cometiendo menos errores. Pero los dos que he hecho me han costado muy caros porque han sido en Grandes Premios.
Circuito Bugatti en Le Mans