Guía de compra de gafas para Enduro MTB: Protección y rendimiento en tus ojos

Las gafas son una parte esencial del equipo de seguridad para cualquier ciclista, especialmente en el Enduro MTB. Protegen los ojos de los daños que pueden producir la luz solar y los rayos UV, pero también de salpicaduras e impactos que pueden ser muy peligrosos. Como cualquier ciclista de montaña, un pequeño paso en falso en el camino puede ser decisivo, por eso, no dejes que la suciedad o los molestos reflejos obstaculicen tu progreso.

1. Protección y calidad de las lentes

La Unión Europea cuenta con una normativa de calidad para las gafas de sol: la norma UNE-EN ISO 12312-1:2013/A1:2015 y su cumplimiento se garantiza con el marcado CE que debe de aparecer de forma visible en el producto. En otros países habrá normativas equivalentes con otras denominaciones y sellos que deberéis de comprobar antes de elegir unas gafas.

Cuando estéis eligiendo vuestras gafas, comprobad la nitidez en toda la extensión de las lentes, desde el centro hasta los extremos, y la deformación que sufre la imagen de los objetos en su tamaño y en su posición. Lo notaréis fácilmente poniendo y quitando la lente de delante de vuestros ojos sin variar el punto de vista.

Es muy recomendable el uso de gafas de sol en bicicleta de montaña. Las gafas de sol para BTT protegen los ojos de los dañinos rayos UV y de la suciedad, como gravilla, tierra, insectos, barro, etc. También mejoran la visión al reducir el brillo y mejorar el contraste.

Categorías de filtros solares

Todas las gafas homologadas indicarán la categoría de filtro solar de sus lentes y esta guía os servirá para elegir la categoría más adecuada para vuestra actividad:

• Categoría 0: Estas lentes transparentes no protegen contra los rayos UV.
• Categoría 1: Absorben entre el 20% y el 56% de la luz solar. Con estas lentes llega al ojo entre el 80% y el 43% de la luz que incide sobre la lente.
• Categoría 2: Absorben entre el 57% y el 81% de la luz solar.
• Categoría 3: Es la más adecuada para los ciclistas por su óptima protección contra los rayos UV.
• Categoría 4: Absorben entre el 92% y el 97% de la luz solar y solo están indicadas para situaciones extremas de luminosidad como el esquí o deportes acuáticos. Estas gafas son adecuadas para situaciones en las que la luz es excepcionalmente potente.

Le aconsejamos que se fije principalmente en Las gafas de ciclismo de montaña de categoría 3 para proteger eficazmente sus ojos de los rayos del sol y evitar ser deslumbrado.

Las lentes que llevan las gafas baratas y las falsificaciones que se consiguen en mercadillos o internet a precios increíbles solo oscurecen la lente para limitar la luz solar, pero no llevan protección UV. Este oscurecimiento hace que nuestras pupilas se abran y que la radiación ultravioleta entre libremente hasta nuestra retina, causando graves daños a largo plazo que no percibimos en el momento.

Tipos de lentes

Más allá de la categorización de las lentes, conviene fijarse en el tipo de lentes. La mayoría de las lentes para ATV están hechas de policarbonato. La tecnología utilizada es un criterio de compra a tener en cuenta.

Son las lentes convencionales que basan su protección solar en la mayor o menor opacidad sin variar sus propiedades ni su porcentaje de absorción de la luminosidad. Pero es en este tipo donde las grandes marcas han alcanzado un nivel de especialización extraordinario con lentes de alto contraste adaptadas a los distintos entornos en los que se van a utilizar. Variando sus colores de base e incorporando tecnologías de altísimo nivel, han conseguido mejorar la visión natural aumentando la agudeza visual. Productos como la gama Prizm de Oakley, han revolucionado la óptica deportiva con lentes específicas para cada deporte.

• Lentes polarizadas: Cuentan con tecnologías que bloquean la luz reflejada, es decir, eliminan los reflejos que se generan en superficies brillantes como el agua, la nieve, el hielo, el asfalto, etc.. Con esto, evitan los deslumbramientos por reflejos y bloquean mayor cantidad de luz, mejorando la visión y reduciendo la fatiga ocular.
• Lentes fotocromáticas: Su ventaja evidente es que una misma gafa se puede usar en distintas situaciones sin tener que cambiar la lente, que es la única opción que tenemos con las gafas monocromáticas. La particularidad de estas lentes reside en su versatilidad, ya que tienen la capacidad de colorear según las condiciones de luz. Su tinte se aclara y oscurece en función de su recorrido y de las zonas de sombra que atraviesa. El rango de variación de la mayoría es de dos categorías de filtro solar, lo que limita su versatilidad. Son pocas las opciones que encontramos abarcando tres catetorías. Las que parten del rango medio o alto de luminosidad de la categoría 1 llegando a la categoría 2 en su modo de mayor opacidad. El cambio de tono no es instantáneo. Según la calidad de las lentes, el tiempo de reacción varía bastante, pero las mejores tardan en torno a 8 segundos en oscurecerse completamente y bastante más en aclararse. No se oscurecen en interiores o dentro de los coches, porque su filtro se activa con los rayos UV que son filtrados por las lunas. Su filtro pierde propiedades con el paso de tiempo. Su vida útil estimada cubre un número limitado de ciclos de variación, aunque, teniendo los cuidados debidos, serán suficientes para muchos años. Las que varían entre las categorías 1 y 2 son adecuadas para invierno en todas las modalidades y para ciclismo de montaña en zonas boscosas todo el año.

En condiciones de alta luminosidad y con poca o ninguna variación prevista como rutas de carretera, alta montaña, costa o desierto, las lentes monocromáticas específicas para cada deporte y entorno que nos ofrecen las mejores marcas son una excelente opción. Si queremos ajustar el presupuesto, también tenemos gafas con un juego de lentes intercambiables para cubrir distintas necesidades, con buena calidad y precios muy atractivos. Suelen traer una lente transparente, para conducción nocturna o días muy nublados, y una o dos lentes oscuras de distinta opacidad. Y muchos modelos nos ofrecen también la opción de adquirir lentes sueltas, con lo que podemos alternar en una misma gafa todo tipo de lentes, fotocromáticas o no, aumentando extraordinariamente su versatilidad de uso.

Colores de los cristales

El ciclismo de montaña requiere unas condiciones específicas, por lo que es importante elegir bien el color de las gafas. Muchos ciclistas las llevan amarillas porque aumentan el contraste y la percepción de la profundidad y la distancia en condiciones de poca luz. Las marrones universales mejoran el contraste en condiciones soleadas.

• Cristales rojos: Los cristales rojos aumentan la agudeza visual con un alto contraste de color.

Resistencia a impactos

Aunque la categoría y el tipo de lente son los primeros criterios que tenemos que tener en cuenta a la hora de elegir para asegurarnos la protección lumínica, las lentes tiene que proteger nuestros ojos de impactos de todo tipo provocados por polvo, insectos, piedras, ramas, barro, caídas y un sinfín de posibles agentes que pueden causarnos daños. Para cumplir su cometido tienen que ser resistentes pero, sobre todo, mantener su integridad y no astillarse, evitando que los fragmentos se puedan clavar en los ojos causando graves daños.

2. Montura: seguridad y comodidad

La montura, aparte de ser el soporte necesario para las lentes, también es un elemento importante para la seguridad y la comodidad. Las gafas tienen que ser lo suficientemente grandes y envolventes como para proteger completamente los ojos de impactos, salpicaduras, el contacto del viento y la entrada de luz, no solo por la zona central, sino también por los laterales y las zonas superior e inferior de la montura. También han de ofrecernos un campo de visión amplio y nítido, en el que no interfieran los elementos de la montura.

Tenemos que asegurarnos de que las gafas se adaptan perfectamente a nuestra fisonomía y no nos causan molestias. La montura tiene que ser lo más ligera posible, teniendo siempre en cuenta la seguridad. Para la práctica del MTB, en la que estaremos más expuestos a golpes con vegetación, impactos, barro y vibraciones, será adecuada una montura más resistente y algo más pesada.

Es muy importante que las gafas cuenten con sistemas y materiales que garanticen su perfecta sujeción en todas las circunstancias. Para afrontar las vibraciones, es importante que las gafas se adapten bien a nuestra cara con un tamaño correcto. Como en el caso de las lentes, la montura ha de mantener su integridad en caso de impacto o caída, para evitar que, si se parte, los fragmentos nos causen heridas en ojos y cara. Esto se consigue con materiales flexibles y resistentes, como el grilamid que es el material más utilizado por las marcas en sus monturas.

Para aumentar esta seguridad, es conveniente que las patillas de las gafas vayan colocadas por fuera de las cintas del casco, siempre que esto sea posible, facilitando su expulsión al producirse el impacto, lo que evitará que se partan y que se puedan clavar en nuestro rostro.

Fíjate en elementos como un puente nasal antideslizante y los topes en las patillas para que las gafas se mantengan en su sitio. Los materiales ligeros, como el policarbonato, no te pesarán en la nariz ni en las orejas.

Tipos de montura

• Gafas de sol de montura anillada: Toda la lente queda atrapada por la montura.
• Gafas de sol de medio aro: La montura no cubre la parte inferior de las lentes.
• Gafas de sol con montura desmontable: Versátiles, ofrecen al ciclista de montaña la posibilidad de hacer malabares entre las dos opciones, ya que la montura inferior puede desprenderse.

Además de las gafas tradicionales formadas por dos lentes, existen pares formados con una lente única que amplía enormemente el campo de visión. Algunos modelos envolventes XL cubren más parte de la cara para una mayor protección.

3. Gafas graduadas para MTB

¡No es fácil montar en bicicleta de montaña con gafas graduadas cuando hace sol! Aunque las lentes de contacto unidas a un par de gafas de sol son una alternativa factible, la mejor solución es sin duda invertir en lentes correctoras. Algunas marcas ofrecen modelos con la opción de incorporar corrección ocular. El proceso está a sólo unos clics de distancia.

Nos son muchas las marcas que ofrecen esta posibilidad a día de hoy y suelen tener un coste elevado. Aunque las lentes de policarbonato se pueden graduar perfectamente, con grosores muy inferiores a las convencionales, incluso, las formas curvas y los tratamientos especiales que llevan las deportivas para conseguir los distintos filtros, hacen que su graduación sea compleja y solo marcas muy especializadas, como Oakley, por ejemplo, ofrecen esta opción, normalmente realizada en establecimientos ópticos.

Es la opción más económica y consiste en un anclaje que nos permite montar una lente graduada transparente debajo de la lente deportiva. No son muchos lo modelos compatibles con clips ópticos ni los ofrecen todas las marcas, pero hay suficiente oferta como para encontrar uno que reúna el resto de características que buscamos.

4. Gafas de máscara para Enduro

Hace años, el uso de las máscaras para mountain bike era algo casi en exclusiva para practicar descenso y para lo que antes llamábamos freeride, que ahora cuesta tanto ubicar de nuevo. Hoy en día el tema ha cambiado mucho, sobre todo porque muchos practicantes de enduro, ya no salen de casa sin sus gafas de máscara.

Por lo general, no verás muchas máscaras en cross country, ni en trail-all mountain, o en otras palabras, en nada menor de 150mm de recorrido. A partir de ahí, si. Otro punto que hay que tener en cuenta, es que las gafas convencionales te ofrecen en su mayoría, la posibilidad de cambiar las lentes dependiendo del entorno, o usar lentes fotocromáticas que se adaptan de manera automática a las condiciones de luz. Aquí las gafas de máscara tienen más sentido; por eso lo de su uso mayoritario en enduro y por supuesto en descenso.

Además, al llevar la goma ajustable que suele llevar también unos refuerzos internos de silicona para que no se resbale del casco, estas permanecen en su sitio por muy bacheada o complicada que sea la zona, protegiendo absolutamente del viento, polvo, agua, ramas y cualquier otro objeto que nos venga a la cara.

Donde las gafas convencionales tienen uno de sus puntos fuertes, es en la ventilación. Las gafas de máscara tienen un recubrimiento de espuma que contacta con nuestra piel, que nos hace sudar más cuando las temperaturas suben. Además, aunque estas cuentan con orificios de ventilación, si las llevas puestas en zonas de subida o en días muy calurosos en esfuerzo máximo, estas tienen a acumular humedad en su interior y pueden llegar a empañarse.

Por lo general, los cascos para enduro son modelos compatibles con el uso de las máscaras. De hecho, hay marcas de cascos que también fabrican gafas, que tienen modelos de cascos abiertos que se adaptan perfectamente a sus propios modelos de máscaras. Además, este tipo de cascos también suele contar con detalles como el soporte trasero para colocar la goma de la máscara para que no se mueva. Esto es habitual en los cascos de descenso también.

Lo más interesante, es que los cascos de enduro más voluminosos y con mayor área de protección, te permiten usar tanto gafas convencionales como gafas tipo máscara. Otro aspecto que merece la pena nombrar es el de la comodidad.

Como conclusión final, si no eres un rider que solo practica enduro o monta en zonas muy técnicas y extremas, no vas a necesitar gafas de máscara en la mayoría de las situaciones.

5. Otros accesorios esenciales

Además de las gafas, hay otros accesorios que te ayudarán a mejorar tu experiencia en el MTB:

• Cascos de ciclista: Aunque la legislación sólo los hace obligatorios para los menores de 12 años, es impensable montar en bicicleta de montaña sin uno. Cuando monte a campo traviesa, un casco all-mountain con visera será perfecto para montar en la montaña, en la maleza o en los caminos rocosos.
• Guantes: ¡También son esenciales en el ciclismo de montaña! Protegen las manos de las lesiones en caso de caída, pero también de los ocasionales arañazos al montar.
• Zapatos de bicicleta de montaña: Es una obviedad, necesita conseguir unos zapatos de bicicleta que sean adecuados para la conducción fuera de carretera. Esto significa también elegir el tipo de pedal que va a montar en su máquina. Su selección será diferente en función de su uso: cross-country touring, freeride...

Tabla resumen de criterios de compra

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