¿Cómo Funciona un Patinete Eléctrico? Guía Completa

Los patinetes eléctricos se han convertido en una opción popular para la movilidad urbana, ofreciendo una forma cómoda, económica y sostenible de desplazarse por la ciudad. Pero, ¿cómo funcionan exactamente estos vehículos? Aquí te explicamos todo lo que necesitas saber.

Componentes Clave de un Patinete Eléctrico

Un patinete eléctrico es un vehículo ligero impulsado por uno o dos motores eléctricos. Para entender su funcionamiento, es esencial conocer sus componentes principales:

• Motor Eléctrico: Es el componente clave que proporciona la fuerza necesaria para el movimiento. Generalmente se ubica en la rueda trasera o en el eje.
• Batería: Almacena la energía eléctrica necesaria para el funcionamiento del motor. Las baterías de litio son las más comunes debido a su alta densidad energética y durabilidad.
• Controlador de Voltaje: Regula la potencia y la velocidad del motor.
• Acelerador y Frenos: El acelerador, ubicado en el manillar, permite al usuario controlar la velocidad. Los frenos, que pueden ser eléctricos, de disco o una combinación de ambos, son esenciales para la seguridad.
• Sistema de Transmisión: Es el encargado de llevar la energía de la batería al motor eléctrico.

Funcionamiento Básico

El funcionamiento de un patinete eléctrico es bastante sencillo: al presionar el acelerador, el controlador envía energía desde la batería al motor, lo que hace que las ruedas giren y el patinete se mueva. Este sistema de piezas trabaja en conjunto gracias a un motor accionado por una batería eléctrica junto a un controlador de voltaje que regula su potencia y velocidad.

El motor se encarga de convertir la energía eléctrica en mecánica. La energía la aporta la batería, que es la encargada de transportarla a las ruedas para transformarla en mecánica con su movimiento. Así es como se desplaza un patinete eléctrico.

A mayor potencia del motor, más energía mecánica proporcionará. Esto significa más velocidad y más facilidad al subir cuestas.

El motor es la razón por la que se mueve el mismo. Y es que sin él habría que emplear los pies para poder moverlo. Por este motivo, hay que prestar mucha atención al corazón del patinete y saber qué tipos hay y qué distintas ventajas ofrecen.

Tipos de Motores: Brushed vs. Brushless

Existen dos tipos principales de motores utilizados en patinetes eléctricos:

• Brushed (con escobillas): Más baratos, pero menos eficientes y con mayor necesidad de mantenimiento.
• Brushless (sin escobillas): Más eficientes, duraderos y con menor necesidad de mantenimiento, aunque suelen ser más caros.

La utilización de las escobillas en los motores resulta en una reducción de potencia, pero no también conlleva otra serie de ventajas importantes a considerar.

Diferencias entre un motor de un patinete eléctrico brushless y uno brushed

Como habrás podido ver, el motor de un patinete eléctrico puede ser de dos tipos: brushless o brushed.

• Vida útil: La vida útil del motor brushless es superior: al no contar con escobillas, no se producen rozamientos que resulten en desgaste ni ruido, y no se requiere un mantenimiento constante. Sin embargo, el ciclo de vida de los motores con escobillas es inferior: genera más fricción al hacer el cambio de polaridad, y suelta calor y chispas, así que las escobillas terminan dañándose y tienen que ser sustituidas, lo que necesita un mayor mantenimiento, con los costes que pueda acarrear.
• Costo: Además, el motor con escobillas es más barato que el motor brushless. Tampoco necesita un control electrónico para su funcionamiento, a través de un circuito caro y complejo.
• Eficiencia: Ahora bien, como resultado de la pérdida de calor que se da en el motor con escobillas, se genera más desperdicio de potencia, lo que afecta a su eficiencia. Por contra, esto no pasa con el motor brushless, que es bastante más eficiente.
• Rendimiento: El motor brushless da una mejor relación entre potencia de salida y tamaño y, por ende, más rendimiento. Por el contrario, esta relación en el motor con escobillas es inferior, lo que causa, a su vez, un rendimiento menor.
• Velocidad y par motor: Asimismo, el motor brushless también dispone de una buena relación entre velocidad y par motor, que es moderada en el caso del motor con escobillas, ya que al incrementar la velocidad estas causan fricción y, por consiguiente, se reduce el par motor.
• Rango de velocidad: Por último, el motor con escobillas tiene limitaciones mecánicas causadas por el uso de escobillas, lo que resulta en un menor rango de velocidad respecto a los brushless. En el caso del motor con escobillas, este rango es alto.

Baterías de Patinetes Eléctricos

Las baterías de los patinetes eléctricos incorporan una o más baterías que son las encargadas de almacenar la energía para el desplazamiento. Literalmente son la base del diseño de cualquier patinete eléctrico.

Es importante conocer los parámetros de la batería y las diferencias entre los distintos tipos:

• Voltaje: Debe coincidir con el voltaje requerido por el patinete para asegurar la compatibilidad.
• Capacidad: A mayor capacidad (AH o mAh), mayor duración de la batería.

Tipos de Baterías

• Baterías de Plomo: Pesadas, con carga rápida y buena retención de carga, pero con efecto memoria.
• Baterías de Níquel Metal Hidruro (NiMH): Más ligeras que las de plomo, larga duración y amplio rango de temperaturas, pero más caras.
• Baterías de Litio: La opción más popular, ligeras, sin efecto memoria, mayor durabilidad y voltaje.

Es recomendable usar siempre el cargador original o uno compatible de la misma calidad para evitar dañar la batería. La garantía normal que se da en la UE (Unión Europea) es de un año para cualquier tema, y un segundo año por defectos de fábrica.

Las baterías de los patinetes trabajan de forma óptima entre los 20ºC y los 30ºC. Con temperaturas inferiores, puede que la autonomía de tu patinete sea menor a la habitual.

Cuidados de la Batería

• Cargar la batería regularmente.
• Evitar descargas completas.
• Mantener la batería en un rango de temperatura adecuado.

Ruedas y Neumáticos

Los diferentes modelos de VMP vienen con 2 tipos de neumáticos: los de cámara interna y los que no tienen. Las ruedas sin cámara vienen en un ancho promedio de 4 pulgadas, ofrecen una mayor durabilidad y requieren poco mantenimiento.

El Rol de la Electrónica: Controlador y Display

El display del patinete Zwheel es mucho más que un panel informativo. Esta pequeña pero poderosa pieza coordina los distintos sistemas eléctricos.

Situada en el interior del patinete, la controladora es la encargada de regular las revoluciones del motor y la potencia. Cada vez que aceleras, la controladora envía energía dosificada al motor.

La manipulación de la batería o la controladora debe realizarse solo por técnicos especializados. Un error puede provocar descargas eléctricas o daños irreparables.

El acelerador permite regular la velocidad con un simple gesto. El primero se activa presionando hacia abajo, mientras que el segundo se impulsa hacia dentro del manillar. Evita ejercer demasiada presión o movimientos bruscos.

El funcionamiento de los displays de los patinetes eléctricos es el mismo para la mayoría de los patinetes puesto que este es el modelo que más patinetes lleva incorporado.

El botón de encendido a ON/OFF está situado en el soporte del display, a la izquierda de la pantalla digital LCD muliticolor. Mantenga el botón apretado durante unos 3 segundos para encender el patinete. Mantenga apretado nuevamente unos segundos para apagar el patinete. El display dispone de un sistema de auto-apagado.

Las marchas de los displays Urban motion permiten circular en modo ecológico, modo drive por ciudad o modo esport. Con el patinete encendido, se usa el botón “Mode” para cambiar de velocidades. Permite seleccionar L1,L2,L3, que son los diferentes niveles de velocidad. Al encender el patinete, por defecto muestra: la velocidad, el nivel de velocidad seleccionado (1,2,3), y el nivel de batería y tiempo desde el encendido. El cambio de funciones se realiza con el botón de encendido, presionar una sola vez para cada función. Presionando el botón de encendido iremos visualizando los siguientes parámetros: TIME, TRIP, ODO, DST y VOL.

La distancia parcial recorrida se puede poner a 0 en cualquier momento.

En este link os dejo un video con la explicación:

El funcionamiento de los displays de los patinetes eléctricos, un modelo muy parecido al display Urban motion.

Tipos de Patinetes Eléctricos

Dentro de los vehículos de movilidad personal o VMP podemos encontrar diferentes tipos de patinetes eléctricos:

1. Patinetes Urbanos Comunes: Son los que más vas a encontrar en las calles. Hace años el patinete era un juguete con el que los niños podían realizar pequeños desplazamientos mediante zancadas. Estos vehículos han evolucionado de tal forma que ahora son usados por muchos adultos para ir a su lugar de trabajo.
2. Patinetes de una Rueda (Monociclos Eléctricos): Estos patinetes disponen de una única rueda. Nuestros pies estarán a cada lado de la misma, sobre dos soportes laterales.
3. Mini-Segways: Uno de los vehículos más llamativos de esta lista. Seguro que los has visto alguna vez en centros comerciales. Suelen ser usados por empleados de estos espacios para desplazarse con rapidez. Desde hace un tiempo, también es posible verlos en las calles para uso turístico.
4. Hoverboards: Su conducción es muy similar al segway, una plataforma donde apoyamos los pies y las ruedas quedan a ambos lados. Aunque no contamos con un manillar, tienen un manejo muy intuitivo y mucho más sencillo de lo que pueda parecer a primera vista. Eso sí, debes llevar cuidado tanto al iniciar tu trayecto, como al bajar del hoverboard.
5. Skates Eléctricos: Los amantes del skate tienen también su alternativa eléctrica para desplazarse. Es más pesada que una tabla convencional, dado que posee batería externa de un tamaño importante. Gracias a estos aparatos, podemos realizar trayectos medios y cortos a velocidades moderadas dentro de la ciudad.

Seguridad y Mantenimiento

Para garantizar el máximo rendimiento y la durabilidad de tu patinete eléctrico, es fundamental seguir algunas pautas básicas de seguridad y mantenimiento:

• Frenos: Los patinetes pueden equipar freno eléctrico, de disco o un sistema combinado. Si notas que los frenos están flojos, basta con tensar el cable mediante el regulador situado junto a la maneta.
• Chasis: Los chasis están fabricados en aleación de aluminio, un material ligero, resistente y duradero.
• Mantenimiento de las Transmisiones: Mantenimiento de las transmisiones por cadena o por correa, revisando la tensión de estos sistemas. Se considera óptima la tensión cuando queda 1 centímetro de juego al introducir el dedo.
• Evitar la Exposición al Agua: La exposición prolongada al agua puede dañar los componentes electrónicos internos del patinete, como el motor y la batería. El agua puede causar cortocircuitos y corrosión, lo que puede reducir la vida útil del vehículo.
• No Modificar el Patinete: Si bien puede ser tentador aumentar la velocidad de tu patinete, es importante tener en cuenta que las modificaciones no autorizadas pueden anular la garantía y, lo que es más importante, comprometer la seguridad del vehículo.

Normativa para Patinetes Eléctricos en España

La regulación y normativa para el uso del patinete eléctrico tienen un carácter general en toda España. La velocidad máxima permitida para los patinetes eléctricos es de 25 km/h.

A día de hoy los patinetes eléctricos no están obligados a tener un seguro como ocurre con otros vehículos como el coche. Al ser considerados VMP y no vehículos a motor no es necesario el seguro a terceros. En este punto también podemos encontrar diferentes normativas locales para el patinete eléctrico.

Los patinetes eléctricos pueden circular por el carril bici y por las vías o carriles restringidos a 30 km/h, las llamadas vías pacificadas. Los ayuntamientos tienen competencias municipales para restringir el uso del patinete por zonas peatonales, por lo que es recomendable informarte bien de la normativa en tu localidad.

Está prohibido que los VMP vayan por aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano. Las vías autorizadas para circular las indicará una ordenanza municipal.

Modelos Destacados de Patinetes Eléctricos

Al elegir un patinete eléctrico, es fundamental considerar varios factores, incluyendo el peso máximo soportado, la velocidad, la autonomía y los elementos de seguridad. Aquí hay algunos modelos destacados:

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