SHIMANO 105, a menudo llamado El Grupo del Pueblo, permite a innumerables ciclistas experimentar un cambio de primera calidad a un precio competitivo. Es nuestro único grupo premium con opción de cambio mecánico y electrónico.
Shimano 105 Di2: La Evolución del Cambio Electrónico
SHIMANO 105 Di2 utiliza un sistema híbrido con un panel de visualización inalámbrico y una sutil conexión por cable entre una única batería alojada en el tubo del sillín y el desviador y el cambio mecanizados. La configuración Di2 cambia de forma precisa y nítida, convirtiéndola en una compañera de viaje fiable. El panel de visualización despejado aporta un aspecto muy bonito.
Es el mismo sistema que encontrarás en los grupos ULTEGRA y DURA-ACE. Los componentes Di2 están diseñados con precisión para ofrecer un funcionamiento del cambio suave, rápido y casi sin fricción, es decir, sin el desgaste prematuro ni la pérdida de potencia que puede producir una transmisión desajustada.
Los frenos de disco hidráulicos SHIMANO son insuperables en potencia de parada, gestión del calor y fiabilidad para carretera, gravel y ciclismo de montaña.
Personalización y Ajuste con E-TUBE PROJECT Cyclist
Al igual que DURA-ACE y ULTEGRA, SHIMANO 105 Di2 es altamente personalizable y utiliza una aplicación para smartphone de fácil manejo, E-TUBE PROJECT Cyclist.
El Di2 es programable, para permitirte cambiar varias marchas a la vez manteniendo pulsado el botón de cambio. Es la configuración perfecta para los cambios de marcha amplios, como una transición rápida de una bajada a una subida o cuando se intenta realizar una persecución durante una carrera de carretera o una ruta en grupo más desafiante. También puedes utilizar la función de cambio sincronizado, que te permite programar el sistema para que cambie de la marcha más pequeña a la más grande sin tener que hacer cuentas en tu cabeza.
Si prefieres un mayor control, puedes optar por el cambio semisincronizado, en el que el cambio realiza un cambio compensatorio cuando pasas la cadena de un plato a otro. Eso significa que nunca estarás en una marcha demasiado baja o demasiado alta inmediatamente después de cambiar. Incluso puedes seleccionar el número de piñones que el cambio sube o baja cuando cambias de plato. Depende completamente de ti y de tus preferencias y necesidades personales.
También puedes utilizar la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist para emparejar el sistema con ciclocomputadores de terceros, como Garmin y Wahoo, que te permiten controlar la selección de marchas o el estado de la batería.
Si utilizas manetas Dura-Ace o Ultegra, también puedes desplazarte por la pantalla de tu ordenador utilizando los botones de las gomas de las manetas Di2 dual control, lo que significa que no tienes que quitar las manos del manillar para comprobar el tiempo o controlar los kilómetros recorridos.
Con una carga completa, puedes recorrer 1.000 km sin preocupaciones. Después de 1.000 km, conecta el cable suministrado al puerto situado en la parte trasera del cambio. Las manetas de cambio del grupo 105 Di2 contienen 2 pilas de botón CR1632 con una vida útil de 3 años. Esto no detendrá el cambio, lo que significa que podrás volver a casa.
Innovaciones y Componentes del Shimano 105 Di2
SHIMANO 105 Di2 utiliza la tecnología DURA-ACE y ULTEGRA, proporcionando una experiencia de primera calidad probada por ciclistas profesionales ganadores del WorldTour.
SHIMANO 105 Di2 incorpora nuevos frenos de disco, una nueva cadena y un nuevo cassette, nuevo desviador y cambio y una nueva ergonomía de las manetas. Muchas cosas nuevas.
Las nuevas manetas de cambio destacan por su diseño estilizado y ergonómico, igual que ULTEGRA. Además, la distancia del manillar al puño puede ajustarse a cualquier tamaño de mano o estilo de conducción, gracias a nuestra tecnología de ajuste de alcance. En definitiva, 105 Di2 ofrece la potencia del cambio electrónico de ULTEGRA a un precio inferior.
Las características de la línea superior incluyen un punto de contacto inicial rápido con una zona de control más amplia y una distancia entre pastillas y discos un 10 % mayor, para contribuir a la reducción del ruido de los frenos.
Siguiendo con la idea de una tecnología asequible, Shimano también lanza dos juegos de ruedas de carbono para carretera: la C32 para escalada y la C46 para uso general. Ambas comparten el ADN con las opciones de ruedas C36 y C50 Dura-Ace y Ultegra, equilibrando la aerodinámica, la ligereza y la rigidez.
La C32 presenta una altura de llanta de 32 mm, una anchura interna de llanta de 21 mm y un peso de 1.504 gramos. La C46 mide 46 mm, tiene un ancho de llanta interno de 21 mm y pesa 1.612 gramos el par.
Las nuevas pinzas de montaje plano BR-R7070 son compatibles con las pastillas de freno ICE TECHNOLOGIES y los discos de freno SM-RT70 (sin ángulo de 90 grados) que cumplen con la normativa UCI, proporcionando un alto nivel de disipación del calor.
Shimano DURA-ACE, ULTEGRA y 105 en un día... ¿Con qué Di2 nos quedamos?
Componentes del Freno de Disco Shimano 105 BR-R7170
El freno de disco Shimano 105 combina la pinza de frenos hidráulica BR-R7170 con la maneta de cambio/frenos ST-R7120 para cambios mecánicos de 2 ó 12 velocidades en bicis de ruta. La pinza de frenos Flat Mount tiene un 10 % más de espacio libre para las pastillas de frenos que los modelos anteriores, lo que minimiza la posibilidad de que se produzcan ruidos de rozamiento dando como resultado un frenado más silencioso. La potencia de frenado, fuerte y excelentemente controlada, garantiza una deceleración fiable y te permite detenerte de forma segura bajo todo tipo de condiciones. También te beneficias del proceso de purga fácil de usar, el llamado One-Way-Bleeding. Con su diseño, la pinza de frenos de aluminio de dos piezas se integra perfectamente en el aspecto general de tu bici. Por cierto, no pesa más que el modelo Ultegra comparable.
La palanca de cambios/frenos ST-R7120 convence por su suave función de conmutación y su gran capacidad de frenado. Su diseño ergonómico revisado proporciona una excelente comodidad de agarre y se adapta a diferentes tamaños de manos. La distancia entre el manillar y la palanca se ha reducido, lo que aumenta el control de los frenos y facilita el cambio de marchas. El ancho de manetas también se puede ajustar con la ayuda de una llave Allen. La ST-R7120 combina un cuerpo de maneta de plástico con una palanca de freno fabricada en aluminio ligero, por lo que sólo pesa unos 200 gramos más por par que su homóloga electrónica. Se incluye un cable interior resistente a la corrosión con revestimiento Optislick y una funda adecuada. Además, el freno de disco viene con líneas de frenos y pastillas de frenos orgánicas que contribuyen a mejorar la disipación del calor gracias a sus aletas de refrigeración Ice-Tech.
Especificaciones Técnicas del Freno de Disco Shimano 105
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas del sistema de freno de disco Shimano 105:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Serie | 105 R7100 |
| Campo de aplicación | Ruta |
| Transmisiones | 2 velocidad, 12 velocidades |
| Sistema de cambios | Mecánico |
| Tipo de freno | Hidráulico, 2 pistones |
Con sus cuernos más estrechos y elegantes, las manetas Shimano 105 2x11 velocidades STI ST-R7020 con pinza BR-R7070 para freno de disco hidráulico presentan una ergonomía mejorada que no sólo conduce a una mayor comodidad sino también a un mejor control.
Maximiza el rendimiento en tu próxima ruta por carretera o grava con el cambio electrónico SHIMANO Di2 y la aplicación E-TUBE PROJECT.