Brembo, líder mundial en sistemas de frenos para Fórmula 1, Moto GP y Mundial de Superbikes, amplía sus horizontes en aplicaciones de dos ruedas entrando por primera vez al mundo de las competiciones de bicicleta de montaña. Tras meses de rumores y especulaciones, se ha confirmado: Brembo ha entrado en el mundo del MTB de forma oficial.
Y lo hace por la puerta grande, en colaboración con uno de los equipos más prestigiosos del circuito de descenso: el Specialized Gravity Team. Y es que Brembo afirma que a partir de este año va a ser un actor clave en el Campeonato de la Copa del Mundo de Descenso junto al Specialized Gravity Team. Según la marca italiana buscan una alianza estratégica para redefinir los estándares de frenado en el mundo de la competición de MTB.
Esta colaboración representa una inversión estratégica para apoyar a sus atletas que compiten al más alto nivel.
tecnicaformula1.com - Análisis de los frenos Brembo en el GP de Australia 2015
Ahora, esa posición como referencia dominante ha abierto para la marca un nuevo horizonte comercial, el de las bicicletas de altas prestaciones, donde acaba de introducirse de la mano de Specialized, el conocido especialista de bicicletas de carretera y montaña enfocadas a la deportividad y la alta competición. Esta sociedad, que no la vimos venir pero no nos sorprende, ya tiene un primer fruto: un completo sistema de frenos personalizado que estrenará el Specialized Gravity Team, el equipo oficial de competiciones MTB en descenso de la firma californiana.
El Desafío del Descenso y la Necesidad de Frenos de Alto Rendimiento
Las carreras de MTB en descenso tienen una premisa muy sencilla: para ganar, hace falta ser el más rápido en recorrer un trazado cuesta abajo que, normalmente, se delimita sobre puros bosques y campo, por lo que están plagados de trampas, especialmente en el terreno, que suele ser muy irregular. Unas pruebas únicamente aptas para quienes, además de pasión por la MTB, posean un cierto grado de locura inconsciente.
En estos descensos vertiginosos, donde es muy sencillo alcanzar hasta 50 km/h o más sobre terrenos llenos de baches, socavones, arbustos, árboles y piedras, los frenos de la bicicleta se convierten en la única herramienta capaz de mantener un control mínimo de la velocidad y la dirección que desea llevar el ciclista. No nos extraña, por tanto, que Brembo haya aceptado este nuevo reto en un tipo de vehículo inédito para la compañía italiana.
Características del Nuevo Sistema de Frenos Brembo
A juzgar por las imágenes, estos frenos Brembo para bicicleta parecen más que comparables con los que montan superdeportivos de la talla del Ferrari 296 GTB. Partiendo de un esquema de freno hidráulico con un cilindro maestro en posición axial, el nuevo sistema incorpora dos pinzas, delantera y trasera, dotadas cada una a su vez con cuatro pistones en aluminio de 18 mm.
Dichas pinzas muerden unos bonitos discos perforados pensados para optimizar la disipación del calor en cada frenada extrema. Por último, un circuito de latiguillos metálicos garantiza que la presión de frenado sea constante cada vez que se oprimen las preciosas manetas mecanizadas y pintadas en rojo.
El nuevo sistema de frenos para bicicleta de montaña, diseñado por Brembo, incluye una bomba de freno axial de 9 mm con triple ajuste de palanca, que permite a los ciclistas personalizar la sensación de frenado según sus preferencias, una pinza de aluminio de cuatro pistones (18 mm de diámetro) y un disco de freno fijo con una banda sobredimensionada para mejorar la disipación del calor.
El sistema de frenado, tanto delantero como trasero, incluye una bomba de freno axial que, además de los dos ajustes comunes (distancia de la palanca y recorrido libre), también cuenta con un ajuste de centro a centro, lo que permite a los bikers personalizar la sensación de frenado según sus preferencias. La bomba y la pinza están conectadas por un latiguillo de acero trenzado para garantizar un recorrido de la palanca consistente y preciso.
Declaraciones de los Protagonistas
- Armin Landgraf, CEO de Specialized: "Specialized cree firmemente que las carreras son el campo de pruebas definitivo para la innovación". "Buscamos socios que puedan cumplir con nuestros mismos estándares de rendimiento, y la historia de Brembo, marcada por avances tecnológicos de vanguardia y rendimiento de alto nivel en las carreras, nos llevó a esta elección."
- Brembo: “Esta asociación representa un hito importante para Brembo, ya que por primera vez llevamos nuestra experiencia en frenado a la cúspide del ciclismo de montaña competitivo. "Entrar oficialmente en el mundo del ciclismo por la puerta grande del Campeonato del Mundo de MTB es un nuevo y emocionante desafío para Brembo."
J.JUAN y su Regreso al Ciclismo: Un Impulso Adicional para Brembo
La industria española vuelve a dejar huella en el MTB de élite. J.JUAN, empresa con sede en Barcelona y referente mundial en sistemas hidráulicos para motocicletas, ha anunciado su regreso al ciclismo con el lanzamiento de una nueva gama de tubo hidráulico de freno para bicicletas.
Este movimiento no solo refuerza la posición de J.JUAN como líder en innovación hidráulica, sino que también supone un paso estratégico para Brembo, que vuelve al MTB por la puerta grande con un sistema que apunta directamente al máximo rendimiento y la competición de élite. Y lo hace de la mano de un socio local con profundo conocimiento técnico y capacidad de producción propia en España.
El Futuro de la Colaboración y las Expectativas
Por el momento, Specialized y Brembo han dejado claro que el proyecto está centrado en las necesidades de los ciclistas profesionales y en el desarrollo de producto. La colaboración incluirá un intenso trabajo de I+D para crear un sistema de frenado completamente nuevo que responda a las exigencias extremas del descenso profesional. Se espera que esta tecnología evolucione con el tiempo y que parte de ese desarrollo llegue a productos de consumo.
Aunque por el momento esta colaboración está centrada únicamente en el ámbito competitivo, la entrada de Brembo en el MTB genera grandes expectativas. La marca italiana es sinónimo de excelencia en el mundo del motor, con presencia dominante en MotoGP, Fórmula 1 y otras disciplinas de alto nivel. Su know-how en materiales, termodinámica y modulación puede marcar una diferencia significativa en un terreno donde los frenos se enfrentan a descensos largos, altas temperaturas y condiciones cambiantes.
La llegada de Brembo supone una declaración de intenciones. En un contexto donde los principales actores del mercado de frenos MTB ya están muy asentados, el aterrizaje de una marca con semejante bagaje técnico puede ser un revulsivo.