Andar en bicicleta significa estar listo para todo, por eso, antes de empezar a pedalear, comprueba tu bicicleta. Una bicicleta en buen estado es más segura y permite disfrutar más del ciclismo. Comprueba los frenos a baja velocidad -en los primeros segundos de la marcha- solo para confirmar que funcionan. Presta atención a cualquier traqueteo, golpe o ruido que no escuches normalmente.
Si detectas algún problema concreto en tu bicicleta, puede que haya llegado el momento de sustituir un componente, o de reparar una pieza existente. A continuación, te mostraremos las posibles causas y soluciones si tu freno de MTB suena al ir rápido.
Limpia las pastillas de freno y adiós a los ruidos
Inspección de los Frenos
El mantenimiento regular empieza mucho antes de que la lleves al taller. Antes de cada salida, una comprobación de la presión de los neumáticos y un control visual de la bicicleta deberían ser suficientes. Solo necesitas unos segundos para recorrer tu bicicleta con la mirada y pasar los dedos por los tornillos clave, pero podría salvarte de una fea caída.
En primer lugar, inspecciona las pastillas de freno para determinar cuánta vida les queda o si ha llegado el momento de sustituirlas por un juego nuevo. Comprueba visualmente las pastillas examinando el material en relieve que entra en contacto con el disco. Debe haber suficiente material visible más allá de la abrazadera metálica que sujeta las pastillas. Otro indicador de que ha llegado el momento de cambiar las pastillas de freno es que oigas un ruido de chirrido de metal contra metal al frenar. Si se trata de pastillas de freno de disco, comprueba si han bajado unos 0,5 mm.
También, asegúrate de que los discos de freno están en buen estado. La decoloración de los discos es una señal de que debes limpiarlos o cambiarlos. Comprueba si los latiguillos de freno están desgastados o si la funda exterior ha rozado en algún punto. Ambas son señales de que probablemente haya que reparar o sustituir alguna pieza del sistema.
Finalmente, tira de las manetas de freno: ¿te parecen esponjosas? ¿Llegan hasta el manillar? Cualquiera de estos síntomas puede indicar problemas como aire o contaminantes en los latiguillos de freno o una fuga de líquido.
Otros Componentes a Revisar
Además de los frenos, otros componentes de la bicicleta pueden ser la causa del ruido. Aquí te mostramos algunos de ellos:
- Cadena: Utiliza un indicador de desgaste de la cadena para determinar si está deformada o si aún se encuentra en el rango óptimo. Además, comprueba si la cadena está limpia. No la habrás guardado sucia, ¿verdad? Aplica lubricante para cadenas en el interior de la cadena mientras giras lentamente los pedales hacia atrás para poner una gota de lubricante en cada eslabón.
- Polea de desviador/roldana: Asegúrate de que los dientes de la polea del desviador están en buen estado.
- Cassette y platos: Puede que haya llegado el momento de sustituir el cassette o los platos si ves dientes desgastados, afilados y puntiagudos. No deberías poder moverlos con las manos. De forma muy similar a los piñones del cassette, los platos se desgastan a velocidades distintas en función de los que uses con más frecuencia. Sin embargo, a diferencia del cassette, puedes sustituir los platos uno cada vez. Un plato desgastado puede tener dientes muy puntiagudos.
- Bielas: Inspecciona las bielas en busca de daños. Si ves alguno, sustitúyelas inmediatamente. No debe haber holgura ni chasquidos. Por último, comprueba que no se hayan aflojado los tornillos de las bielas del lado opuesto a la transmisión. No debe haber holgura ni chasquidos.
- Rodamientos: Comprueba la suavidad de los rodamientos de la dirección, el eje de pedalier, los bujes y los pedales de tu bicicleta. ¿Crujen o tienen holgura excesiva durante el uso habitual? Algunos rodamientos pueden abrirse y limpiarse/montarse, pero otros diseños totalmente sellados requieren sustitución.
- Cubiertas y sellante: Incluso el sellante que estaba fresco hace unos meses puede formar costra y convertirse en una tortita de látex gomoso si se deja reposar demasiado tiempo. Sacude la cubierta y escucha si hay ruido de chapoteo. Si no lo hay, es muy probable que el sellador se haya gelificado. Examina las cubiertas en busca de desgaste o daños significativos.
Mantenimiento Regular
Igual que los coches, las bicicletas necesitan un mantenimiento regular. Sus piezas móviles deben limpiarse, lubricarse y engrasarse. Las cadenas y las transmisiones se desgastan gradualmente con el uso, al igual que ocurre con los neumáticos y los frenos. Dependiendo de cómo sea tu equipo, su cuidado puede ser tan sencillo como un lavado regular y una visita anual a tu centro de servicio local para realizar una revisión básica. Independientemente del tipo de bicicleta que utilices, su cuidado debe formar parte de tu rutina de conducción.
La transmisión está diseñada con precisión para funcionar como una sola unidad. Cada eslabón de la cadena está diseñado para adaptarse perfectamente a los dientes del plato y el casete. Sustituir una cadena destensada o un cassete y un plato desgastados por los recambios originales Shimano adecuados ayudará a prolongar la vida útil de los demás componentes del sistema.
Aquí hay algunos consejos para el mantenimiento regular:
- Limpieza: No hay forma de evitarlo: tu bicicleta se ensuciará mientras la usas. Enjuágala bien con agua limpia y luego límpiala con un paño limpio. Tenga cuidado al utilizar una hidrolavadora en su bicicleta.
- Lubricación: Mantener la bicicleta bien lubricada prolongará la vida útil de los componentes y garantizará que funcionen de forma óptima. A continuación, aplique una fina capa de un lubricante de calidad para cadenas. Su fórmula evitará que se acumule suciedad o se acumule demasiado en la carretera mientras conduce. No solo es necesario lubricar la cadena y los engranajes. Es importante cuidar los rodamientos de las ruedas, el juego de dirección y el pedalier para que funcionen sin problemas.
- Presión de los neumáticos: Mantener los neumáticos inflados a la presión correcta hará que andar en bicicleta sea mucho más fácil. Es una buena idea comprobar la presión de los neumáticos antes de cada salida.
- Reemplazo de piezas: A veces, tendrás que reemplazar piezas de tu bicicleta si comienzan a desgastarse. Esto es particularmente cierto en el caso de la cadena, que inevitablemente se estirará con el tiempo.
Si crees que tu bicicleta no funciona de la mejor manera, habla con un profesional en un centro de servicio Shimano.
Centros de Servicio Shimano
Los Centros de Servicio Shimano son una red mundial de distribuidores independientes de bicicletas. Shimano elige a cada distribuidor independiente para ofrecerte comodidad, amabilidad y experiencia. Establecer una relación con tu tienda de bicicletas local te ayudará a cuidar de tu bicicleta. Puedes utilizar el localizador de distribuidores Shimano para buscar distribuidores y centros de servicio certificados Shimano en tu zona. Son líderes en su campo que han recibido formación para reparar componentes Shimano. Garantizarán un cuidado excelente de tu bicicleta diagnosticando cualquier problema que pueda tener y te sugerirán las piezas de recambio adecuadas.
| Componente | Señal de Desgaste | Acción Recomendada |
|---|---|---|
| Pastillas de Freno | Material desgastado por debajo del límite, ruido de metal contra metal | Reemplazar pastillas |
| Discos de Freno | Decoloración, deformación | Limpiar o reemplazar discos |
| Cadena | Deformación, estiramiento | Reemplazar cadena y posiblemente cassette/platos |
| Cassette y Platos | Dientes afilados y puntiagudos | Reemplazar cassette y/o platos |
| Neumáticos | Desgaste excesivo, cortes, falta de sellante | Reemplazar neumáticos, añadir sellante |