Ficha Técnica de la KTM 790 Adventure S: La Aventura Sin Límites

La KTM 790 Adventure S es una motocicleta diseñada para aquellos que buscan emociones y aventuras, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento en carretera y capacidad offroad. Con tecnología avanzada y un diseño robusto, esta moto está lista para enfrentar cualquier desafío.

Diseño y Estilo

Un espectacular frontal confiere a la KTM 790 ADVENTURE un genuino aspecto READY TO RACE. La KTM 790 ADVENTURE deja meridianamente clara su filosofía READY TO RACE con dos nuevos colores. Además, la nueva estructura bajo el carenado utiliza 2 soportes de aluminio forjado que proporcionan la máxima rigidez a la máscara de faro, la cúpula y la torre de instrumentación.

  • Instrumentación TFT: Una avanzada instrumentación full TFT de 5" te mantiene informado con todo lo que necesitas saber sobre la máquina que llevas debajo.
  • Operatividad Mejorada: Con una operatividad mejorada, cada función se ilustra con una infografía de la moto para mostrar directamente al usuario el campo de ajuste correspondiente.
  • Pantalla Resistente: Una pantalla de cristal mineral ópticamente adherido garantiza una óptima resistencia a los arañazos y a los reflejos.
  • Ergonomía: Con los spoilers del depósito y los paneles laterales traseros ligeramente más anchos que el asiento, cubrir largas distancias en carretera hasta el infinito es ahora más fácil gracias a la mayor libertad de movimientos del piloto.

Tecnología y Asistencia al Pilotaje

La KTM 790 ADVENTURE aporta una tecnología sin rival para afrontar los caminos. Con un arsenal de sistemas de asistencia al pilotaje, modos de conducción, ABS y control de tracción, así como conectividad con el smartphone, estas tecnologías controlan esta moto de aventura de media cilindrada.

  • Sistema MTC: Haciendo uso de la última generación del MTC de KTM, se mejora la tracción utilizando una avanzada Unidad de Medición Inercial 6D. Esta no sólo regula y controla el posible deslizamiento de la rueda trasera, sino que también evita el levantamiento incontrolado de la rueda delantera. Con estas dos fuerzas combinadas, la moto tiene garantizada la mejor aceleración posible.
  • ABS 9.3 MP: Aprieta los frenos con total confianza gracias al modulador del ABS 9.3 MP. Esto permite a los pilotos utilizar toda la potencia de frenado en mitad de la curva gracias a que el sensor 6D se encarga de toda la parte más complicada del trabajo. El sensor 6D funciona controlando y evaluando continuamente el estado dinámico de la motocicleta en cada momento, mejorando la seguridad y la estabilidad durante el frenado.
  • ABS Offroad: En la KTM 790 ADVENTURE, el ABS Offroad se activa automáticamente cuando seleccionas los modos Offroad u opcional Rally. Esto significa que la funcionalidad del ABS se reduce en la rueda delantera y se desactiva por completo en la trasera, lo que permite al piloto deslizar el tren trasero en las curvas.

Parte Ciclo y Suspensiones

La geometría general de la KTM 790 ADVENTURE ha sido desarrollada para lograr una ágil manejabilidad y confort en las misiones de larga distancia, junto a una capacidad impresionante para el offroad. La robustez ha sido un aspecto muy a tener en cuenta en el diseño, por lo que se ha utilizado un chasis tubular de acero al cromo-molibdeno, utilizando el motor como elemento portante para reducir el peso y el tamaño general.

  • Chasis: La robustez ha sido un aspecto muy a tener en cuenta en el diseño, por lo que se ha utilizado un chasis tubular de acero al cromo-molibdeno, utilizando el motor como elemento portante para reducir el peso y el tamaño general. Un protector del motor también añade un poco más de tranquilidad cuando te sales del camino. Ligero y sólido, el subchasis trasero está completamente preparado para resistir cualquier aventura.
  • Estabilidad: La KTM 790 ADVENTURE se mantiene estable como una roca a cualquier velocidad, gracias a un avanzado amortiguador de dirección.
  • Suspensiones WP APEX: En la parte delantera, la horquilla ajustable de cartucho abierto WP APEX de 43 mm está configurada específicamente para el pilotaje de aventura. La tecnología de función dividida separa la amortiguación en compresión y extensión entre la dos botellas de la horquilla, con un recorrido de la suspensión de 200 mm.
  • Neumáticos: La KTM 790 ADVENTURE está equipada con los nuevos neumáticos PIRELLI SCORPION STR de orientación offroad.

Motor y Rendimiento

El probado motor LC8 bicilíndrico en V vuelve a recibir los elogios como el motor más compacto, ligero y de mejor rendimiento del segmento.

  • Motor LC8: El probado motor LC8 bicilíndrico en V vuelve a recibir los elogios como el motor más compacto, ligero y de mejor rendimiento del segmento.
  • Sistema de Escape: Como refuerzo de la mordedura del motor, la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S cuenta con un sistema de escape completamente remodelado. Dos nuevos colectores conducen los gases de escape a una cámara recolectora hidroformada equipada con dos catalizadores. Estos, junto con 3 sensores lambda logran mantener las emisiones por debajo de los límites de la reciente normativa Euro 5.
  • Caja del Filtro de Aire Revisada: Gracias a una caja del filtro de aire revisada, los usuarios pueden ahora acceder más fácilmente al filtro de aire con sólo quitar cuatro tornillos para retirar la guantera situada en la parte delantera del depósito de combustible. Además, el propio filtro tiene ahora unas canalizaciones verticales, en lugar de horizontales, lo que ayuda a dirigir el polvo o la arena hacia el fondo de la caja de aire, sin que esta sea aspirada por las lamas del filtro.

Con unos intervalos de mantenimiento de 15.000 km, los aventureros pueden adentrarse a la naturaleza con total confianza. La combinación de la ingeniería de una ligera parte ciclo y un motor compacto y potente llevan a la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S a la cima de su clase en términos de relación peso-potencia y de comportamiento dinámico.

TwinTrail Review - KTM 790 ADV R

Confort y Ergonomía

El asiento en dos piezas de la KTM 790 ADVENTURE se ha desarrollado pensando en la comodidad del piloto y del pasajero.

  • Asiento en Dos Piezas: El asiento en dos piezas de la KTM 790 ADVENTURE se ha desarrollado pensando en la comodidad del piloto y del pasajero.
  • Manillar Ajustable: Ancho, regulable y pensado para largas horas de marcha, el manillar conificado de aluminio de alta resistencia está diseñado para proporcionar a los pilotos un mayor control y una comodidad sin compromisos.

Tabla de Especificaciones Técnicas

Especificación Detalle
Motor LC8 bicilíndrico en V
Cilindrada 799 cc
Suspensión Delantera Horquilla WP APEX de 43 mm
Suspensión Trasera Amortiguador WP de gas
Frenos Delanteros Doble disco de 320 mm con pinzas Brembo
Frenos Traseros Disco de 267 mm
Neumáticos PIRELLI SCORPION STR
Peso en Seco Aproximadamente 189 kg

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